Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аэропорт "Толмачево" в III квартале намерен достроить блок прилета


17 февраля 2005 г. пресс-служба , "Интерфакс - Cибирь"


//стоимостью 202 млн. рублей

         - ОАО "Аэропорт Толмачево" в третьем квартале текущего года планирует завершить работы по строительству нового блока прилета стоимостью 202 млн. рублей, сообщил генеральный директор аэропорта Андрей Лобкин на брифинге в четверг в новосибирском бюро агентства "Интерфакс-Сибирь".

        По его словам, таким образом, будет завершен второй этап программы реконструкции аэропорта, реализация которого была начата в 2004 году. "Под первым этапом подразумевается объем работ по реконструкции терминала внутренних линий, который был завершен летом прошлого года", - пояснил он.

        По словам А.Лобкина, финансирование строительства ведется за счет собственных средств аэропорта. Он напомнил, что первоначально реализовывать проект планировалось за счет кредитных средств.

        "Была проделана большая работа, в результате которой на очень выгодных для аэропорта условиях Москоммерцбанк открыл для "Толмачево" кредитную линию в $30 млн., из которых "Толмачево" успело получить $7 млн. Однако в ноябре эти средства пришлось вернуть, поскольку Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом (Росимущество) кредит посчитало невыгодным", - отметил гендиректор компании.

        Председатель совета директоров компании Александр Бородин, также принявший участие в брифинге, добавил, что помимо нового блока прилетов, в текущем году планируется построить в "Толмачево" два телескопических трапа. "Однако реализация этих планов от руководства аэропорта напрямую не зависит, поскольку для их установки необходимо провести перепланировку перрона, собственником которого является государство", - отметил он.

        А.Бородин также сообщил, что совет директоров компании на заседании в четверг одобрил работу, проделанную в рамках реорганизации внутренней структуры аэропорта. В ходе заседания было принято решение о создании нового ООО, которому будут переданы функции управления внутренним и международным терминалами.

        "Это будет третье предприятие, созданное в рамках реализации программы по аутсерсингу. В идеале мы стремимся к тому, чтобы передать все функции, кроме обслуживания взлетно-посадочной полосы, отдельным операторам. Название нового предприятия пока не придумано, поскольку решение о его создании было принято только сегодня", - отметил А.Лобкин.

        Генеральный директор отметил, что в настоящее время уже действует два предприятия - ООО "Терминал Аэро" и ООО "Сибирский авиационный комплекс", которые занимаются предоставлением авиационных услуг и хозяйственной деятельностью во внутреннем и международном терминалах.

        А.Лобкин уточнил, что в ближайшее время также планируется создать еще несколько предприятий, которые будут курировать все вопросы по транспортировке на территории аэропорта "Толмачево", а также авиационно-техническое обслуживание судов.

        Он пояснил, что все предприятия будут учреждаться ООО "Толмачево Скай Сервис", 100% акций которого принадлежит ОАО "Аэропорт Толмачево". При этом имущество аэропорта этим компаниям передается только на условиях аренды.

        А.Лобкин также сообщил, что чистая прибыль ОАО "Аэропорт "Толмачево" в 2004 году, по предварительным данным, составила 65 млн. рублей, что на 32,4% больше, чем в 2003 году. Прибыль до налогообложения выросла на 43,6% - с 56,5 млн. до 81,149 млн. рублей.

        По словам гендиректора, суммарные доходы "Толмачево" в 2004 году увеличились на 65% и составили 1,591 млрд. рублей.

        А.Лобкин пояснил, что рост финансовых показателей достигнут за счет двух основных факторов: реализации программы по сокращению издержек и увеличения доходов от реализации авиационных горюче-смазочный материалов.

        "Доходы от реализации топлива в 2004 году выросли в 2,5 раза, этого удалось достичь за счет нормализации наших взаимоотношений с НК "Сибнефть". Та цена, которую мы благодаря "Сибнефти" сегодня выдерживаем, для грузовых компаний очень привлекательна. В итоге по общему объему реализации ГСМ "Толмачево" сейчас занимает 3 место после "Домодедово" и "Шереметьево", - отметил он.

        В свою очередь, участвовавший в пресс-конференции председатель совета директоров "Толмачево" Александр Бородин отметил, что перед аэропортом стоит задача увеличить в 2005 году доходы - до 1,7 млрд. рублей, доналоговую прибыль - до 92,4 млн. рублей.

        Участники пресс-конференции также сообщили, что аэропорт в 2004 году увеличил число обслуженных пассажиров по сравнению с 2003 годом на 13% - до более 1,539 млн. человек. За год из аэропорта было отправлено 715,542 тыс. человек (рост на 12,3%), прибыло в аэропорт 701,032 тыс. пассажиров (рост на 12%). Число транзитных пассажиров увеличилось на 22% -до 123,203 тыс. человек.

        Из "Толмачево" за 2004 год осуществлено 10 тыс. 615 самолето- вылетов, что на 7,5% больше, чем в 2003 году.

        А.Лобкин сообщил, что в минувшем году увеличилось количество рейсов, выполняемых через "Толмачево" авиакомпаниями "Сибирь", "Трансаэро", "Дальавиа", грузовым перевозчиком "Волга-Днепр". Он также отметил, что появился спрос на услуги региональных авиаперевозчиков, использующих самолеты небольшой дальности и вместимости, следствием чего стало возвращение к перевозкам через "Толмачево" региональных авиакомпаний, таких, как "Томскавиа".

        А.Лобкин сообщил, что совет директоров АО "Аэропорт "Толмачево" на заседании в четверг принял решение рекомендовать акционерам на годовом собрании 23 июня утвердить дивиденды за 2004 год в размере 1 рубля на обыкновенную и 4,25 рубля на привилегированную акции номиналом 20 рублей.

        По итогам 2003 года компания выплатила 0,9 рубля на 1 обыкновенную акцию и 3,16 рубля на 1 привилегированную акцию соответственно.

        В повестку собрания включены вопросы об избрании нового совета директоров, утверждении годовой отчетности, размере и сроках выплаты дивидендов по итогам 2004 года, назначении аудитора, внесении изменений в устав и ряд внутренних положений общества.

        А.Лобкин отметил, что на заседании был сформирован список кандидатур в новый совет директоров. В него вошло 20 человек, в том числе 9 представителей от государства.

        "Особенностью списка этого года можно назвать тот факт, что впервые в него вошло 2 представителя от областной администрации - первый вице-губернатор Алексей Беспаликов и руководитель областного департамента транспорта Владимир Никонов", - отметил А.Лобкин.

        Чистая прибыль "Толмачево" в 2004 году, по предварительным данным, выросла на 32,4% - до 65 млн. рублей.

        Уставный капитал АО "Аэропорт "Толмачево" составляет 124,44 млн. рублей, он разделен на 4 млн. 666,52 тыс. обыкновенных акций и 1 млн. 555,51 тыс. привилегированных акций номиналом 20 рублей. Государству принадлежат 51% уставного капитала компании (68% голосующих акций), номинальным держателем 26,79% уставного капитала АО (29,58%) является ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" (Москва).

        ОАО "Аэропорт "Толмачево" - пятый по объему пассажиропотока аэропорт в стране и крупнейший - в азиатской части России.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer