Корпорация 'Иркут' стала владельцем контрольного пакета таганрогского авиакомплекса имени Бериева. В Таганроге разработан самолет-амфибия Бе-200. Именно на него 'Иркут' делает ставку в гражданском самолетостроении. Поэтому эксперты полагают желание полного контроля над таганрогским предприятием вполне закономерным.

        НПК 'Иркут' занимается производством истребителей Су-30 на экспорт, разработкой учебно-боевого самолета Як-130, беспилотных летательных аппаратов и самолета-амфибии Бе-200. В 2004 г. выручка корпорации составила 18,54 млрд руб., прибыль до налогообложения - 1,19 млрд руб. В корпорацию входит Иркутский авиазавод, ОКБ Яковлева, компания 'Русская авионика' и ряд других активов, доля 'Иркута' в ТАНТК имени Бериева до недавнего времени составляла 39,57%. Таганрогский научно-технический авиационный комплекс (ТАНТК) имени Бериева - разработчик Бе-200 и других гидросамолетов, а также самолетов радиолокационного обнаружения А-50. Включает в себя одноименное КБ и опытный завод с испытательной базой. 38% акций ТАНТК, принадлежащих государству, находится в управлении АХК 'Сухой'. Выручка ТАНТК за девять месяцев 2004 г. - 159 млн руб., балансовая прибыль - 10,3 млн руб.

        В пятницу 'Иркут' сообщил, что его доля в ТАНТК имени Бериева выросла с 39,57% до 54,2%. По словам пресс-секретаря 'Иркута' Елены Федоровой, эти 14,63% акций 'были приобретены на рынке', сумму сделки компания не раскрывает. Причиной, которая убедила 'Иркут' установить полный контроль над ТАНТК, Федорова называет необходимость контролировать продвижение самолета-амфибии Бе-200. 'Это наш основной гражданский проект, куда мы вложили около $200 млн, и основной проект ТАНТК, - говорит Федорова. - Контролировать работу над ним в условиях несовершенства законодательства по охране интеллектуальной собственности можно только через контроль над предприятием-разработчиком'.

        Однако менеджер одного из предприятий авиапромышленности, знакомый со стратегией 'Иркута', говорит, что 'Иркут' купил то, что осталось от бывшего 13,56%-ного пакета ТАНТК, принадлежавшего госхолдингу 'Госинкор', а также докупил некоторое количество акций у менеджеров ТАНТК. 'Иркуту' пакет обошелся в сумму, не превышающую $10 млн, считает собеседник 'Ведомостей'.

        'Госинкор' был упразднен по решению правительства в феврале 2003 г., а в апреле его пакет акций ТАНТК был продан неким офшорным фирмам, говорит менеджер. В 2004 г. местное управление Минимущества даже выиграло в ростовском арбитраже иск о возврате пакета государству. Однако, говорит собеседник 'Ведомостей', пакет был распылен и многократно перепродан, так что 'Иркут' вполне может заявить о том, что является его добросовестным приобретателем. В Росимуществе получить комментарий не удалось. В 'Иркуте' эту информацию комментировать также не стали. Федорова лишь подчеркнула, что никаких незаконных действий компания с акциями ТАНТК не совершала.

        По словам эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, программа Бе-200 действительно важна для 'Иркута'. В перспективе корпорация намерена довести доходы от продаж амфибии до 50% от своей выручки. Для продвижения самолета на внешнем рынке 'Иркут' заключил соглашение с концерном EADS. Поэтому получение полного контроля над результатами НИОКР по самолету и было важнейшей целью сделки, говорит эксперт.