Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Прощание с мкс?


9 февраля 2005 г. ВЛАДИМИР ПОКРОВКСКИЙ, "Независимая газета"


Вектор сотрудничества в космосе смещается в сторону Европы и Китая

        Создается впечатление, что орбитальные полеты вокруг Земли с людьми на борту надолго, если не навсегда, прекратятся. Наша станция 'Мир', как помнят старожилы, была благополучно спущена в океан, теперь и насчет МКС тоже возникают если не подозрения, то, во всяком случае, весьма обоснованные сомнения в ее дальнейшем эффективном использовании.

        Тут, правда, есть много 'про' и 'контра'. Сьюзен Эйзенхауэр и Роальд Сагдеев, посетив в прошлом месяце Москву по поводу выхода в свет их книги 'Партнерство в космосе', убеждали своих российских коллег по космическому строительству, что американцы очень высоко ценят сотрудничество с Россией в программах МКС, считают, что без России международной станции вообще бы не было, называют нас 'надежнейшим партнером', очень рассчитывают на наше дальнейшее участие в работах на МКС и прочих, уже чисто национальных программах НАСА (американское аэрокосмическое агентство), - таких, как лунная или марсианская. Одновременно и нам без партнерства с Америкой тоже никак не обойтись. Это - мнение специалистов НАСА, с которыми г-жа Эйзенхауэр провела, по ее словам на пресс-конференции в Институте космических исследований (ИКИ), множество интервью.

        Правда, насчет дальнейших перспектив развития МКС оптимизм был более чем умеренным. МКС вообще никогда особенно не интересовала американские власти. По словам Роальда Сагдеева, многие считают, что эта программа была запущена в свое время по инициативе Клинтона и Гора с целями чисто политическими - вовлечь Россию в проект, дав тем самым толчок ракетно-космической конверсии в России. Сейчас, после трагедии с шаттлом 'Колумбия', противники станции призывают к пересмотру программы МКС, вплоть до ее полного замораживания.

        Последнее, правда, маловероятно - на полигоне мыса Канаверал скопилось большое количество оборудования для МКС, изготовленного в Европе и Японии, поэтому односторонний выход США из программы привел бы к большим политическим неприятностям. К тому же и Буш, с большим энтузиазмом относящийся к завоеванию Луны, все же намерен довести строительство МКС до 'планируемого состояния', потому что станция может оказаться полезной для лунной программы. Так что, хотя МКС сегодня и не заморожена, вопрос о ее дальнейшей судьбе находится, по словам директора ИКИ Льва Зеленого, в замороженном состоянии.

        'На мой взгляд, оптимизм в отношении перспектив российско-американского сотрудничества, высказанный на пресс-конференции, несколько преувеличен, - заявил Лев Зеленый корреспонденту 'НГ'. - Надежды на это сотрудничество я бы определил труднопереводимым английским термином 'wishful thinking' (что-то вроде 'благих намерений' или, точнее, 'благих ожиданий'. - В.П.). Я был на нескольких последних встречах со специалистами НАСА, и с каждым разом оптимизма в этом отношении становится все меньше. МКС американцы считают отыгранной картой. Что же до остальных проектов - лунного и марсианского, - то, хотя эти программы и открыты для сотрудничества, они даже в лучшем случае мало что нам дадут. Помимо всего прочего этому препятствует американский подход - мы делаем основное, остальные на подхвате, для дозаполнения оставшихся ниш. Их можно понять - как минимум 75 процентов мирового космического бюджета принадлежат США'.

        Так что вектор международного сотрудничества в космосе для России все больше смещается в сторону Европы и Китая. Как утверждает Лев Зеленый, особенно в сторону Китая. Он с воодушевлением рассказывает о своих визитах на китайский космический полигон, о китайских космических планах и о том, какие интересный у нас с Китаем на этом поле завязываются отношения.

        'Китайская космическая программа, - говорит он, - заслуживает отдельного разговора. Денег они не считают, причем каждый шаг у них - это шаг в освоении новых рубежей. Сейчас обсуждается несколько совместных китайско-российских проектов, китайцы очень заинтересованы в сотрудничестве с Россией, на этом этапе мы им интересны, потому что им есть чему у нас поучиться. Но Китай - самодостаточная страна, и лет через 10-15 они уже сами всему научатся'.Словом, сотрудничество сотрудничеством, но для России это путь, ведущий к уходу из космоса. Если мы не хотим терять своих космических позиций и дальше, нам нужны собственные программы. Пока есть только одна, старинная, связанная с полетом на спутник Марса - Фобос. Многие годы она из-за отсутствия средств и политической воли тоже находилась в замороженном состоянии. Сейчас, по словам Зеленого, этот проект начал потихонечку размораживаться и появились реальные надежды на его осуществление.

        Остается только надеяться, что это не очередной wishful thinking.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer