США намерены обратиться во Всемирную торговую организацию с просьбой создать арбитражную комиссию, которая рассмотрела бы правомерность субсидирования европейской авиакомпании Airbus.

        "Мы предпочли бы решить этот вопрос путем переговоров, а не обращаться вновь в ВТО. Но очередные усилия ЕС помочь [компании Airbus] заставляют нас пойти на этот вынужденный шаг", - заявил представитель США в ВТО Роб Портман.

        США обеспокоены проектом выделения нового пакета помощи компании из средств ЕС в размере 1,7 млрд. долларов.

        Ранее в рамках переговоров с США ЕС выступило с предложением о сокращении субсидий для самолетов Airbus среднего размера - A350 - на 30%. Однако ЕС в свою очередь требует от США сократить субсидии американской авиакомпании Boeing.

        Airbus и Boeing - гиганты в мире авиастроения, но обе эти компании пользуются господдержкой. В 1992 году ЕС и США согласились ограничить объемы этой поддержки и сделать ее более прозрачной.

        Но в последние годы обе стороны обвиняют друг друга в нарушении согласованных правил.

        Двусторонние обвинения

        Евросоюз считает, что Boeing получил до 23 млрд. долларов правительственных субсидий за минувшее десятилетие - значительную их часть в виде финансирования научно-исследовательских работ.

        ЕС при этом подчеркивает, что поддержка компании Airbus поступает в виде займов, а не в виде прямых выплат.

        В январе обе стороны согласились начать переговоры, чтобы решить возникшую проблему дипломатическим путем без вмешательства ВТО.

        Однако представители США заявили в понедельник, что переговоры зашли в тупик.

        "Мы разочарованы решением США, принимая во внимание пакет предложений, выдвинутый ЕС в пятницу", - сказал представитель Еврокомиссии Клод Верон-Ревиль.

        По словам Верона-Ревиля, ЕС примет решение о том, передавать ли в свою очередь дело о компании Boeing на рассмотрение в ВТО, во вторник.