Две крупнейшие аэрокосмические корпорации США, Boeing и Lockheed Martin, во вторник объявили о прекращении противостояния в борьбе за военные заказы США. К концу 2005 года должно быть создано совместное предприятие (СП) для запуска космических ракет. Это может увеличить количество коммерческих контрактов за пределами США.

        С 2006 года запусками американских космических ракет будет заниматься совместное предприятие United Launch Alliance (ULA), созданное Boeing и Lockheed Martin на паритетных началах. ULA будет выпускать базовые ракеты обеих корпораций: ракету Delta компании Boeing и Atlas производства Lockheed. Мощности ULA разместятся на заводе Boeing в Алабаме, штаб-квартира и инженерно-технические подразделения - в денверском офисе Lockheed.

        У компаний уже есть опыт сотрудничества: они работают над программой космических шаттлов NASA.

        Переговоры о создании СП продолжались 15 месяцев, при этом руководство Boeing отрицало любой интерес к сотрудничеству с Lockheed. Ожидается, что сделка будет одобрена Пентагоном, властями США и международными регуляторами и завершится к концу 2005 года.

        Правительство США ежегодно будет выделять на нужды ULA 1,5-2 млрд. долларов, сообщает The Washington Post. Кроме производства и запусков ракет СП будет запускать спутники погоды для Национальной администрации по океану и атмосфере (NOAA), научные спутники NASA, спутники-шпионы Агентства национальной безопасности (NSA) и спутники связи ВВС США.

        В компаниях уверены, что создание СП поставит крест на громких судебных тяжбах последних лет. Выиграет, по мнению представителей Boeing и Lockheed, и правительство США, которое ежегодно будет экономить 100-150 млн. долларов.

        В отношениях двух корпораций не все было гладко. История их конфликта началась в 1998 году, когда Boeing выиграл тендер Пентагона на поставку тяжелых ракет для запусков военных спутников. Стоимость контракта составила 2 млрд. долларов. Но в Lockheed, основном поставщике вооружений для ВВС США, усомнились в честности конкурента. Проведенное расследование выявило, что при подготовке конкурсной документации Boeing воспользовался разработками Lockheed. Boeing был обвинен в промышленном шпионаже, свои расследования инициировали Пентагон и минюст США. В итоге права на запуски спутников были переданы Lockheed, а Boeing лишился 1 млрд. долларов. Судебные тяжбы по этому делу продолжаются до сих пор.

        По мнению экспертов, сотрудничество Lockheed и Boeing является вынужденным. 'Нет сомнений, что обе компании по-прежнему останутся конкурентами, - говорит Игорь Афанасьев, эксперт в области космонавтики. - Сейчас же настал момент, когда им выгодно дружить. Космическая программа, которую осуществляют компании, расписана на 5-7 лет. Это около 10 запусков в год, причем по четкому графику. СП позволит Lockheed и Boeing подстраховать друг друга, если кто-то не успеет подготовить свой ракетоноситель в срок. Таких примеров было немало'. Кроме того, можно предположить, что, создав СП, Lockheed Martin и Boeing смогут конкурировать, к примеру, с европейской Arian Space и получить больше коммерческих контрактов за пределами США.