Внешторгбанк может стать спонсором строительства нового терминала "Шереметьево-3" и выделить на это $400 миллионов. В четверг глава ВТБ Андрей Костин и заместитель гендиректора ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" Сергей Недорослев подписали соглашение о сотрудничестве. Однако до сих пор не ясно, в чьи руки попадет управление терминалом, когда его построят.

        Еще не построенный терминал "Шереметьево-3" ("Ш-3") уже оброс скандалами. Напомним, что ОАО "МАШ" с 2002 года спорило с "Аэрофлотом" о том, кто должен его строить и как им управлять. В прошлом году конфликт достиг своего апогея, "Аэрофлот" зарегистрировал "дочку" - ОАО "Терминал", которая без участия "МАШ" должна была заниматься строительством "Шереметьево-3". Но при посредничестве Минтранса стороны нашли компромисс. Сошлись на том, что "МАШ" до начала строительства выкупает блокирующий пакет ОАО "Терминал" (25% плюс 1 акция), а после введения в строй "Ш-3" выкупит еще 25%.

        Но руководству аэропорта предстояло найти инвестора проекта нового терминала. Скорее всего, теперь им станет Внешторгбанк. Вчера Андрей Костин заявил, что его банк готов предоставить кредит до $400 млн. на строительство "Ш-3". Однако, по его словам, ВТБ и сам не против получить управление терминалом, когда его построят на его деньги. И после подписания договора с "МАШ" речь уже шла о том, что в управляющей компании именно Внешторгбанк получит крупный пакет акций. Правда, пока не ясно, каковы будут его размеры - 25 или 49%. Из слов господина Костина вполне можно сделать вывод: пока не будет ясности с судьбой компании - управляющего "Шереметьево-3", на его строительство Внешторгбанк не даст ни копейки.