Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В небе - стратеги


24 мая 2005 г. пресс-служба , "Красная Звезда"


        К выполнению должностных обязанностей приступил новый командир 22-й гвардейской Донбасской Краснознаменной бомбардировочной авиационной дивизии (авиабаза Энгельс, Саратовская область) полковник Александр Блаженко. Он сменил на этом посту гвардии генерал-майора Анатолия Жихарева, который в свою очередь был назначен заместителем командующего 37-й воздушной армией Верховного главного командования (стратегического назначения). К новому месту службы полковник Блаженко прибыл с Дальнего Востока, где проходил службу начальником штаба авиасоединения. Впрочем, в 22-й БАД он не новичок, в свое время командовал в ней одним из полков.

         Гвардейская Донбасская авиадивизия оснащена стратегическими бомбардировщиками-ракетоносцами, а также учебно-боевыми машинами-тренажерами. В состав соединения входят два полка бомбардировщиков на Ту-160 и Ту-95МС, а также два полка бомбардировщиков Ту-22М3.

         Только один ракетоносец Ту-160, который за грациозный силуэт и окраску наши летчики нарекли 'Белым лебедем', способен нести на борту до 12 крылатых ракет с ядерной начинкой. Загрузка Ту-95МС - 6 крылатых ракет. Ту-22М3 может доставлять к рубежам воздушной атаки 2 ракеты, а также до 69 бомб ОФАБ.

         Как заявляет командование 22-й БАД, при необходимости стратегические бомбардировщики могут по 26-30 часов барражировать в заданном районе с дозаправкой в воздухе в готовности нанести мощный бомбовый удар по указанным целям или совершить ракетную атаку на дальности в несколько тысяч километров, не заходя в зону ПВО противника. Помимо авианосцев, целями для стратегов могут выступать и морские ракетно-ударные группы противника - группы кораблей, способные наносить удары ракетами большой дальности.

         Последний раз ракетоносцы осуществляли боевое дежурство в середине 1980-х годов. Тогда маршруты патрулирования пролегали в северных широтах. С 1992 по 1998 год, из-за отсутствия топлива самолеты российской дальней авиации не летали вообще. Лишь на рубеже веков в летной подготовке стратегов наметилась положительная динамика.

         Начиная с 2000 года авиаполки 22-й БАД стали ежегодно выполнять в среднем по 10 довольно успешных пусков крылатых ракет воздушного базирования в рамках летно-тактических учений. В 2001 году экипажи дивизии подыгрывали в качестве целей в ходе командно-штабной тренировки Объединенной системы ПВО СНГ.

         В 2003 году группа стратегических ракетоносцев Ту-160 и Ту-95МС совершили сверхдальний перелет и учебные пуски крылатых ракет в акватории Индийского океана. Экипажи провели в воздухе более 12 часов. Дозаправка осуществлялась в воздухе с помощью самолета-заправщика Ил-78. В заданном районе бомбардировщики полностью отработали программу полета по взаимодействию с группировкой ВМФ России и отрядом ВМС Индии в Аравийском море, а затем произвели пуски управляемых крылатых ракет по учебным целям.

         Во время прошлогодней стратегической командно-штабной тренировки ВС России ракетоносцы 22-й БАД совершили около 20 самолето-вылетов. В частности, экипажи двух Ту-95МС в сложных метеоусловиях успешно поразили крылатыми ракетами типа Х-55 условные цели на одном из северных полигонов страны в районе Баренцева моря. Непрерывный полет ракетоносцев, вылетевших с авиабазы Энгельс, продолжался более9 часов.

         Эксплуатация техники стратегической авиации обходится недешево. Достаточно сказать, что только один Ту-160 при максимальной скорости в более чем 2.000 км/час сжигает до 40 тонн горючего. Стоимость самой машины, по оценкам экспертов, ориентировочно составляет 250 млн. долларов. Отсюда и повышенные требования к подготовленности летчиков-стратегов. Программа подготовки включает: взлеты, посадки, ориентирование в воздухе, осуществление ракетных пусков, бомбометание. И конечно же дозаправка в воздухе - весьма сложный элемент летной выучки, который осуществляется на скорости 700 км/час. В настоящее время средний налет летчиков-стратегов в рамках курса боевой подготовки составляет 60-70 часов в год. Для сравнения - в американских ВВС этот показатель равен 200-250 часам. В советское время примерно столько же летали и наши.

         Для подготовки молодежи в дивизии используют более экономичный летный тренажер на базе Ту-134. В недавнем отборе двух кандидатов на должность командира экипажа стратегического ракетоносца участвовали 15 офицеров.

         Последние полгода жизнедеятельность 22-й БАД была отмечена несколькими знаковыми событиями. В декабре минувшего года соединению был вручен переходящий вымпел Минобороны РФ 'За мужество, военную доблесть и высокую боевую выучку'. В этом году дивизии обещаны два новеньких бомбардировщика

         Ту-160, один из которых будет оснащен исключительно бомбовым вооружением весом 45 тонн. Кроме того, на вооружение ракетоносцев поступила новая высокоточная неядерная крылатая ракета с головкой самонаведения. Как заявил министр обороны Сергей Иванов, теперь российская дальняя авиация может быть задействована в операциях, связанных с антитеррористической деятельностью как на территории страны, так и за ее пределами.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer