Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Спутникостроители обратились к исламу


8 февраля 2005 г. ДМИТРИЙ ЗАХАРОВ , "Коммерсант - Красноярск"


// НПО ПМ стало субподрядчиком на изготовление первого иранского спутника

        Вчера представители ФГУП 'НПО ПМ им. академика М.Ф. Решетнева' (НПО ПМ) прокомментировали 'Ъ' информацию о подписании международного контракта с Республикой Иран по изготовлению первого в ее истории телекоммуникационного спутника. По условиям сделки, красноярская компания выступает в ней субподрядчиком, отвечающим за изготовление спутника, который будет носить имя Zohren. Специалисты НПО ПМ также займутся обучением иранских инженеров и будут оказывать техническую поддержку при эксплуатации спутника на орбите. Срок реализации проекта от начала работ по контракту до окончательной приемки системы составит 30-36 месяцев. Сумму сделки на НПО ПМ раскрывать отказались, сославшись на то, что компания 'не является в ней контрактной стороной'.

         Ъ ФГУП 'НПО ПМ им. академика М.Ф. Решетнева' основано в 1959 году по инициативе конструктора Сергея Королева. Является ведущим российским разработчиком и производителем спутников связи, телевещания, навигации и геодезии. Расположено в закрытом административно-территориальном образовании 'город Железногорск' Красноярского края. За время существования на НПО ПМ было спроектировано, изготовлено и запущено более 1000 космических аппаратов и создано более 30 космических систем и комплексов. По статистике, каждый третий отечественный спутник, выведенный на орбиту, изготовлен на НПО ПМ. В 1994 году на объединении создан Центр управления полетами, который обеспечивает управление одновременно 25 спутниками. Предприятие осуществляло и осуществляет совместные проекты с компаниями Alcatel (Франция), NTSpace (Япония), ASTRIUM (Германия), Alenia Spazio (Италия) и др.

        30 января 2005 года в Тегеране (Исламская Республика Иран) состоялось подписание контракта на создание и вывод на орбиту спутника связи Zohren. С российской стороны контракт был подписан Федеральным космическим агентством РФ (Роскосмос) и ОАО 'Авиаэкспорт', а с иранской - Министерством информации и коммуникационных технологий Ирана и 'компанией Телекоммуникационной Инфраструктуры' ('дочкой' Телекоммуникационной Компании Ирана). Субподрядчиком, отвечающим за разработку и изготовление Zohren и наземного комплекса управления спутником, стала красноярская компания - ФГУП 'Научно-производственное объединение прикладной механики им. академика М.Ф. Решетнева' (НПО ПМ).

        Известно, что идею создания собственного телекоммуникационного спутника Иран вынашивает уже давно. Несколько лет назад власти республики даже добились получения орбитальных точек на геостационарной орбите от Международного союза электросвязи (согласно международным нормам страны обязаны использовать свой орбитальный ресурс, чтобы не лишиться позиций в космосе). Более того, уже в 2001 году во время визита в Россию главы Ирана Мохаммада Хатами было подписано рамочное соглашение о строительстве Zohren. Однако в 2003 году правительство Ирана отказалось от услуг российской стороны. Тогда было заявлено, что Исламская Республика будет искать других партнеров для запуска спутника, согласных работать в проекте на условиях соинвестирования. Тем не менее, в начале 2005 года выбор вновь пал на предприятия российской космической отрасли.

        Как сообщили 'Ъ' в НПО ПМ, проект Zohren предусматривает создание национальной спутниковой системы связи Ирана. Геостационарный телекоммуникационный спутник предназначен для оказания телекоммуникационных услуг связи гражданского назначения, в том числе фиксированной связи, телерадиовещания и передачи данных по Internet на всей территории Исламской Республики Иран (включая южную область Каспийского моря и острова, расположенные в Персидском заливе). Планируется, что управление спутником будет производиться при помощи наземного комплекса, расположенного на территории Исламской Республики.

        В НПО ПМ также подчеркивают, что субподрядчиком российской фирмы в части связного оборудования спутника выступит французская компания Alcatel Space. Она должна будет подготовить и поставить НПО ПМ модуль полезной нагрузки с 12 ретрансляторами, работающими в Ku-диапазоне. Запуск же спутника Zohren на орбиту будет осуществлять головное предприятие Роскосмоса по обеспечению запусков спутников различного назначения - ФГУП 'Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры' (ЦЭНКИ), г. Москва. В соответствии с условиями контракта, специалисты НПО ПМ проведут также обучение иранских инженеров методам управления спутником и окажут техническую поддержку при эксплуатации Zohren на орбите. Срок реализации проекта от начала работ по контракту до окончательной приемки системы составит 30-36 месяцев. Расчетный срок эксплуатации спутника на орбите определен в 15 лет.

        В НПО ПМ вчера отказались комментировать все финансовые аспекты как заключенной сделки, так и иного сотрудничества с Ираном. В пресс-службе компании заявили, что 'комментарий будет некорректным, поскольку НПО ПМ не является контрактной стороной'. Тем не менее, по информации 'Ъ', сумма контракта, подписанного Москвой и Тегераном, составляет $132 млн. Кроме того, источник 'Ъ' в компании сообщил, что Иран рассматривает возможность в течение года заказать у России строительство и запуск еще одного телекоммуникационного спутника.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer