'Аэрофлот' организовал вчера два внеплановых рейса в Калининградскую область, чтобы доставить пассажиров компании 'Калининградавиа', деятельность которой приостановлена Федеральной службой по надзору в сфере транспорта ('Ространснадзор'). 'Аэрофлот' утверждает, что не получал прямого указания федеральных авиационных властей организовать экстренный 'воздушный мост'. Как заявил вчера 'Времени новостей' представитель 'Аэрофлота', компания руководствуется своими обязательствами в рамках проекта 'социальных перевозок' жителей Калининграда, осуществляемого с лета 2003 года.

        Объявляя во вторник о приостановлении деятельности 'Калининградавиа' из-за обнаруженных в ее работе нарушений норм безопасности полетов, руководитель 'Ространснадзора' Александр Нерадько сообщил, что более 3600 человек, уже купивших билеты на рейсы калининградского авиаперевозчика, не смогут ими воспользоваться (см. вчерашний номер 'Времени новостей'). Г-н Нерадько посоветовал пассажирам сдать билеты 'Калининградавиа' и воспользоваться услугами других авиакомпаний.

        На самом популярном направлении из этого региона -- в Москву -- основным игроком и до прекращения деятельности 'Калининградавиа' был 'Аэрофлот'. В летнем сезоне 2005 года столичная компания совершает в самый западный регион России по четыре рейса в день на самолетах Ту-154.

        Тем не менее вчера эти провозные мощности не справились с неожиданной задачей по доставке оставшихся 'беспризорными' клиентов 'Калининградавиа'. Как сообщила Интерфаксу пресс-секретарь калининградской компании Анастасия Вольнова, более ста пассажиров планировали вчера улететь из областного аэропорта Храброво на принадлежащем 'Калиниградавиа' самолете Boeing-737, но не смогли этого сделать из-за решения 'Ространснадзора'. Эти пассажиры не смогли также воспользоваться рейсами 'Аэрофлота' в 10.40 и 14.20, так как свободных мест там не было. Позже в тот же день 'Аэрофлот' объявил об организации двух чартерных рейсов специально для того, чтобы доставить 'беспризорных' пассажиров из Калининграда в Москву и в обратном направлении.

        Руководитель пресс-службы 'Аэрофлота' Ирина Данненберг рассказала 'Времени новостей', что столичная компания принимает к перевозке билеты 'Калининградавиа' и готова обслужить всех, кто имеет такие билеты на руках. Чтобы восполнить уход 'Калининградавиа' с рынка, 'Аэрофлот' с 1 мая вводит пятый ежедневный рейс Москва--Калининград.

        Г-жа Данненберг отметила, что авиационные власти не обращались к 'Аэрофлоту' с прямой просьбой активизировать деятельность на калининградском направлении. Тем не менее она напомнила, что с июня 2003 года компания по поручению правительства России осуществляет программу 'социальных перевозок' калининградцев на 'большую землю'. Помощь клиентам 'Калининградавиа', по словам г-жи Данненберг, отвечает духу этой программы. Она сказала, что вопрос о компенсации затрат 'Аэрофлота' на экстренную организацию двух чартеров еще не решен. 'Наши юристы прорабатывают его с администрацией 'Калининградавиа', однако пока не ясно, насколько эта компания будет способна расплатиться с нами', -- сказала глава пресс-службы 'Аэрофлота'.