Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Офицер возглавил Шереметьево


12 мая 2005 г. МИХАИЛ КУКУШКИН, "Время Новостей"


Министр транспорта лично нашел начальника аэропорта

        Совет директоров Международного аэропорта Шереметьево (МАШ), заседавший вчера под председательством министра транспорта Игоря Левитина, назначил генеральным директором предприятия Михаила Василенко. Одновременно совет принял прошение об отставке первого замгендиректора МАШ Сергея Недорослева. Г-н Недорослев пришел на работу в принадлежащий государству МАШ осенью прошлого года и одно время рассматривался как наиболее вероятный кандидат на пост гендиректора. Как сообщил г-н Левитин, вчера совет директоров выразил г-ну Недорослеву благодарность за проделанную работу. Благодарность была выражена и Евгению Бахтину, исполнявшему обязанности гендиректора последние два с половиной года. Однако в отличие от г-на Недорослева г-н Бахтин не был уволен, а вернулся на свой предыдущий пост замгендиректора МАШ по производству.

        По словам министра, назначение Михаила Василенко будет оформлено в ближайшие дни. Трудовой договор с ним на три года планируется подписать в субботу, а уже завтра он будет официально представлен трудовому коллективу. На работу в Шереметьево г-н Василенко пришел в декабре 2004 года, на два месяца позже, чем г-н Недорослев и еще несколько менеджеров 'со стороны', призванных обновить управленческий аппарат крупнейшего аэропорта России. Сначала г-н Василенко стал советником гендиректора, а 31 января совет директоров одобрил его назначение заместителем главы компании по коммерческим вопросам. До тех пор г-н Василенко много лет служил в армии (в том числе в Афганистане), потрудился в группе компаний 'Авиация Самары', а непосредственно перед приходом в МАШ был директором по развитию бизнеса в российском филиале голландской транспортной компании Frans Maas.

        Г-н Левитин не скрыл, что лично выбрал г-на Василенко и лично ему поручил возглавить Шереметьево. Достоинства нового руководителя МАШ, определившие его выбор, министр вчера перечислил в следующем порядке: 'Человек прошел армейскую службу, имеет высшее образование по эксплуатации воздушного транспорта, десять лет был в бизнесе, причем в одном из аэропортов России, который тоже занимается приличным объемом перевозок'.

        О бывшем первом замгендиректора министр сообщил: 'У нас с ним была предварительная договоренность, что он работает до назначения гендиректора. У Недорослева есть свой бизнес, который ему необходимо развивать'. Разработанная им программа стратегического развития МАШ до 2008 года будет осуществлена новым руководством, заверил министр.

        Когда в октябре прошлого года г-н Недорослев оставил пост президента группы компаний 'Каскол' ради должности первого зама по стратегическому развитию МАШ, он рассматривался как первоочередной кандидат в гендиректоры. Однако уже к концу года министр Левитин стал в приватных беседах говорить, что отводит г-ну Недорослеву роль временного кризис-менеджера, причем на срок не более года. Тем не менее сам первый заместитель время от времени давал повод подозревать себя в более серьезных амбициях. Например, именно он (а не и.о. гендиректора г-н Бахтеев) в феврале подписал от имени МАШ соглашение о стратегическом сотрудничестве с Внешторгбанком. Вчера г-н Недорослев не комментировал свою отставку.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer