Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Боевые игрушки Украины


11 мая 2005 г. ВЛАДИМИР СТЕПАНОВ, "газета "Бизнес""


        Количество желающих заработать на модернизации и обслуживании российской военной техники на постсоветском пространстве велико - практически равно количеству союзных республик. Оно и не удивительно - все они были вооружены советским оружием до зубов. Вот только производственные мощности остались почти все в России. Остается одно: попытаться исхитриться и придумать что-то эдакое с уже имеющимися изделиями. Так, Украина начала активно продвигать на мировые рынки тренажеры российских боевых самолетов и вертолетов. Однако, по мнению аналитиков и специалистов, говорить о серьезности экспортных перспектив украинских изделий не приходится.

        Как сообщил "Бизнесу" директор Института автоматизированных систем (ИАС) Национальной академии наук Украины Василий Ващенко, украинское предприятие активно продвигает на зарубежные рынки перспективные высокотехнологичные разработки продукции военного и двойного назначения. По его словам, речь идет о широком спектре модульных электронных тренажеров авиационной техники, в частности создающийся для КНР модульный комплексный тренажер для Су-27. Среди имеющих хорошие рыночные перспективы директор выделил модульные тренажеры истребителя МиГ-29 и вертолетов Ми-2, Ми-8 (Ми-17) и Ми-24. "Наше преимущество - модульный принцип построения тренажера, на его основе мы можем собрать любой тренажер - от подлодки и танка до вертолета и самолета",- сообщил Ващенко.

        К качеству украинских изделий российские аналитики и специалисты относятся скептически. "Без участия разработчика самих летательных аппаратов ни о каком качественном обучении пилотов и технического состава на тренажерах не может быть и речи,- сообщил "Бизнесу" бывший генеральный директор Московского вертолетного завода имени Миля Юрий Андрианов.- С нами никто техническое задание не согласовывал, так что все это - игрушки и подделки, хотя чисто внешне они могут смотреться эффектно. Это все равно что воспитывать детей без родителей, только в детсаде".

        "Если производство тренажеров слабо развито даже у нас в России, то откуда на Украине, где денег в разы меньше, а уровень коррупции в разы больше, может появиться качественный продукт подобного рода,- недоумевает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.- Можно даже сделать прототип тренажера, но при запуске его в серию неминуемо начнутся проблемы".

        По мнению украинских разработчиков, их продукция имеет неплохие экспортные перспективы. "Помимо китайцев к нам проявляют интерес немцы и американцы",- говорит Василий Ващенко. "ИАС традиционно занимался тренажерами,- подтвердил директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения Украины Валентин Бадрак.- Экспорта пока не было, но переговоры идут плотно".

        "Украинцы очень хорошо умеют пиариться,- считает Руслан Пухов.- Точно так же они "сделали" автомат "Вепрь": взяли автомат Калашникова, весь его скопировали и выставили как "Вепрь". От разработки тренажера на Украине до его продажи - шаг длиною в вечность".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer