За них это делает московская авиакомпания 'Карат' С недавних пор, как могли заметить те, кто часто летает в Москву, компанию 'Астраханские авиалинии' сменила другая фирма - 'Карат'. Расписание авиарейсов от этого не изменилось, да и цены только снизились, но сам факт - неожиданная замена астраханской авиакомпании на транспортную фирму из Москвы - заставляет задуматься.

        Как нам объяснил Владимир Тодори, и. о. генерального директора 'Астраханских авиалиний', московская авиакомпания 'Карат', согласно договору, использует их рейсы. Решение о временном приостановлении собственных полетов было принято на совете директоров компании. Возможно, 'Астраханские авиалинии' еще вернутся к своей работе. Причины подобного шага Владимир Тодори комментировать отказался.

        Кстати, один из владельцев компании 'Астраханские авиалинии', известный предприниматель Андрей Мельников, в прошлом году не раз становился героем газетных публикаций. В основном это было связано с несколькими судебными процессами, в ходе которых ему были предъявлены обвинения в уголовных преступлениях, в том числе в незаконном разукомплектовании самолетов, принадлежащих Астраханьгазпрому, и использовании их запчастей и агрегатов на самолетах 'Астраханских авиалиний'. Но по этому делу в суде был вынесен оправдательный приговор.

        Владимир Замятин, заместитель министра Астраханской области по вопросам транспорта и связи, особых изменений на рынке авиауслуг не заметил. По его словам, три рейса в рабочие дни на Москву (два числятся за компанией 'Астраханские авиалинии' и один - за 'Аэрофлотом') отправляются согласно расписанию, возможно, компания 'Аэрофлот' для удобства астраханцев введет еще один рейс.

        Авиакомпания 'Карат', согласно информации на ее официальном сайте www.karat.aero, входит в двадцатку ведущих перевозчиков России и в основном занимается организацией полетов из Москвы в южном направлении - в Сочи, Ростов, Краснодар. История компании насчитывает 10 лет. В общей сложности в ее авиапарке находится 18 самолетов, которые еженедельно выполняют 130 рейсов более чем в 30 городов РФ, стран СНГ и дальнего зарубежья.

        На линии 'Астрахань - Москва' компания 'Карат' поставила самолеты ЯК-42, которые считаются более современными и удобными, чем ТУ-134, которые раньше использовали 'Астраханские авиалинии'. Билеты на рейсы до Москвы после смены авиаперевозчика немного подешевели, также более значительными стали скидки - по крайней мере, по словам представителей фирм, занимающихся бронированием и оформлением билетов. Так что астраханцы от замены астраханской авиакомпании на столичную скорее выиграли, если бы не одно 'но'.

        Все меньше остается в Астраханской области собственных фирм, и все активней в регион проникает московский бизнес. Может, скоро, кроме бензина и газа, доходы от которых также прямым ходом отправляются в Москву, в Астрахани и вовсе ничего не останется?