15 марта в аэропорту Толмачево запущено в эксплуатацию новое топливозаправочное оборудование. Впервые оно было опробовано на грузовом Boeing-747-200 компании Air Bridge Cargo (дочерняя структура группы 'Волга-Днепр'). Приобретение оборудования стало частью глобальной реконструкции системы топливной заправки воздушных судов в Толмачево, которая проводится ЗАО 'Аэропорт-Сервис', контролирующим топливозаправочный комплекс (ТЗК) новосибирского аэропорта. Руководство компании планирует в течение пяти лет направлять всю прибыль на техническую модернизацию ТЗК.
Как рассказал 'КС' председатель совета директоров ЗАО 'Аэопорт-Сервис', первый заместитель гендиректора ОАО 'Аэропорт Толмачево' Алексей Чертенков, на этой неделе ТЗК Толмачево пополнился новым топливозаправщиком ТЗ-40 (российского производства), который способен за один раз заправить самолет 40 тыс. литров авиатоплива. 'До сих пор Толмачево эксплуатировал ТЗ-22, который способен заправить воздушное судно за один раз 22 тыс. литров авиатоплива. ТЗ-22 - популярный топливозаправщик в большинстве российских аэропортов, это надежная машина, но, к сожалению, уже устаревшая, - рассказывает Алексей Чертенков. - Приобретение топливозаправщика ТЗ-40 позволит в два раза сократить время заправки самолета авиатопливом и сохранять качество авиакеросина за счет специальной конструкции машины'. В современных механизмах, выполненных из нержавеющей стали и алюминиевых сплавов, не используются черные металлы и цинковые покрытия, которые часто становятся причиной засорения керосина. Стоимость такого оборудования - около $300 тыс.
Еще одно приобретение 'Аэропорт-Сервиса' - современный сервисер германского производства (стоимость 294 тыс. евро), который дает возможность неограниченной заправки воздушного судна авиакеросином. Эта машина закачивает в самолет топливо, поступающее по подземному трубопроводу от центральной топливной станции. Как рассказал гендиректор 'Аэропорт-Сервиса' Юрий Шашков, всего в России три аэропорта, оборудованные такой централизованной системой заправки, - аэропорт в Хабаровске, а также аэропорты Толмачево и Шереметьево. В новосибирском аэропорту такой системой оборудовано 17 стоянок для самолетов (всего их более 60).
'Вся приобретенная для ТЗК техника соответствует современным международным требованиям по заправке авиакеросином воздушных судов, - говорит Алексей Чертенков. - Пока подобное оборудование есть только в Толмачево. К сожалению, сейчас машины типа сервисера в России не производятся. Однако если подобная техника будет производиться в нашей стране, мы готовы поддержать отечественную промышленность'.
15 марта новое топливозаправочное оборудование было испытано в деле - состоялась первая заправка топливом грузового самолета Boeing-747-200 компании Air Bridge Cargo, приземлившегося в Толмачево.
Ограничиваться только этой покупкой руководство ЗАО 'Аэропорт-Сервис' не намерено. Как рассказал 'КС' Юрий Шашков, на совещании совета директоров компании, которое состоялось на текущей неделе, принята программа дальнейшей модернизации топливозаправочного комплекса аэропорта. По его словам, в рамках этой программы, рассчитанной до 2008 года, предполагается направлять всю чистую прибыль компании на приобретение нового оборудования. 'В ближайшее время в Толмачево появятся еще два топливозаправщика и один сервисер. Вся эта техника куплена на 'живые' деньги. В дальнейшем мы предполагаем использование лизинговых схем', - говорит Чертенков.
По мнению руководства аэропорта, достижения ЗАО 'Аэропорт-Сервис' свидетельствуют в первую очередь о налаженном плодотворном сотрудничестве между аэропортом Толмачево и ЗАО 'Аэропорт-Сервис'.
'После передачи имущества ТЗК в ЗАО 'Аэропорт-Сервис' (состоявшейся в 2003 году) было много споров об эффективности нового собственника, - говорит Алексей Чертенков. - Однако сегодня мы видим, что владельцы компании уже второй год подряд всю чистую прибыль направляют на развитие этого бизнеса, а это в свою очередь положительно сказывается на экономике Толмачево'.
'Работа с компанией 'Аэропорт-Сервис' позволила аэропорту Толмачево реализовать в 2004 году более 90 тыс. тонн керосина на сумму 845 млн руб. (для сравнения: в 2003 году цифры составляли 45 тыс. тонн и 350 млн руб.). В прошлом году доходы аэропорта увеличились почти на 60% по сравнению с 2003 годом. Серьезный рост этих показателей обеспечили доходы от реализации авиатоплива аэропортом (в 2004 году эти доходы выросли в 2,4 раза)', - говорит гендиректор аэропорта Толмачево Андрей Лобкин.
'Сегодня аэропортовый комплекс нуждается в серьезном развитии. Наша компания не может оставаться в стороне от тех процессов реконструкции, которые сейчас происходят в Толмачево', - говорит Юрий Шашков.
