| NEW! |
 |
|
Boeing-737 пропал без вести

 4 февраля 2005 г. ИРИНА ПЕТРАКОВА, "Газета.Ru"

 | |
| |  |

В Афганистане пропал пассажирский Boeing-737, на борту которого было 104 человека. Самолет из-за снежной бури не смог приземлиться в Кабуле, и полетел на запасной аэропорт в Пакистан. Через час лайнер исчез с радаров и перестал выходить на связь, так и не долетев до афгано-пакистанской границы.
В небе над Афганистаном в четверг вечером пропал пассажирский лайнер Boeing-737, на борту которого находилось более 100 человек. Самолет вылетел из города Герат на западе Афганистана в столицу страны Кабул. По данным AFP, на борту самолета, принадлежащего авиакомпании Kam Air, находилось 96 пассажиров и 8 членов экипажа. О личностях пассажиров пока ничего не известно. Есть данные только о том, что командир экипажа - гражданин Канады.
Самолет должен был приземлиться в Кабуле в 15.30 (13.00 мск). Но из-за плохой погоды аэропорт Кабула был закрыт, и диспетчеры отказались принять рейс из Герата. Дело в том, что за минувшие сутки на центральную часть Афганистана обрушилась снежная буря, в районе столицы страны выпало 10 см снега, и аэропорт Кабула отменил все рейсы. Как сообщил представитель авиакомпании Kam Air, после отказа в Кабуле экипаж Boeing сделал запрос о погоде на аэродром главной военной базы США в Баграме, к северу от Кабула. Получив ответ, экипаж принял решение лететь в Пакистан - в аэропорт города Пешавар, куда из-за плохой погоды часто идут на посадку афганские лайнеры.
Но самолет так и не приземлился в аэропорту пакистанского города Пешавар, сообщает Reuters. Около 16.00 по местному времени связь с лайнером пропала.
Представители гражданской авиации Пакистана заявили, что экипаж самолета не выходил на связь с контрольно-диспетчерскими пунктами страны. Как сообщил замглавы пакистанской службы гражданской авиации Абид Рао, были проверены все аэропорты, власти связались с военными, но выяснилось, что Boeing даже не входил в воздушное пространство Пакистана.
Представители гражданской авиации Афганистана не исключают, что самолет мог приземлиться в аэропорту афганского города Джелалабад или на одной из американских военных баз, которые находятся на пути из Кабула в Пакистан. Однако от диспетчеров аэропорта Джелалабада информации о самолете не поступало. В свою очередь, пресс-секретарь американских сил в Афганистане сообщил, что ни на одном летном поле, контролируемом американцами, самолет также не появился.
Пока официально власти страны не говорят о том, что лайнер разбился, сообщается лишь, что он пропал. Тем не менее, как сообщает Associated Press, версия крушения не исключается. Горный район афгано-пакистанской границы, где летел Boeing, считается очень сложным маршрутом. В условиях плохой видимости риск врезаться в гору очень велик. Версия о технической неисправности пока не рассматривается. Глава авиакомпании Kam Air заверил, что в ходе проверки перед вылетом никаких неполадок в самолете замечено не было. Власти страны отметили, что из-за непогоды поиски лайнера будут возобновлены только с наступлением дня. В полицию пригорода Кабула уже направлены приказы прочесывать местность.
Kam Air - единственная в Афганистане частная авиакомпания. Она работает с ноября 2003 года и осуществляет рейсы из Кабула в Дубаи и Стамбул, а также ряд внутренних рейсов. За время работы авиакомпании уже был один неприятный инцидент. В сентябре 2004 года самолет Ан-24, на борту которого было 27 пассажиров, при посадке в аэропорту Кабула съехал с полосы, врезавшись в препятствия. Тогда несколько человек на борту получили ранения. Последняя крупная катастрофа с человеческими жертвами произошла в Афганистане в марте 1998 года. Пассажирский Boeing-727 государственной авиакомпании Ariana врезался в гору на подлете к Кабулу в условиях плохой погоды. Тогда погибли 45 человек.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|