Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Внуково" распилило визитную карточку


4 мая 2005 г. АЛИНА ЧЕРНОИВАНОВА, "Газета.Ru"


        Внуковский самолет-памятник Ту-104 исчез с привокзальной площади. Его распилили и вывезли с территории аэропорта. Обычно таким способом старые самолеты отправляют в утиль. Но, как выяснила 'Газета.Ru', Ту-104 все-таки вернут на место - после реставрации на Внуковском авиаремонтном заводе.

        Во Внукове распилили на части и вывезли с территории аэропорта самолет-памятник Ту-104, который долгое время был визитной карточкой аэровокзала. Как сообщил корреспонденту 'Газеты.Ru' очевидец событий, 28 апреля, во второй половине дня, 'когда в самом аэропорту из-за отмены нескольких рейсов было мало народа, Ту-104 разобрали по кускам'.

        'Гастарбайтеры из Молдавии (судя по выговору) сначала распилили его бензопилами на три части - нос, фюзеляж, хвостовое оперение, а затем приступили к крыльям и отсекам двигателя - рассказал собеседник 'Газеты.Ru'. - После этого кран поместил части самолета на специальные платформы, которые отправили в неизвестном направлении. Все произошло быстро - за каких-нибудь три часа'.

        Любители авиации тут же предположили, что один из немногих оставшихся самолетов Ту-104 увезли на утилизацию - в последнее десятилетие так чаще всего поступают с памятниками авиационной техники по всей России. К тому же на освободившееся место у администрации аэропорта уже давно существовали планы. Обширная реконструкция Внукова была одобрена общественным градостроительным советом при мэре Москвы еще прошлым летом. Предполагается, что привокзальная площадь изменится до неузнаваемости. И самолету-памятнику места на ней не будет.

        Стоит отметить, что администрация Внукова сама вправе решать: пилить самолет и сдавать его на металлолом или реставрировать. Как уже писала 'Газета.Ru', внуковский Ту-104 никогда не был и не является памятником, охраняемым государством (как и подавляющее большинство самолетов, поставленных на вечные стоянки по всей стране), и аэропорт Внуково как собственник может распоряжаться своим имуществом по собственному усмотрению. Так что фактически, если бы самолет решили сдать на металлолом, авиаторам и любителям авиации ничего не оставалось бы, как только переживать по этому поводу. Реальной возможности повлиять на решение руководства аэропорта у них нет.

        Однако в администрации аэропорта Внуково 'Газете.Ru' заявили, что не собираются уничтожать самолет, который считают 'исторической ценностью', и заверяют в этом всех, кто переживает за судьбу Ту-104.

        'Ни в коем случае никто его уничтожать не будет, - пояснили во Внукове. - Самолет перевезли на Внуковский авиаремонтный завод, а после проведения реставрации планируется, что его установят на Центральной улице поселка Внуково'.

        Генеральный директор ОАО 'Внуковский авиаремонтный завод-400' (ВАРЗ-400) Михаил Морозов подтвердил корреспонденту 'Газеты.Ru', что реставрацией Ту-104 занимаются заводские специалисты. По его словам, заказчиком работ выступил непосредственно Международный аэропорт Внуково. По существующей договоренности, на завод возложено 'перемещение самолета с восстановлением и выполнением реставрационных работ'.

        Морозов отметил, что стоимость работ пока не определена, так как специалисты до конца еще не определили их объем. А вот дата окончания реставрации уже известна. 'Работы по памятнику первому отечественному реактивному самолету Ту-104 должны быть закончены к 1 сентября 2005 года', - подчеркнул гендиректор внуковского завода.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer