Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Рулетка запущена


3 мая 2005 г. ЮЛИЯ ФЕДОРИНОВА, "Ведомости"


"Ренова" предложила выкупить ее долю в "ВСМПО-Ависма"

        'Ренова' сделала своим партнерам по 'ВСМПО-Ависма' Вячеславу Брешту и Владиславу Тетюхину подарок к праздникам. Она предложила выкупить принадлежащие ей 12% акций ВСМПО и 10% 'Ависмы' примерно за $150 млн. Аналитики считают, что 'Ренова' недооценила свои бумаги примерно на 30-50%. Но дисконт объясняется тем, что по предложенной цене 'Ренове' самой придется выкупать доли одного или сразу двух партнеров.

        ВСМПО производит титановый прокат. А 'Ависма', 76% акций которой принадлежит ВСМПО, поставляет на нее титановую губку. В этом году компании могут провести слияние. В 2004 г. консолидированная выручка составила $557 млн, чистая прибыль - около $113 млн. По 30% акций ВСМПО контролируют председатель его совета директоров Вячеслав Брешт и гендиректор Владислав Тетюхин, около 12% - 'Ренова', на рынке торгуется 22% акций.

        Совладелец 'СУАЛа' Виктор Вексельберг заинтересовался титановым бизнесом Брешта и Тетюхина в 2003 г. Тогда подконтрольные Вексельбергу структуры начали масштабную скупку акций ВСМПО, 'Ависмы' и 'Союза Верхняя Салда' (тогда владела контрольным пакетом акций ВСМПО). Но топ-менеджерам ВСМПО удалось отстоять компанию. Осенью 2003 г. стороны заключили мировое соглашение, по которому обязались не покупать больше акций с рынка. К тому моменту 'Ренова' успела собрать около 12% акций ВСМПО и около 10% акций 'Ависмы'. А в 2004 г. теперь уже не враги, а партнеры оформили еще одно соглашение. Оно предусматривало возможность запуска с 4 апреля 2005 г. опциона под названием 'русская рулетка' по выкупу долей в компании друг у друга.

        В соответствии с этой договоренностью все три пакета акций корпорации переданы в собственность трастовой компании, название которой партнеры не разглашают. С 4 апреля 'Ренова', Брешт или Тетюхин могут объявить управляющему траста о намерении продать свой пакет по определенной цене двум другим совладельцам. Они, в свою очередь, могут либо выкупить его пакет, либо по той же цене предложить продать свой. При этом в роли покупателя или продавца могут выступать сразу два акционера. На ответ дается три месяца, при этом не ответить на предложение по условиям 'рулетки' невозможно: молчание расценивается как согласие продать свои акции.

        Первой сыграть в 'рулетку' решила 'Ренова'. Как рассказали 'Ведомостям' сразу три источника, близких к совладельцам ВСМПО, вечером 28 апреля 'Ренова' отправила в траст уведомление о желании продать свои пакеты акций ВСМПО и 'Ависмы' и в тот же день перечислила залог - сумму, эквивалентную 25% от стоимости предложения.

        'Нам кажется, что при нынешнем составе акционеров ВСМПО уровень корпоративного управления компании необычайно низок', - пояснил причины принятого 'Реновой' решения представитель компании Андрей Шторх, не назвав при этом цены предложения. Зато, по словам источников в обеих компаниях, за акцию ВСМПО и привилегированную акцию 'Ависмы' 'Ренова' просит по $96, а обыкновенные акции 'Ависмы' 'Ренова' оценила в $196 за 1 шт. По оценке 'Ренессанс Капитала', при таких ценах 'Ренова' может получить за свои пакеты около $148,6 млн. Это ниже рыночных котировок акций ВСМПО и 'Ависмы': в пятницу в РТС акция ВСМПО стоила $106, а котировки обыкновенных акций 'Ависмы' в RTS-Boards были на уровне $200-208. Еще больше стоимость предложения 'Реновы' отстает от оценок справедливой стоимости акций ВСМПО аналитиками: у 'Ренессанс Капитала' это $138 за акцию, а у 'Метрополя' и Альфа-банка вообще $150. 'Цена предложения - это некий компромисс между жадностью и ценой, по которой мы сами можем выкупить [доли] партнеров', - поясняет цену 'рулетки' источник в 'Ренове'.

        Брешт и Тетюхин рассказали 'Ведомостям', что о запуске 'рулетки' они уже слышали. Но будут ли они выкупать пакеты 'Реновы' или предпочтут продать свои, оба сказать отказались. 'Скорее всего уведомление из траста придет ко мне уже после праздника, - заметил Тетюхин. - После этого можно будет думать, что делать дальше'. 'Я не сомневался, что "рулетка" будет запущена, - отмечает Брешт. - Но о моем ответе говорить пока не буду. В любом случае на это дается три месяца'.

        Шансы всех трех акционеров на увеличение их пакетов в 'ВСМПО-Ависма' весьма велики, считают эксперты. По мнению Александра Якубова из 'ЦентрИнвест Секьюритиз', низкая цена предложения указывает на то, что 'Ренова' хочет не продать свое, а, напротив, выкупить доли Брешта или Тетюхина, а может, даже обоих. Аналитик 'Метрополя' Денис Нуштаев отмечает, что 'сейчас все зависит от позиции Брешта и от того, на чью сторону он встанет'. Главный вопрос - найдутся ли у него деньги на выкуп, отмечает он. Впрочем, аналитик Альфа-банка Максим Матвеев считает, что под залог своего 30%-ного пакета акций Брешт может получить необходимую сумму в банке. 'Его пакет в ВСМПО стоит около $400 млн, $150 млн - для него копейки', - соглашается Нуштаев.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer