Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Безвластие заканчивается


4 мая 2005 г. ЕЛЕНА МАЗНЕВА, "Ведомости"


Найден кандидат на пост гендиректора 'Шереметьево'

        Чиновники продолжают искать кандидата на пустующий более двух лет пост гендиректора 'Шереметьево'. На днях Минтранс и Минэкономразвития согласовали нового претендента - коммерческого директора аэропорта Михаила Василенко. Эксперты утверждают, что он - человек из команды первого замгендиректора 'Шереметьево', владельца 'Каскола' Сергея Недорослева.

        100% акций 'Шереметьево' принадлежат государству. В 2004 г. аэропорт обслужил 12,7 млн пассажиров. Выручка за 2004 г. - 4,3 млрд руб., чистая прибыль - около 700 млн руб.

        Кандидатура Михаила Василенко согласована Минтрансом и Минэкономразвития, но подписанной директивы для совета директоров с именем претендента на пост гендиректора пока нет, рассказал 'Ведомостям' чиновник одного из профильных министерств. Представитель Росимущества подтвердил, что это ведомство пока такую директиву не подготовило.

        Кресло гендиректора 'Шереметьево' пустует два с половиной года. В конце прошлого года Минтранс уже предлагал назначить гендиректором замруководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Юрчика. Предложение было направлено в Росимущество, но, как недавно признался министр транспорта Игорь Левитин, ответа так и не последовало. Вчера Юрчик заявил 'Ведомостям', что 'вопрос с его кандидатурой все еще остается открытым, так же как и по другим обсуждаемым кандидатам'. В их числе, по словам нескольких чиновников, сегодняшний и. о. гендиректора 'Шереметьево' Евгений Бахтеев. В пресс-службе Минтранса это подтверждают. В пресс-службе Минэкономразвития комментировать ситуацию не стали.

        Василенко назвал новость о его выдвижении 'сюрпризом'. 'Мне об этом ничего не известно, и я сомневаюсь, что это правда', - заявил он вчера 'Ведомостям'. Впрочем, сразу два представителя компаний, работающих в 'Шереметьево', заявили, что новость о выдвижении Василенко давно обсуждается и они не были удивлены. 'Он настоящий профессионал, одна из лучших кандидатур', - говорит Никос Антониадис, гендиректор оператора пунктов питания в 'Шереметьево' Louis и глава российского представительства Compass Group (работает в 140 аэропортах мира). Василенко есть четкое понимание того, что нужно сделать, чтобы 'Шереметьево' стало ведущим аэропортом страны, добавляет он. 'Он всегда был готов общаться, в любой момент был доступен, а самое главное - сразу понимал, в чем проблема и как ее решать', - продолжает Антониадис.

        В 2001-2002 гг. Василенко возглавлял ООО 'Транспортно-экспедиционную компанию', входящее в группу компаний 'Авиация Самары'. А перед приходом в 'Шереметьево' он трудился директором по развитию международной транспортно-логистической компании Frans Maas. В 'Шереметьево' он пришел одновременно с владельцем 'Каскола' Сергеем Недорослевым, занявшим пост первого замгендиректора аэропорта. 'Василенко - человек из команды Недорослева, сам Недорослев не претендует на пост гендиректора, но хочет видеть в этом кресле человека, который воплощал бы его идеи', - полагает менеджер другого крупного аэропорта. Директор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак также согласен, что, если Василенко будет утвержден гендиректором, Недорослев получит полный контроль над аэропортом и продолжит реализацию своей программы развития компании. 'У него есть желание управлять крупным предприятием федерального масштаба, - говорит Рыбак. - Он уже много сделал в "Шереметьево" - навел порядок с арендаторами, начал ремонт аэровокзала, а сейчас разрабатывает масштабную стратегию развития аэропорта'. У Недорослева вчера не удалось получить комментарии.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer