Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Генпрокуратура замкнула круг обвиняемых


8 февраля 2005 г. ПАВЕЛ Ъ-БАТУРИН, Волгоград , "Коммерсант"


// Родственникам погибших пассажиров Ту-134 не удалось привлечь "Ист Лайн"

        Вчера Генпрокуратура РФ отклонила ходатайство родственников волгоградцев, погибших при теракте на самолете Ту-134, о привлечении дополнительных материалов к уголовному делу в отношении сотрудника ЛОВД аэропорта Домодедово Михаила Артамонова. Защита потерпевших намерена обжаловать решение прокуратуры в суде, а сами они готовятся обратиться с жалобами и открытым письмом к генпрокурору Устинову.

        24 августа 2004 года в результате теракта на борту самолета погибли 34 пассажира и 9 членов экипажа самолета Ту-134, следовавшего рейсом Москва-Волгоград. Среди погибших - 36 жителей Волгоградской области. В начале января родственники погибших создали общественную организацию для защиты своих прав, назвав ее "Ту-134. Взорванные судьбы".

        Как уже сообщал Ъ (см. номер от 2 февраля), родственники погибших пассажиров и экипажа самолета Ту-134, ознакомившись с материалами уголовного дела по обвинению в халатности оперуполномоченного ЛОВД аэропорта Домодедово Михаила Артамонова (он отпустил доставленных к нему постовыми чеченок, одна из которых затем взорвала себя в Ту-134, а другая - в Ту-154, следовавшем в Сочи), сочли, что следствие проведено "однобоко". По мнению потерпевших, ответственность за допущенный теракт с господином Артамоновым могли бы разделить его непосредственные начальники и сотрудники службы безопасности авиакомпании "Ист Лайн", управляющей аэропортом Домодедово.

        Адвокаты потерпевших направили в Генпрокуратуру РФ ходатайство о приобщении к делу дополнительных материалов, среди которых видеозапись, сделанная внутренними камерами слежения в аэропорту Домодедово 24 августа, текст должностных инструкций и перечень сотрудников авиакомпании, проводивших досмотр пассажиров рейса Москва-Волгоград и др. В ходатайстве предлагалось допросить этих сотрудников, а также начальника ЛОВД Домодедово Сергея Зименкова и начальника дежурной части ЛОВД Николая Скоркина, чтобы затем вынести решение о возможности их привлечения к уголовной ответственности за ненадлежащее выполнение должностных обязанностей.

        Как вчера стало известно Ъ, Генпрокуратура отклонила ходатайство в полном объеме. По словам адвоката Натальи Рыжковой, решение с такой формулировкой стало для потерпевших неожиданностью. "Мы, конечно, предполагали после беседы со следователем, что нам откажут. Но надеялись на справедливость, на то, что ходатайство будет удовлетворено хотя бы частично",- заявила она корреспонденту Ъ. По словам госпожи Рыжковой, адвокаты очень рассчитывали на приобщение к материалам дела хотя бы видеозаписи камер внутреннего слежения. "Тогда уже отпало бы много вопросов: мы бы могли судить о том, кто что делал и кто может быть привлечен к ответственности",- считает адвокат.

        Адвокаты родственников погибших намерены обжаловать решение Генпрокуратуры. "По закону мы можем сделать это в вышестоящей инстанции или суде. Но поскольку следствие ведет Генпрокуратура, нам остается обращаться в суд",- отметила Наталья Рыжкова. По ее словам, жалоба будет подана в один из райсудов Москвы.

        Еще больше возмущены решением Генпрокуратуры сами родственники погибших пассажиров и экипажа Ту-134. Они намерены в частном порядке подавать жалобы генпрокурору Владимиру Устинову. Ему же будет адресовано и открытое письмо от членов организации "Ту-134. Взорванные судьбы". По словам одной из активисток организации - Ирины Крутовой, у которой 24 августа погиб брат, в письме будет выражено "чисто человеческое отношение к действиям генеральной прокуратуры", которая "или не хочет серьезно заниматься расследованием обстоятельств теракта, или действует в чьих-то интересах". "Генпрокуратура не последняя инстанция. И мы пройдем все возможные пути,- сказала госпожа Крутова Ъ.- Лично я потеряла так много, что уже не остановлюсь ни перед чем".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer