← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Летающая взятка


4 февраля 2005 г. ИРИНА ДРЕМИНА, "газета "Бизнес""


        4 февраля 1976 года разразился грандиозный коррупционный скандал в международном масштабе -- "дело Локхид". В этот день один из менеджеров "Локхид", крупнейшего американского производителя военных самолетов, признал перед сенатской комиссией США, что его компания давала взятки высокопоставленным чиновникам во многих странах.

        Все началось в пятидесятые годы прошлого века. У компании "Локхид" появились проблемы с истребителями Старфайтер F104. Они обладали хорошими скоростными качествами, но были небезопасны, и 1958 году ВВС США отказались от их закупки. Вместо того чтобы снять самолеты с производства, "Локхид" запустила рекламную компанию по продвижению "Старфайтеров" на зарубежные рынки. В мировой печати появились статьи, расхваливавшие достоинства этих истребителей и не упоминавшие об их недостатках. Также компания начала "рекламную кампанию" среди военно-политического руководства НАТО. Высокопоставленные американские военные и чиновники, а также бизнесмены, связанные с "Локхид", уговаривали руководство западных стран принять истребитель на вооружение. И уговорили.

        В 1958 году министерство обороны ФРГ приняло решение закупить для "Люфтваффе" 700 истребителей "Старфайтер". Пример ФРГ сломил сопротивление тех, кто сомневался. За несколько лет заявки на покупку самолета или лицензии на его производство пошли со всех сторон: от Италии, Канады, Голландии, Бельгии, Японии, Дании, Греции, Испании, Норвегии, Турции и даже Пакистана.

        В начале 70-х разразился скандал. К этому времени накопилась страшная статистика использования "Старфайтера" в ФРГ: истребитель постоянно падал, счет погибших летчиков шел на десятки -- только в 1965 году разбились 30 летчиков. В Канаде из 238 истребителей разбилось 112. Информация стала просачиваться в прессу. Япония стала первой страной, где было проведено расследование причин покупки истребителей.

        Показания менеджеров "Локхид" в 1976 году о раздаче взяток в международном масштабе вызвали судебное разбирательство, которое длилось 19 лет. Оно показало истинный размах коррупции в рядах высших чиновников разных стран. В особенности это коснулось Японии, где по обвинениям в получении $2 млн на скамью подсудимых попал премьер-министр Какуэй Танака, а его Либерально-демократическиая партия потеряла 40-летнюю монополию на власть. В Италии, президент которой Джованни Леоне оказался также замешан в этом деле, скандал с "Локхид" стал началом тотальной борьбы с коррупцией. Множество европейских чиновников высшего ранга лишились своих постов. При этом сама компания "Локхид" отделалась лишь отставкой топ-менеджеров.

        Дело "Локхид" привело к тому, что в США в 1977 году появился закон "О коррупции за рубежом", который прямо запрещал американским чиновникам предлагать взятки иностранцам под страхом уголовного преследования.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2005/2/4/5634/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.