Вчера челябинский ФАС признал действия ОАО 'Челябинское авиапредприятие' (ЧАП), отказавшего 'Аэрофлоту' в утренних рейсах Челябинск - Москва, противоречащими ФЗ 'О конкуренции' и ущемляющими права национального авиаперевозчика. На этом основании антимонопольный орган вынес предписание ЧАПу согласовать слот.

        Ъ Сейчас около 87% перевозок из Челябинска в Москву осуществляет авиакомпания 'Сибирь', 13% пассажиропотока на столичном направлении приходится на 'Аэрофлот'. 'Сибирь' является основным владельцем 'Челябинского авиапредприятия', которое, в свою очередь, контролирует аэропорт 'Баландино'.

        'Аэрофлот' начал летать из Челябинска в середине прошлого года. Но работу авиакомпании в Челябинске осложняло отсутствие утреннего слота на самое рентабельное направление Челябинск - Москва (средняя загрузка рейса - 75%). Осенью прошлого года 'Аэрофлот' обратился в 'Баландино' с просьбой согласовать утренний слот на Москву во временном промежутке с 6. 50 до 8. 30 утра. Но получил отказ. Руководство аэропорта заявило, что технически выделить слот в рамках требований 'Аэрофлота' невозможно. 'Промежуток между вылетами должен быть не меньше часа. Рейсы 'Сибири' Челябинск - Москва выполняются между 6.35 и 8.50 утра', - пояснили в 'Баландино'. По подсчетам 'Ъ', из-за невозможности увеличить частоту перевозок в Москву ежемесячная недополученная прибыль 'Аэрофлота' только по перевозке пассажиров эконом-класса составляет 5,4 млн руб.

        Поэтому в декабре прошлого года 'Аэрофлот' был вынужден подать заявление в ФАС по Челябинской области с просьбой дать оценку правомочности действий акционеров аэропорта - ЧАПа.

        Вчера ФАС рассмотрел жалобу российского авиаперевозчика. Как рассказал 'Ъ' начальник отдела контроля за соблюдением антимонопольного и рекламного законодательства УФАС Даниил Черепанов, служба признала действия ЧАПа противоречащими п. 1 ст. 5 ФЗ 'О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках'. 'Мы выдали ЧАПу предписание согласовать слоты на утренние рейсы 'Аэрофлота' по маршруту Челябинск - Москва', - заявил он.

        В ЧАПе о решении ФАС узнали от 'Ъ'. 'У нас нет сведений о том, что вынесено решение, наши юристы сегодня еще раз поедут в ФАС с документами', - сообщил 'Ъ' пресс-секретарь компании Денис Лузин. Поэтому, как пояснил он, говорить о том, будет ли ЧАП выполнять требование ФАС или оспорит его в суде, преждевременно.

        В 'Аэрофлоте' считают, что решение ФАС - это промежуточная победа в борьбе за столичное направление. Как сообщил 'Ъ' руководитель челябинского представительства 'Аэрофлота' Юрий Киргизов, решение ФАС поможет руководству авиакомпании продолжить борьбу за утренний рейс. 'Я пока не знаю, какие дальнейшие действия в этом направлении будут предприняты московским руководством. Может быть, мы направим постановление ФАС в ФАВТ, чтобы уже агентство могло рассматривать ситуацию в комплексе', - пояснил он. И добавил: 'Одно могу сказать - решение ФАС лишь подтвердило тот факт, что никаких технических сложностей с согласованием утреннего слота нет'.

        

        'Ъ' будет следить за развитием событий.