Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Рынок на орбите


26 апреля 2005 г. ВЛАДИМИР СТЕПАНОВ, "газета "Бизнес""


Французы помогут российским спутникам взлететь

        Научно-производственное объединение прикладной механики (НПО ПМ) им. Решетнева и французская фирма Alcatel Space создадут СП по производству спутников. В его рамках российское предприятие получит доступ к современным разработкам, а европейцы - к дешевой рабочей силе. Союз с европейской компанией гарантирует российским аппаратам выход на узкий мировой рынок спутников.

        "Предполагается, что соглашение о создании СП будет подписано на международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже во Франции в июне этого года",- сообщил гендиректор НПО ПМ им. Решетнева Альберт Козлов. "Технически все готово, осталась только юридическая сторона вопроса",- подтвердил представитель Alcatel Адлен Бежэ.

        Детали соглашения не разглашаются, однако, по мнению специалистов, речь идет о производстве телекоммуникационных спутников серии "Экспресс-АМ". "Сотрудничество между НПО ПМ и Alcatel по новому поколению спутников идет уже более пяти лет,- сообщил "Бизнесу" компетентный источник из космической отрасли.- НПО ПМ разрабатывает "платформу" (двигательную установку, с помощью которой осуществляется ориентация спутника на орбите), Alcatel строит для спутников полезную нагрузку, которая отвечает за передачу радиосигнала".

        Сотрудничество с европейцами рассматривается российскими специалистами как исключительно положительный момент, потому что Россия получает доступ к современным технологиям и разработкам. "Конечно, самые передовые идеи Alcatel не отдаст, но наработки четырех-пятилетней давности получить вполне реально",- считает собеседник "Бизнеса".

        Европейцев в нашей космической отрасли привлекает несколько факторов. Во-первых, дешевая рабочая сила, во-вторых, наличие развитой производственной базы у НПО ПМ, в-третьих, возможность закрепиться на российском рынке. Последний фактор является взаимовыгодным: Alcatel может помочь продвижению российских спутников за рубеж. "Западный спутниковый рынок - очень узкий и высокотехнологичный, на нем работают только с теми, кто хорошо себя зарекомендовал,- говорит источник "Бизнеса".- Самому выйти на этот рынок невозможно без помощи крупного игрока, каковым является Alcatel". Перспективы развития мирового спутникового рынка предсказуемы и легко просчитываются - круг заказчиков известен, выработка ресурса существующих аппаратов тоже секретом не является. Однако у всех заказчиков, как правило, имеются наработанные связи с производителями. Учитывая, что ресурс работы спутников нового поколения составляет 10-12 лет, следующего выхода на этот рынок ждать придется долго. Именно тут и могут сработать контакты Alcatel.

        По данным "Бизнеса", альянс с НПО ПМ позволит Alcatel снизить стоимость спутников на 10-12%. "Цена спутника зависит от оборудования,- говорит собеседник.- Стандартный аппарат "без наворотов" стоит $100-150 млн". Однако количество производимых спутников вновь создаваемым СП специалисты оценивать не берутся. "Производство спутников - эксклюзивное дело,- продолжает источник.- Цикл производства одного аппарата составляет два-три года, больше, чем ракеты (1-1,5 года). Каждый спутник делается под конкретного заказчика, который определяет параметры устанавливаемого спецоборудования. Этому предшествует длительный цикл подготовки контракта". По некоторым оценкам, общий спрос на спутниковую связь в мире составляет 12-20 новых спутников ежегодно.

        "В любом случае рассчитывать, что загрузка НПО ПМ вырастет в разы, не приходится,- подытоживает собеседник.- Золотого дождя не предвидится, "сливки" будут снимать за рубежом, но в целом создание нового СП является для нас однозначно положительным".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer