Авиакомпании сворачивают "дешевые" перевозки на внутренних линиях. Нерентабельно. С 19 февраля авиакомпания "Аэрофлот" прекращает выполнять рейсы по маршруту Москва - Нижний Новгород. Свое решение в "Аэрофлоте" объясняют низкой загруженностью бортов - заполняется меньше половины всех мест. Главный конкурент "Аэрофлота" - "Сибирь" - совсем с маршрута не уходит, но существенно сокращает объемы перевозок.

        По сути "Аэрофлот" проиграл "Сибири" из-за того, что весной 2003-го "Сибирь" начала продавать билеты на самолеты до Москвы практически по цене железнодорожного билета - от 500 рублей. Это заставило "Аэрофлот" сначала сократить количество рейсов на маршруте Москва - Нижний Новгород, а теперь и вовсе приостановить их на неопределенный срок.

        Однако конкурентная борьба вышла боком и "Сибири". В ноябре прошлого года авиакомпания заявила, что на рейсах Москва - Нижний Новгород и Нижний Новгород - Москва вплоть до конца марта будет использоваться не Ту-154, а 48-местный Ан-24, который "Сибирь" арендует у авиакомпании "Карат". Решение напрямую было связано с сокращением пассажиропотока. "Зимой произошел спад на направлении Нижний Новгород, поэтому мы были вынуждены заключить соглашение с региональной компанией "Карат", которая под нашим кодом S7 выполняет полеты на своем судне", - заявил "Известиям" PR-менеджер авиакомпании "Сибирь" Илья Новохатский. На других бюджетных направлениях "Сибирь" самолеты менять пока не намерена. К примеру, в Казань по-прежнему летают Ту-154. Цена билета от 500 рублей.

        Эксперты связывают падение пассажиропотока на авиарейсах сообщения Москва - Нижний Новгород с конкуренцией со стороны железной дороги. Так, на днях Горьковская железная дорога (ГЖД) сообщила, что время в пути скоростного поезда "Буревестник" на направлении Москва - Нижний Новгород сокращается еще на 30 минут. Теперь "Буревестник" идет всего 4.5 часа (самолет летит 50 минут).

        - Мы действительно стараемся конкурировать с авиаперевозчиками, - заявил "Известиям" руководитель пресс-службы ГЖД Алексей Сягоанов. - Думаю, определенных результатов мы уже достигли.

        ГЖД не теряет надежды в разгар туристического сезона ввести еще один скоростной поезд до Москвы, а также скоростной поезд на направлении Нижний Новгород - Санкт-Петербург.