Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Гособвинитель перевел агента в диспетчеры


13 апреля 2005 г. АЛЕКСАНДР Ъ-ЖЕГЛОВ , "Коммерсант"


// Чтобы доказать его виновность

        Вчера в Домодедовском горсуде (Московская область) начались слушания по существу одного из уголовных дел, связанных со взрывами самолетов Ту-134 и Ту-154 в августе 2004 года. На суде один из обвиняемых свою вину признал полностью, другой заявил о невиновности. Вчера же стало известно, что родственники погибших, которых судья не признала потерпевшими по делу и не допустила к участию в процессе, обжаловали это решение в Мособлсуде.

        Судебное разбирательство по уголовному делу бывшего оперуполномоченного ЛОВД аэропорта Домодедово Михаила Артамонова, отпустившего после проверки документов террористок-смертниц и обвиненного в халатности, которое также проходит в Домодедовском горсуде, отложено на неопределенное время; "главное дело" - о самих терактах - находится в стадии расследования. А вчера в Домодедовском горсуде слушалось дело билетного спекулянта из аэропорта Домодедово Армена Аратюняна и сотрудника авиакомпании "Сибирь" Николая Коренкова, обвиненных в коммерческом подкупе. Они, по версии следствия, за вознаграждение в пять тысяч рублей помогли смертнице Саците Джебирхановой сесть в самолет Ту-154, вылетавший в Сочи.

        Судебные слушания начались с оглашения прокурором Камилем Кашаевым обвинительного заключения. Как сообщил гособвинитель, в ходе следствия было установлено, что 24 августа 2004 года Армен Аратюнян взял паспорт у террористки-смертницы Сациты Джебирхановой и "без очереди приобрел ей билет на предоставленные гражданкой Джебирхановой деньги". Билет был куплен на самолет, вылетавший в Сочи 25 августа. Затем гражданин Аратюнян обратился к представителю авиакомпании "Сибирь" Николаю Коренкову, чтобы решить вопрос о "беспрепятственной посадке" Джебирхановой в самолет, вылетавший тем же рейсом 24 августа. "Действуя с умыслом на получение денег, Николай Коренков, используя свое служебное положение, поставил на билете отметку о принятии Сациты Джебирхановой на рейс Москва-Сочи, вылетавший 24 августа вечером. При этом регистрация на этот рейс была уже закончена",- особо отметил прокурор Кашаев. По словам гособвинителя, "попав на борт самолета, гражданка Джебирханова произвела взрыв, повлекший за собой гибель экипажа и пассажиров - всего 46 человек". Как установлено следствием, сказал Камиль Кашаев, Армен Аратюнян получил за свои действия вознаграждение от Сациты Джебирхановой в размере пяти тысяч рублей, из которых тысячу рублей передал Николаю Коренкову. Камиль Кашаев квалифицировал действия Армена Аратюняна "как направленные на коммерческий подкуп лица, занимающего должность", а действия Николая Коренкова - как направленные "на получение этих средств".

        После того как прокурор закончил речь, судья Наталья Мишина обратилась к обвиняемым с вопросом, признают ли они свою вину. Спекулянт Аратюнян ответил утвердительно, а Николай Коренков признать себя виновным отказался. "Я сомневаюсь в своей виновности и при даче показаний объясню почему",- ответил он судье. "Состав преступления в действиях Коренкова отсутствует. Он выполнял свою работу, помогал пассажиру",- разъяснил вчера Ъ позицию своего подзащитного адвокат Роман Степанюк. По словам защитника, при обращении пассажира с просьбой "посадить его по билету авиакомпании от другого числа на вылетающий рейс и при наличии такой возможности Коренков обязан был это сделать". Поступать таким образом предписывают внутренние документы авиакомпании "Сибирь". Кроме того, по мнению защиты, господина Коренкова нельзя обвинить в коммерческом подкупе, так как "он работал в авиакомпании агентом и не обладал управленческими и распределительными функциями". Вчера защита обратилась к судье Мишиной с просьбой приобщить к делу трудовую книжку Николая Коренкова, где была точно указана его должность. "В материалах дела,- пояснил адвокат,- следствие, стремясь придать Коренкову управленческие и распределительные функции, везде называет его диспетчером". Судья ходатайство удовлетворила. Но главное, по мнению адвоката Степанюка, состоит в том, что следствию не удалось доказать, что "Коренков действовал с умыслом на получение денег".

        Вчера во время допроса в суде Армен Аратюнян фактически подтвердил это утверждение адвоката. Он рассказал, что до этого не был знаком с Николаем Коренковым и не планировал делиться с ним деньгами, полученными от Сациты Джебирхановой. Произошло это случайно, через два часа после вылета самолета. Спекулянт Аратюнян утверждает, что неожиданно встретил Николая Коренкова в зале аэропорта и вдруг решил дать ему тысячу рублей. "Коренков просто растерялся, поэтому и взял деньги, после работы эту тысячу рублей он отнес в церковь",- рассказал Ъ адвокат Степанюк. А после того как стало известно о том, что самолеты взорвались, Николай Коренков помог милиции составить фоторобот Армена Аратюняна, по которому того и нашли. Это подтвердила допрошенная вчера в суде в качестве свидетеля обвинения сотрудница ЛОВД аэропорта Наталья Домахина, участвовавшая в составлении фоторобота.

        Вчера же был допрошен и Николай Коренков. Он подробно рассказал о том, что делал 24 августа 2004 года, отметив, что его действия следствие квалифицировало неправильно. Когда Николай Коренков закончил давать показания, судья Мишина объявила перерыв до десяти утра следующего дня.

        Вчера же Ъ стало известно, что адвокат Денис Колесников обжаловал в Мособлсуде постановление судьи Мишиной о непризнании родственников погибших в самолетах потерпевшими по уголовному делу Аратюняна-Коренкова (Ъ подробно писал об этом решении судьи 12 марта).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer