Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Президентские крылышки


16 мая 2005 г. ВИКТОР МИНИН , "Профиль"


        На празднование 60-летия Победы в Москву пожаловали лидеры всех крупнейших мировых держав. Наши корреспонденты провели в закрытом правительственном аэропорту 'Внуково-2' двое суток и лично встретили высоких гостей из 56 государств.

        Вдоль всей 10-километровой трассы от Москвы до 'Внуково-2' под моросящим дождиком как грибы выросли милицейские посты. Через каждые 50 метров. Смежные дороги, выходящие на шоссе, были перегорожены самосвалами с песком, чтобы, не дай бог, какой-нибудь террорист-смертник или пьяный автолюбитель не попытался врезаться в кортеж с высокими гостями.

        Сама гигантская территория аэродрома была оцеплена живым кольцом из бойцов дивизии им. Дзержинского. Служивых поставили по периметру бетонированного пространства по стойке 'смирно' под дождем и далеко не теплым ветром в летней форме без плащпалаток. Видимо, руководство подстраховалось, чтобы бойцы не припрятали под брезентовые накидки что-нибудь неуставное или опасное для здоровья прибывающих гостей. Солдаты не только терпеливо сносили природные катаклизмы, но и почему-то время от времени дружно отдавали честь неведомо кому в проносящихся мимо лимузинах.

        Саакашвили не дорос

        Первыми в российскую столицу на саммит СНГ начали подтягиваться президенты Содружества. Самым культурным гостем оказался президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Спустившись по трапу из своего 'Боинга-767' и едва ступив на красный асфальт почетной дорожки (выкрашенная алой краской полоса асфальта вместо традиционного кумачового половика стала новшеством юбилейного мероприятия. - 'Профиль'), он обратил лицо в нашу сторону и через нас поблагодарил Владимира Путина за приглашение на торжества. Тут же уточнив, что 'казахи тоже принимали участие в обороне Москвы, Сталинграда и битве на Курской дуге'.

        Самым прямолинейным, как всегда, оказался президент Белоруссии Александр Лукашенко. На вопрос, что он думает об отказе его грузинского коллеги Саакашвили участвовать в празднованиях на Красной площади, батька махнул рукой: 'Не дорос еще! Он не понимает вклад грузинского народа в разгром Гитлера. А с Россией Грузии нужно дружить'.

        Курманбек Бакиев, недавно приступивший к исполнению обязанностей президента Киргизии, видимо, не успел еще привыкнуть к тому, что он - важная персона. Выйдя из двери Ту-154 М пассажирской авиакомпании 'Алтын Эйр', он спустился по трапу, держа руки по швам и потупив взор. Наверное, поэтому киргиз №1 не заметил приветливо машущих ему официальных лиц и никому не 'сделал ручкой' в ответ. Коснувшись ногами земли, Бакиев едва ли не рысцой, низко склонив голову, пробежал в зал аэропорта. Следом за ним гордо прошагала его русская жена Татьяна, уроженка Самары, а красавица-дочь даже успела кокетливо пострелять глазками по сторонам.

        Глава Армении Роберт Кочарян прилетел на скромном, но собственном лайнере Ту-134. Бодро сбежав по трапу, он расцеловался с полусотней соотечественников, радостно встречавших его. После чего взял под руку посла Армении в России и направился на аэровокзал, доверив свою прекрасную половину Беллу вниманию супруги посла. Женщины пошли рядом, и было видно, как на протяжении всего пути до дверей аэропорта Белла Кочарян, улыбаясь, косилась на ноги спутницы. Модные сапоги жены посла, с точки зрения г-жи Кочарян, смотрелись как разные: один - замшевый, другой - из лакированной кожи.

        Узбекского лидера Ислама Каримова, прилетевшего на крутом А-319, в отличие от его армянского собрата, встречали всего двое. Причем один - с гипсом на сломанной руке. Надеемся, это был не шофер.

        Американскиеспецслужбы

        Когда от начальника службы безопасности 'Внуково-2' мы услышали, что самолет Джорджа Буша приближается к Москве, вдруг пошел проливной дождь. Потом на спецавтостоянку стремительно въехало полтора десятка 'джипов' и микроавтобусов. Из них посыпались сотрудники личной охраны президента США, прибывшие в Москву накануне. Пока лайнер Буша закладывал вираж на посадку, дюжие янки в течение считанных секунд оттеснили наших фээсбэшников с занятых ими постов. Крыши всех прилегающих зданий заняли снайперы со звездно-полосатыми флагами на рукавах. Аэропорт полностью перешел под контроль американских спецслужб. Сотрудники российских лишь зло скрежетали зубами от гнева и ревности. Выйдя на боковое крыльцо аэровокзала, мы заметили, что на углу здания копошились двое мужиков талибского вида в черных плащах. Было видно, что мужички подсоединяли какие-то проводки к двум объемистым коробкам. Мы указали на подозрительных граждан офицеру ФСБ. Тот процедил сквозь зубы: 'Это американцы якобы налаживают какую-то связь. Мы не имеем права вмешиваться в их дела'.

        Вслед за роскошным двухэтажным 'Боингом-747' президента США сел самолет сопровождения - точная копия президентского. Прямо к самолету подогнали кортеж из 32 автомобилей. Президентская чета высунулась из двери самолета и, заметив дождь, скорчила недовольные гримасы. Джордж и Лора спрятались под одним зонтом и сошли с трапа. Заметив нас, мокнущих под проливным дождем, президентская чета приветливо улыбнулась нам и, помахав руками, уселась в машину. Сотни полторы клерков, сопровождавшие американского лидера, попрыгали в машины кортежа и уехали вслед за боссом.Оба 'боинга', немного порычав 'роллс-ройсовскими' турбинами, заняли центральную площадь аэродрома. Все другие президентские лайнеры, как и положено, буксировали через эту площадь на дальние стоянки. 'Бушевские крылья' трогать никто не посмел. И прилетающим лайнерам приходилось совершать развороты на поле и, объезжая американские 'боинги', катить в объезд.

        Тем временем двухметровые бритоголовые негры из службы охраны Буша огородили чуть ли не квадратный километр аэродрома вокруг своих 'боингов' привезенными с собой столбиками с лампочками, а между ними натянули трос. Когда к самолетам попытался подойти сотрудник нашей спецслужбы, его развернули и отправили восвояси, объявив площадку, огороженную столбиками, территорией США.

        Крест Шредера

        Президент Китая Ху Цзинтао приземлился на огромном персональном 'Боинге-400'. Едва самолет остановился, из задней двери, что расположена возле хвоста, как горох, посыпались китайцы с огромными баулами и коробками. Один из них тащил даже телевизор. Так как пассажиров президентского лайнера не досматривает таможня, то надо полагать, что в тот момент в нашу страну попало много незадекларированного китайского барахла. Мы попытались сосчитать 'челночников', сопровождавших 'дядюшку Ху', но сбились на цифре 489.

        Вскоре прибыл 'Боинг-747' премьерминистра второго по многочисленности народа на земле - индуса Манмохана Сингха. Дождь усилился, и, нарушая регламент протокола, преемник клана Ганди не выходил на свежий воздух целых полчаса. Затем индус, в надвинутой на лоб и уши чалме, вылезтаки на трап самолета и, глубоко засунув руки в карманы толстого драпового пальто, быстро сошел на землю. Дюжий охранник раскинул над ним зонтик размером со средний шатер. Несмотря на это, премьер Индии опрометью побежал греться в здание аэровокзала, где специально для него заблаговременно установили на кондиционерах отметку 'плюс 30'.

        Премьер Испании Хосе Луис Родригес Сапатеро прилетел на элегантном А-310. В отличие от других руководителей стран, горячий испанец не передоверил свою супругу встречающим третьим лицам, а крепко держал ее под руку. А она почему-то взялась прилюдно перекладывать скомканные купюры из заднего кармана джинсов, красиво обтягивавших ее ножки, в передний.

        Премьер Японии Дзюнъитиро Коидзуми, как и президент Южной Кореи Но Му Хен, прилетел на американском 'Боинге-747-400'. А француз №1 Жак Ширак, верный национальным традициям, прибыл на родном А-319 . Сопровождали его еще один А-319 и самолет Falcon, тоже французского

        производства.

        Вообще, мы заметили, что пристрастия глав государств к национальному авиапрому относительны и непостоянны (см. таблицу). К примеру, чешский лидер предпочитает летать на российском Ту-154, главный швейцарец - на французском Falcon 900, венгр - на немецком Fokker F-70. А немецкий канцлер своему Fokker предпочитает французский А-310, хотя и с тевтонским крестом на фюзеляже.

        Когда Герхард Шредер прибыл во 'Внуково-2', первым делом он подошел к нам и корреспонденту германского телеканала, который помог с переводом, и покаялся: 'Еще раз хочу принести мои глубокие извинения России за вину Германии в развязывании Второй мировой войны. Я вместе со всем русским народом скорблю о тех миллионах жертв, принесенных в середине XX века. Надеюсь, что мой визит будет способствовать еще большему развитию экономических и культурных связей между нашими странами'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer