Празднование 60-летия Победы, шутят авиаторы, станет своеобразным днем ВВС -- самолеты сыграют в предстоящих торжествах значительную роль. Всего в воздушном параде будет участвовать девятка самолетов пилотажных групп ВВС, и еще три машины с помощью разноцветных дымов изобразят в небе российский флаг.

        Первая тренировка воздушной части парада Победы состоялась еще 26 апреля. Ровно в семь вечера над Красной площадью прошли истребитель Су-27 и штурмовик Су-25. Оба самолета пилотировали летчики в звании полковника. Они провели своего рода рекогносцировку. В следующие два дня самолеты прошли над центром столицы уже несколько раз.

        Все самолеты -- из состава 16-й воздушной армии. Окончательно состав авиагрупп и алгоритм их пролета над главной площадью страны будет уточнен в ходе тренировок, которые пройдут сегодня и завтра на подмосковной авиабазе Кубинка. Руководить репетицией будет заместитель главкома ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

        Во время парада самолеты полетят, что называется, гладко, без фигур высшего пилотажа, объявил начальник Главного штаба ВВС генерал-полковник Борис Чельцов. Причина одна -- повышенные меры безопасности во время торжеств. Отчасти по этой причине отклонено предложение эскортировать российскими истребителями самолеты высоких зарубежных делегаций. Безопасность их пролета, как и безопасность вообще, обеспечит созданная для этого специальная группировка средств противовоздушной обороны и военной авиации.

        Работу этого временного образования, в которое включены экипажи истребителей-перехватчиков и вертолетов армейской авиации, расчеты радаров и зенитных ракетных комплексов, курирует командующий войсками Командования специального назначения (КСпН) генерал-полковник Юрий Соловьев. В зависимости от обстановки истребители будут дежурить и в воздухе. Вообще количество специалистов КСпН, несущих боевое дежурство, на время торжеств увеличится с двух до трех тысяч человек.

        Вопрос, сбивать или не сбивать нарушителей воздушного пространства, в том числе захваченные террористами пассажирские самолеты, перед военными не стоит. Конечно, сбивать. Не так давно главком ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов заявил, что просит депутатов не беспокоиться по поводу принятия законов о борьбе с терроризмом в воздухе. По его словам, все прописано в имеющихся инструкциях по боевому применению. Тем более что после событий 11 сентября в эти документы внесены необходимые поправки.

        По сведениям, полученным 'Временем новостей' из окружения командования ПВО сухопутных войск, вопрос, поднимать ли на крыши 'ключевых зданий столицы' зенитные ракетные комплексы ближнего действия, не обсуждался. Чтобы поднять ту же 'Шилку', которая имеет как ракетный, так и пушечный канал, комплекс необходимо будет 'сначала разобрать на мелкие части, а потом на крыше все это собрать'. Есть проблемы и с маскировкой. 'Хватит и тех 'Игл', которыми Москва будет порядочно утыкана', -- уверил источник "Времени новостей", имея в виду переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК). О количестве 'Игл' наш собеседник говорить отказался, однако уточнил, что 'стреляющими будут офицеры, в крайнем случае -- прапорщики'. Все они тщательно проверены ФСБ. Офицер посоветовал по подобным вопросам обращаться в ВВС, поскольку войсковая ПВО из сухопутных войск, вероятно, будет передана авиаторам.

        Самолеты Военно-воздушных сил России будут защищать столицу в период торжеств и от метеоосадков. Десяток Ил-18, Ан-26 и Ан-12, взлетев с аэродрома Чкаловский, будут разгонять облака, распыляя химические реагенты. Какие именно, зависит от характера погоды. Работы по метеозащите начнутся 7 мая и продолжатся вплоть до самых торжеств 9 мая.