Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Гособвинитель перевел агента в диспетчеры


13 апреля 2005 г. АЛЕКСАНДР Ъ-ЖЕГЛОВ , "Коммерсант"


// Чтобы доказать его виновность

        Вчера в Домодедовском горсуде (Московская область) начались слушания по существу одного из уголовных дел, связанных со взрывами самолетов Ту-134 и Ту-154 в августе 2004 года. На суде один из обвиняемых свою вину признал полностью, другой заявил о невиновности. Вчера же стало известно, что родственники погибших, которых судья не признала потерпевшими по делу и не допустила к участию в процессе, обжаловали это решение в Мособлсуде.

        Судебное разбирательство по уголовному делу бывшего оперуполномоченного ЛОВД аэропорта Домодедово Михаила Артамонова, отпустившего после проверки документов террористок-смертниц и обвиненного в халатности, которое также проходит в Домодедовском горсуде, отложено на неопределенное время; "главное дело" - о самих терактах - находится в стадии расследования. А вчера в Домодедовском горсуде слушалось дело билетного спекулянта из аэропорта Домодедово Армена Аратюняна и сотрудника авиакомпании "Сибирь" Николая Коренкова, обвиненных в коммерческом подкупе. Они, по версии следствия, за вознаграждение в пять тысяч рублей помогли смертнице Саците Джебирхановой сесть в самолет Ту-154, вылетавший в Сочи.

        Судебные слушания начались с оглашения прокурором Камилем Кашаевым обвинительного заключения. Как сообщил гособвинитель, в ходе следствия было установлено, что 24 августа 2004 года Армен Аратюнян взял паспорт у террористки-смертницы Сациты Джебирхановой и "без очереди приобрел ей билет на предоставленные гражданкой Джебирхановой деньги". Билет был куплен на самолет, вылетавший в Сочи 25 августа. Затем гражданин Аратюнян обратился к представителю авиакомпании "Сибирь" Николаю Коренкову, чтобы решить вопрос о "беспрепятственной посадке" Джебирхановой в самолет, вылетавший тем же рейсом 24 августа. "Действуя с умыслом на получение денег, Николай Коренков, используя свое служебное положение, поставил на билете отметку о принятии Сациты Джебирхановой на рейс Москва-Сочи, вылетавший 24 августа вечером. При этом регистрация на этот рейс была уже закончена",- особо отметил прокурор Кашаев. По словам гособвинителя, "попав на борт самолета, гражданка Джебирханова произвела взрыв, повлекший за собой гибель экипажа и пассажиров - всего 46 человек". Как установлено следствием, сказал Камиль Кашаев, Армен Аратюнян получил за свои действия вознаграждение от Сациты Джебирхановой в размере пяти тысяч рублей, из которых тысячу рублей передал Николаю Коренкову. Камиль Кашаев квалифицировал действия Армена Аратюняна "как направленные на коммерческий подкуп лица, занимающего должность", а действия Николая Коренкова - как направленные "на получение этих средств".

        После того как прокурор закончил речь, судья Наталья Мишина обратилась к обвиняемым с вопросом, признают ли они свою вину. Спекулянт Аратюнян ответил утвердительно, а Николай Коренков признать себя виновным отказался. "Я сомневаюсь в своей виновности и при даче показаний объясню почему",- ответил он судье. "Состав преступления в действиях Коренкова отсутствует. Он выполнял свою работу, помогал пассажиру",- разъяснил вчера Ъ позицию своего подзащитного адвокат Роман Степанюк. По словам защитника, при обращении пассажира с просьбой "посадить его по билету авиакомпании от другого числа на вылетающий рейс и при наличии такой возможности Коренков обязан был это сделать". Поступать таким образом предписывают внутренние документы авиакомпании "Сибирь". Кроме того, по мнению защиты, господина Коренкова нельзя обвинить в коммерческом подкупе, так как "он работал в авиакомпании агентом и не обладал управленческими и распределительными функциями". Вчера защита обратилась к судье Мишиной с просьбой приобщить к делу трудовую книжку Николая Коренкова, где была точно указана его должность. "В материалах дела,- пояснил адвокат,- следствие, стремясь придать Коренкову управленческие и распределительные функции, везде называет его диспетчером". Судья ходатайство удовлетворила. Но главное, по мнению адвоката Степанюка, состоит в том, что следствию не удалось доказать, что "Коренков действовал с умыслом на получение денег".

        Вчера во время допроса в суде Армен Аратюнян фактически подтвердил это утверждение адвоката. Он рассказал, что до этого не был знаком с Николаем Коренковым и не планировал делиться с ним деньгами, полученными от Сациты Джебирхановой. Произошло это случайно, через два часа после вылета самолета. Спекулянт Аратюнян утверждает, что неожиданно встретил Николая Коренкова в зале аэропорта и вдруг решил дать ему тысячу рублей. "Коренков просто растерялся, поэтому и взял деньги, после работы эту тысячу рублей он отнес в церковь",- рассказал Ъ адвокат Степанюк. А после того как стало известно о том, что самолеты взорвались, Николай Коренков помог милиции составить фоторобот Армена Аратюняна, по которому того и нашли. Это подтвердила допрошенная вчера в суде в качестве свидетеля обвинения сотрудница ЛОВД аэропорта Наталья Домахина, участвовавшая в составлении фоторобота.

        Вчера же был допрошен и Николай Коренков. Он подробно рассказал о том, что делал 24 августа 2004 года, отметив, что его действия следствие квалифицировало неправильно. Когда Николай Коренков закончил давать показания, судья Мишина объявила перерыв до десяти утра следующего дня.

        Вчера же Ъ стало известно, что адвокат Денис Колесников обжаловал в Мособлсуде постановление судьи Мишиной о непризнании родственников погибших в самолетах потерпевшими по уголовному делу Аратюняна-Коренкова (Ъ подробно писал об этом решении судьи 12 марта).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer