Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Только у нас! (2-ая часть)


16 февраля 2005 г. Беседу вел МИХАИЛ РУДЕНКО, "газета "Воздушный Транспорт", №4"


Грозное дыхание геоида

        (Окончание)

        О ЗЕМЛЕТРЯСЕНИИ В КАЛИФОРНИИ 1991 года В МОСКВЕ ЗНАЛИ ЗА ДВА ЧАСА ДО ЕГО НАЧАЛА

        - Уважаемый Евгений Васильевич! Хотя вы говорите с присущей профессионалу ясностью, у читателей от множества специфических деталей, протекающих в земной коре явлений голова может пойти кругом. Не могли бы вы еще раз пояснить все это более популярно.

        - Делаю вывод из всего сказанного в первой части нашей беседы (см. 'ВТ' № , с. 2): сейсмичность Земли в ХХ веке была неравномерна во времени и зависела от интенсивности процесса деформации геоида. Как я отмечал, в начале века сейсмичность планеты была беспрецедентно высокой. Середина века отличалась относительной стабильностью формы геоида, и соответственно сейсмичность резко упала. Но начиная с 1972 года форма геоида планеты снова стала подвергаться сжатию в экваторе и растяжению вдоль земной оси (осевой диаметр, по моим расчетам, увеличился аж на 55 метров (!). Этот процесс растяжения земной оси протекает до сих пор, за исключением разве что краткосрочных вариаций 1984-1992 гг.

        - И к чему все это в конце концов привело?

        - Вследствие этого в литосфере Земли, особенно в ее приэкваториальной зоне, накопились чудовищные напряжения, о которых я совершенно определенно знал и разгрузку которых ожидал в любой момент в течение последнего года, заявляя об этом везде, где только мог получить трибуну для выступления. У меня язык опух твердить одно и то же: 'Земля, дорогие мои, находится на сносях, и рано или поздно все это добром для человечества не кончится!' Увы, все дальнейшее произошло строго по нашей пословице: 'Пока гром не грянет - мужик (в данном случае - правительства девяти пострадавших государств Юго-Восточной Азии) не перекрестится...

        - Но что же стало 'спусковым механизмом' в цепи событий, последовавших 26 декабря 2004 года?

        - По невероятному стечению обстоятельств именно в тот роковой день в Солнечной системе сложилась неординарная ситуация: имело место полнолуние, когда Земля, Солнце и Луна оказались в космическом пространстве на одной линии, в результате чего Земля, и без того перенапряженная в своей экваториальной зоне (см. выше), подверглась еще и дополнительной деформации от гравитационного воздействия Луны и Солнца. Что и спровоцировало разгрузку перенапряженной литосферы! К тому же Земля в этот самый момент находилась в периоде земного солнцестояния (ближе всего к светилу). Что еще добавило лишние 6-7% к обычной циклической деформации, диктуемой близостью Земли к Солнцу. Но главным фактором, спровоцировавшим коллапс, оказалось суммарное накопление тектонического перенапряжения планеты за последние 32 года!

        - Как же протекал этот процесс, потрясший все геосферы планеты?

        - Сейсмический процесс, имевший место в Индийском океане, затронул, а точнее, поколебал все геосферы Земли: литосферу, гидросферу и даже атмосферу (о последнем, пока я сейчас об этом не скажу, человечество даже не подозревает!). 'ВТ' уже приводил регистрограммы, полученные с помощью моих приборов, здесь, в Москве. Они выявили беспрецедентно большие колебания почвы в нашем регионе. Но главным моим открытием оказались обнаруженные вариации атмосферного давления в столице. А главной сенсацией стала обнаруженная невероятно высокая амплитуда колебаний сверхдлинных поверхностных волн - с длиной волны около 20 км, вследствие чего даже стол в Кремле, за которым работает наш Президент, сначала приподнялся на полметра, а затем так же незаметно для него плавно опустился на прежний уровень. Только вдумайтесь: атмосфера даже в регионе Москвы пришла в колебательное движение не от чего-то в ней самой, а вследствие 'шевеления' глубинных тектонических разломов!

        - Какими еще явлениями в природе, окружающей среде сопровождалось это 'событие'?

        - Имело место еще как минимум одно событие, о котором тоже никто до сих пор не издал ни единого звука. Я имею в виду нарушение гравиполя, вызванное землетрясением. Подобное, кстати, было когда-то и в Спитаке, где многоэтажные дома с жильцами не просто подскакивали, а поднимались в воздух и держались во взвешенном состоянии в течение доброго десятка секунд (!). Кадры с этими чудесами показывали генсеку Горби, реакция которого оказалась подстать его пониманию пресловутой перестройки: 'Да того, товарищи, не может быть!'

        В Индийском океане само землетрясение длилось 2,0 минуты. За это время из нарушенных недр Земли успела выделиться чудовищная энергия, вызвавшая большое изменение гравиполя. Его величина в сочетании с кратковременностью импульса, то есть фактором времени, вызвала образование гигантского водяного купола над эпицентром.

        - Но в чем же это проявилось?

        - Как это в чем? Вы разве не помните, как в первые дни после трагедии очевидцы и спасшиеся там, на месте событий, удивлялись тому факту, что утром вода океана вдруг ни с того ни с сего стала уходить от берега? Но никто не спрашивал, почему это происходило. На самом же деле, раз гравиполе в эпицентре упало, огромная масса воды (а это миллиарды тонн!) была 'отпущена на волю', то есть стала подниматься вверх, вбирая, втягивая в себя массу воды из безбрежного водного пространства. Но как только первоначальное гравиполе восстановилось по величине, купол водяной в одночасье обрушился вниз и чудовищная приливная волна высотой в десятки метров пошла к берегам островов и материка, сметая все на своем пути...

        - Что-нибудь еще служило в описанном вами процессе усугубляющим последствия фактором?

        - Да, такой фактор действительно был и в полной мере проявился. Это так называемый коровый характер землетрясения, то есть нахождение его очага на глубине всего около 30 км вместо традиционных 50-100 км и более. К этому можно добавить и тот факт, что 'событие' имело место на стыке двух громадных даже по планетарным меркам тектонических плит: Евро-Азиатской и Индо-Австралийской. Стык между которыми имел вид желоба, имеющего название Зондского желоба в земной коре. А раз этот желоб, то в этом месте земная кора потоньше. А где потоньше, там почаще и рвется, в том смысле, что напряжения в земной коре провоцируют многое из того, о чем мы подробно рассказывали.

        - Еще много в последнее время говорят о каком-то цунами, которое якобы тоже имело место там, на Суматре...

        - Начну с того, что россиянам это самое цунами хорошо знакомо. Одно из них коснулось наших дальневосточных берегов 13 и 20 октября 1963 года и сопровождало оно землетрясение, имевшее место в районе острова Уруп на Южно-Курильской гряде. Сила одного из подземных толчков достигала 8,2 балла по Рихтеру, и сопровождался он цунами высотой 10 метров, прокатившимся вдоль Курильской гряды.

        От третьего цунами пострадала 26 марта 1964 года Камчатка, хотя вызвано оно было землетрясением с эпицентром у гор. Анкориджа на Аляске. Сила толчка была равна 8,4 балла, а высота пошедшей на Камчатку волны оказалась такой, что рыболовецкие суда даже перекатывались на ее гребне через прибрежные острова! Самое же мощное из известных миру цунами имело место 27 августа 1883 года в той же Индонезии, после взрыва вулкана Кракатау. Порожденная этим волна имела высоту 20 метров и унесла с собой в океан миллионы жертв.

        - И что: цунами бывают только на морях и в океанах?

        - В том-то и все дело, что нет! Они бывают и на суше, если их предшественники - землетрясения имеют место, например, под озерами. Так, в 1991 году в Казахстане, под озером Зайсан имело место землетрясение, а следом - и цунами! Столб воды там тоже поднялся метров на 30, но все же это было локальное явление: разгуляться цунами в степи было негде, совсем не то, что в океане...

        - Так что же такое цунами?

        - Определяется оно наукой как 'колебания уровня океана, связанные с вертикальным смещением его дна при землетрясении'. Звучит неплохо, но с действительностью ничего общего не имеет! Мое же просвещенное определение цунами иное: оно образуется вследствие сильных гравитационных нарушений в эпицентре подводного землетрясения. Такая формула - не приближение к истине, а сама истина!

        - Не фатальны ли они? Или их все же можно как-то предвидеть?

        - За других ответить не могу - не знаю. Что же касается меня, то я составил вековой график слежения и прогнозирования, из которого с определенностью следовало, что 'вот-вот тряхнет, как следует'. Я до хрипоты кричал об этом на форумах всех калибров и что же? Всем все до фонаря! Или, в переводе на язык классиков, нет и по сейсмической части пророков в родном Отечестве, занятом монетизацией льгот! Теперь, когда трагедия случилась, график свой могу продать американцам миллионов за сто баксов. Они люди практичные, а им он еще как пригодится в будущем!

        Что касается определения момента 'события', то для этого мною разработана система из 6 приборов, позволяющих заблаговременно определить момент его, но не эпицентр! Момент этот определяется надежно и заранее; что касается места эпицентра, то для его определения измерения необходимо вести не только в одной точке, как я это делаю сейчас в Москве, а с помощью целой сети станций, рассредоточенных по планете!

        - В чем изюминка ваших приборов?

        - А в том именно, что с их помощью пишутся предшественники землетрясений! Посмотрите на приводимый мною образец регистрограммы, относящийся к землетрясению в Калифорнии 18 августа 1991 года. Из графика следует: мои приборы здесь, в Москве, зафиксировали, что в Калифорнии 'процесс пошел', аж за 1,5 часа до 'события', чего - знай американцы об этом - им с лихвой бы хватило для того, чтобы, говоря словами Игоря Ильинского из кинофильма 'Праздник святого Йоргена', 'вовремя смыться'...

        - Так что же, по-вашему, следует предпринять?

        - Я ученый, а не политик. В Индонезии, 26 декабря 2004 года погибло 225 тыс. человек. Но так как среди жертв было лишь двое москвичей да с десяток россиян, пропавших без вести, то мы ведем себя так, как будто случившееся нас не касается. То есть традиционно для иванов, не помнящих родства!

        Полагаю, что девяти странам, пострадавшим больше всех, необходимо, не мешкая, организовать консорциум фирм, которые бы пригласили меня разработать для них станцию мониторинга и прогнозирования землетрясений. С разрабатывающим центром в Дели, Джакарте или любом приемлемом месте пострадавшего региона. Фирмы изготовят под моим руководством необходимое число приборов, разместят их сеть в своих странах, я обучу операторов станций правилам эксплуатации - и они получат то, что позволит впредь избавиться от 'злых шуток природы' наподобие той, которую мы с вами и с ними недавно пережили. А там, глядишь, этот консорциум и нам под личиной гуманитарной помощи пожертвует комплект таких приборов: ведь мои 'самоделки' давно устарели!..



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer