Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Полет" договорился с бундесвером


8 февраля 2005 г. АННА ГАДАЛИНА, "Коммерсант - Омск"


// чтобы рассчитаться по долгам

        В минувшее воскресенье специалисты омского производственного объединения (ПО) 'Полет' вернулись из Бремена (Германия), где провели переговоры с представителями фирмы OHB-Sistem AG. Как сообщил советник гендиректора ПО Виталий Щетинин, немецкая компания окончательно подтвердила свое намерение использовать для вывода на орбиту спутников космической радиолокационной разведки SAR-Lupe ракетоносители 'Космос -3М' производства омского 'Полета'. Дату вывода на орбиту первого спутника-шпиона определит немецкая компания, ожидается, что к исполнению контракта ПО 'Полет' приступит в ближайшее время.

        Ъ Тендер на создание национальной системы космической радиолокационной разведки Германии был выигран фирмой OHB-Sistem AG (Бремен), которая должна изготовить и вывести на орбиту пять легких космических аппаратов под общим названием SAR-Lupe. По завершении контракта ФРГ станет второй после США обладательницей системы, позволяющей получать с орбиты высокодетальные изображения любых наземных объектов. SAR-Lupe - первая масштабная космическая программа ФРГ, открыто реализуемая в военных целях. Космическая радиолокационная разведка позволяет получать изображения объектов с разрешающей способностью менее 1 м вне зависимости от времени суток, условий освещенности и метеообстановки. А в режиме автоматической селекции движущихся целей она способна определять и параметры движения объектов, перемещающихся со скоростью свыше 4 км/ч.

        Напомним, договор о запуске с космодрома Плесецк спутников радиолокационной разведки SAR-Lupe был подписан директором госкомпании 'Росавиакосмос' Юрием Коптевым и главой немецкой фирмы OHB-Sistem AG Манфредом Фуксом в августе 2003 года на космическом салоне в Жуковском. Немецкая группировка спутников-шпионов состоит из пяти космических аппаратов. За их запуск на орбиту министерство обороны Германии (бундесвер. - 'Ъ') готово заплатить $80 млн. Часть этих денег достанется России, часть - предприятию, ракетоноситель которого выведет спутники на орбиту. О своей готовности выполнить контракт тогда заявили представители омского ПО 'Полет' и ГКНПЦ им. М. Хруничева (Москва). Москвичи предложили использовать для запуска ракетоноситель 'Рокот' (разработка ГКНПЦ им. М. Хруничева и европейской космической компании Astrium. - 'Ъ'), 'Полет' - универсальный ракетоноситель 'Космос-3М'.

         Ъ Двухступенчатый жидкостной ракетоноситель 'Космос-3М' легкого класса, способный выводить на околоземную орбиту высотой 400 - 1600 км полезную нагрузку весом от 600 до 1300 кг, создан на базе стратегической ракеты Р-14. Носитель впервые стартовал с площадки космодрома Плесецк в 1967 году. С того времени с его помощью на орбиту выведено около 500 космических аппаратов по отечественным и международным (Ariabhata, Bhaskara-1, Bhaskara-2, Snege-3) программам, 95% пусков были успешными.

        Разница предложений заключалась в цене. 'Рокот' самый дорогой носитель легкого класса. Стоимость одного его пуска оценивается в $10 млн. Доставка спутников на орбиту ракетоносителями 'Космос-3М' обходится в $6-8 млн. В октябре 2004 года стало известно, что заказ на вывод на околоземную орбиту пяти немецких спутников радиолокационной разведки SAR-Lupe получило омское ПО 'Полет'. Предполагается, что система SAR-Lupe будет эксплуатироваться бундесвером до 2015 года.

        По оценкам наблюдателей, для администрации ПО 'Полет' контракт с немецкой фирмой OHB-Sistem AG - возможность поправить финансовое положение предприятия. Выполнив его, омский завод заработает от $30 до 40 млн. А трудности у предприятия есть. Так, в июне 2004 года в отношении генерального директора ПО 'Полет' Олега Дорофеева было возбуждено уголовное дело по факту невыплаты заработной платы работникам предприятия (по данным профсоюзного комитета на начало января 2005 года долг по зарплате составлял 29 млн руб. - 'Ъ'). С 11 января текущего года на заводе было объявлено о сокращении штатов. Под увольнение попали 387 работников, в основном вспомогательный инженерно-технический персонал. Причину увольнения работников администрация завода объяснила низкой загрузкой предприятия.

        Тем не менее 20 января 2005 года сотрудники ПО 'Полет' провели успешные испытания головного обтекателя, специально разработанного для ракетоносителя 'Космос-3М'. С космодрома Плесецк ракетоноситель вывел на орбиту два российских спутника, 'Космос' минобороны РФ и 'Университетский', изготовленный на 'Полете' по заказу МГУ. Как сообщил тогда заместитель главного конструктора ПО 'Полет' Геннадий Касаткин, изменения головного обтекателя были внесены с учетом особенностей конструкции немецкого спутника SAR-Lupe. По его словам, 'пуск был отчасти демонстрационный для Германии, это было одним из условий контракта'. 'Мы немцам продемонстрировали, что обтекатель работоспособен, отвечает всем требованиям для выведения на орбиту полезной нагрузки', - пояснил господин Касаткин.

        Как вчера сообщил советник гендиректора ПО 'Полет' Виталий Щетинин, информация о результатах запуска в Плесецке, в соответствии с контрактом, была предоставлена фирме-заказчику на минувшей неделе. 'В Бремене состоялись переговоры. Наши специалисты представили технические материалы о том, как прошел демонстрационный запуск. Обсуждались характеристики, режимы запуска, как вел себя носитель, как вел себя обтекатель. Немецкая сторона приняла этот документ. Они удовлетворены результатами демонстрационного запуска', - сказал господин Щетинин.

        По его словам, переговоры прошли успешно, немецкая компания окончательно подтвердила свое намерение использовать для вывода на орбиту спутников космической радиолокационной разведки SAR-Lupe ракетоносители 'Космос-3М' производства омского 'Полета'. 'Стороны обсудили технические вопросы и дальнейшие этапы совместной работы', - сообщил господин Щетинин.

        Точную дату вывода на орбиту первого немецкого спутника на 'Полете' не называют, ссылаясь на то, что сроки запуска по контракту определяются немецкой стороной. 'Мы и космические войска в этом контракте соисполнители. Теперь такие же переговоры будут проводиться фирмой-заказчиком с Рособоронэкспортом. Я могу сказать, что время вывода космических аппаратов серии SAR-Lupe будет зависеть от готовности самих аппаратов. Надеемся, что в этом году они будут готовы', - пояснил советник гендиректора ПО 'Полет'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer