Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Куда вы зарыли 200 миллионов"


24 мая 2005 г. Мария Фихте, "Газета.Ru"


        Калининградская прокуратура возбудила уголовное дело по факту нецелевого использования 200 млн рублей, выделенных Минэкономразвития на ремонт взлетно-посадочной полосы в аэропорту Храброво в 2004 году. В 2005-м пришлось выделить еще 200 млн на те же цели: иначе на 750-летие города не сможет прилететь Владимир Путин.

        О том, что областной прокуратурой возбуждено дело по ст. 160 ч. 3 УК РФ ('Растрата чужого имущества в крупном размере') в отношении ФГУП 'Калининградавиа', стало известно во вторник. В вину региональной авиакомпании вменяется нецелевое использование 200 млн рублей, выделенных Минэкономразвития на ремонт 2,5 километров взлетно-посадочной полосы в аэропорту Храброво.

        О возбуждении уголовного дела против компании сообщил на пресс-конференции прокурор Калининградской области Владимир Зинык.

        По его словам, поводом к проверке финансовой деятельности авиапредприятия послужила критика главы Минэконоразвития Германа Грефа. Еще в феврале этого года министр, посетив Калининград с рабочим визитом, публично провел разбор полетов 'Калининградавиа'.

        В 2004 году из федерального бюджета были выделены 200 млн рублей на капитальный ремонт ВПП, состояние которого могло привести к нештатным ситуациям. Но, когда спустя год Греф приземлился в аэропорту Храброво, то, по его собственному признанию, ощутил, что 'прыжки на полосе с препятствиями под названием взлетно-посадочная полоса были ничуть не меньше, чем в прошлом году'. В итоге на совещании по подготовке к празднованию 750-летия Кенигсберга - Калининграда министр разразился гневной речью. 'Куда вы зарыли 200 миллионов', - требовал Греф объяснений у притихших руководителей ФГУП. Обычно выдержанный министр при всех назвал аэровокзал свинарником, а взлетно-посадочную полосу 'американскими горками'.

        Один из директоров авиакомпании попытался объяснить, что деньги ушли на восстановление дренажной канализации, поскольку глупо покрывать ВПП асфальтобетоном, если она осенью и весной будет систематически подтапливаться. Но такие объяснения не устроили московского чиновника. Он пообещал тщательно проверить деятельность компании и дал слово 'не давать ни копейки', пока 'Калининградавиа' не отчитается до последнего рубля.

        По словам облпрокурора Владимира Зиныка, привлеченные к расследованию дела специалисты не подтверждают выполнение тех объемов работ на полосе, которые уже 'запроцентованы и оплачены'. 'По всей видимости, у подрядчиков будут проблемы, и довольно на значительные суммы', - отметил прокурор, добавив, что подрядчики реконструкции пытались давить на органы следствия.

        По его данным, строители предупредили следователей, что из-за возбуждения уголовного дела они прекратят работы и таким образом может сорваться юбилей Калининграда, поскольку аэропорт не сможет принять именитых гостей, в том числе президента Владимира Путина. 'Я им однозначно объяснил, что мы никаких препятствий продолжению работ не причиняем, потому что проверяем документацию за 2004 год, не вникая в дела сегодняшние', - уточнил Зинык. В ФГУП 'Калининградавиа' отказались комментировать ситуацию, объяснив, что на период следствия не уполномочены общаться с прессой. Исполнительный директор ОАО 'Калининградавиа' Леонид Ицков считает, что 'вряд ли расследование может повлиять на решение технологических задач, которые стоят перед ФГУП'. В настоящее время следствие ждет заключения ряда технических экспертиз, по результатам которых, по словам прокурора, станет ясно, куда делись 200 миллионов рублей.

        Но слова не давать денег опальной компании Герман Греф не сдержал. Как сообщили 'Газете.Ru' в дирекции ФГУП, из федерального бюджета выделено дополнительно 200 млн рублей на продолжение ремонта ВПП.

        Главным аргументом, который расстроил планы Грефа, стала подготовка к юбилею Калининграда. В городе нет аэродрома, который смог бы принять воздушные суда массой до 200 тонн, а именно столько весит самолет российского президента Ил-96. Раньше Путин приземлялся на военном аэродроме у поселка Чкаловск в пригороде Калининграда. Но сейчас и взлетная полоса этого аэродрома в плачевном состоянии. В итоге было принято решение дать денег 'гражданским'. С 13 мая в аэропорт Храброво число рейсов до Москвы сокращено с пяти до двух. Пассажиры выстраиваются в очереди за билетами (иного пути перебраться из Калининграда в 'большую Россию' с внутренним паспортом у россиян нет), но областные власти их просят потерпеть до 3 июля - дня главных торжеств в городе. К этому дню обещают отремонтировать полосу.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer