Сегодня в Казани произойдет подписание предварительного договора между ФГУП 'КАПО им. С.П. Горбунова', ОАО 'Финансовая лизинговая компания' (ФЛК) и авиакомпанией 'Трансаэро' (Москва) на приобретение 10 среднемагистральных лайнеров Ту-214 производства КАПО. Договор подписывается в рамках выполнения инвестиционного соглашения с Министерством экономического развития и торговли (МЭРТ) РФ, которое освободило 'Трансаэро' от уплаты таможенных платежей на ввоз иностранных самолетов.
Ъ 'Трансаэро' является первой частной российской авиакомпанией, она была создана в 1991 году сразу после прекращения существования Советского Союза. В настоящее время парк самолетов 'Трансаэро' состоит из шести Boeing-737 и семи Boeing-767.
Как сообщила пресс-служба Минтранса РФ, на церемонию заключения договора прибудет руководитель Департамента государственной политики в области гражданской авиации, геодезии и картографии Минтранса России Карл Руппель, отвечающий за обновление авиационной техники.
Договором предусматривается осуществление прямой продажи КАПО всех 10 самолетов Ту-214 ФЛК, через которую технику предполагается передать в лизинг авиаперевозчику сроком на 15 лет. По информации 'Ъ', лизинговый договор между ФЛК и 'Трансаэро' на эксплуатацию казанских машин уже подписан, но его подробности до церемонии подписания участниками не раскрываются. Однако, как стало известно 'Ъ', в этом году КАПО намерено сдать лизингодателю одну машину, еще четыре - не ранее 2006 года. Сроки сдачи остальных 5 лайнеров пока не определены.
Договор подписывается 'Трансаэро' в рамках выполнения инвестиционного соглашения с МЭРТ России, которое освободило авиаперевозчика от уплаты таможенных платежей на ввоз иностранных самолетов. По соглашению до конца 2007 года авиакомпания 'Трансаэро' обязалась приобрести или взять в лизинг не менее чем на пять лет новые самолеты семейства Ту 204/214 и до 15 февраля 2005 года заключить соответствующие договоры. В противном случае - в трехмесячный срок вернуть в бюджет неуплаченные таможенные пошлины в размере $127,5 млн.
