Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Красэйр" стал владельцем "Омскавиа"


19 мая 2005 г. СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН; ПАВЕЛ Ъ-ШАГИАХМЕТОВ, Омск , "Коммерсант - Омск"


        Как стало известно Ъ, контрольный пакет акций ОАО "Авиакомпания 'Омскавиа'" неделю назад сменил владельца. Собственником 71% акций стали частные акционеры "Красэйра", инициировавшего в прошлом году создание авиационного альянса. Сделка обошлась им максимум в $10 млн и упростит управление авиакомпанией в рамках альянса. Продавец пакета, омский бизнесмен Леван Турманидзе, по неофициальным данным, намерен заняться гостиничным бизнесом в Грузии.

        Инициатива по созданию авиаальянса принадлежит менеджменту и частным акционерам ОАО "Авиакомпания 'Красноярские авиалинии'" (занимает четвертое место в России по объемам перевозок, 51% акций - в госсобственности) и была поддержана госчиновниками. В течение прошлого года в него вошли "Домодедовские авиалинии", "Сибавиатранс", "Омскавиа" и "Самара". Деятельность в рамках альянса должна сократить издержки каждого перевозчика на 25%.

        Теперь "Красэйр" решил усилить свои позиции в альянсе. Еще в декабре гендиректор авиакомпании Борис Абрамович сообщил, что у акционеров "Красэйра" есть опцион на контрольный пакет "Омскавиа", который контролируется Леваном Турманидзе, владельцем омской туристической компании "Летур". Вчера Ъ стало известно, что сделка по продаже пакета состоялась. Источник Ъ в "Красэйре" сообщил, что она была официально завершена неделю назад. Ее детали не сообщаются.

        Борис Абрамович вчера сообщил Ъ, что приобретение "упростит процедуру управления альянсом и создаст предпосылки к созданию объединенной авиакомпании". "У 'Омскавиа' неплохой парк (его основу составляют шесть среднемагистральных Ту-154М в хорошем техническом состоянии.- Ъ) и своя ниша бизнеса, которая вписывается в маршрутную сеть альянса",- уточнил он. В "Омскавиа" официально информацию о смене собственника не подтвердили, однако источник Ъ в компании уточнил, что о сделке будет объявлено на совете директоров авиакомпании в конце мая.

        По оценкам участников рынка, сумма сделки могла составить $5-10 млн. "Для рынка это умеренно интересный актив. С точки зрения маршрутов 'Омскавиа' теснят 'Сибирь' и 'Уральские авиалинии', к тому же рентабельность Ту-154М в связи с ростом цен на керосин сейчас невысока",- считает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.

        Отметим, что Леван Турманидзе в 2004 году приобрел за $3 млн гостиницу "Интурист" в Батуми. По данным Ъ, вырученные деньги он потратит на ее реконструкцию и приобретение новых гостиничных активов в Грузии. Сам Леван Турманидзе вчера был недоступен для комментариев.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer