Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Титановое согласие


15 июня 2005 г. Александр Борисов, "gzt.ru"


ФАС дала добро на объединение ВСМПО и "Ависмы"

        

        Крупнейшие отечественные производители титанового сырья и проката - ВСМПО и "Ависма" - получили разрешение Федеральной антимонопольной службы на объединение активов. Единая компания намерена уже этой осенью разместить около 20% акций на западных биржах. Помешать этому могут миноритарные акционеры, которые намерены доказать в суде незаконность условий объединения компаний.

        

        Глава Федеральной антимонопольной службы РФ Игорь Артемьев сообщил в среду, что его ведомство выдало разрешение на объединение двум крупнейшим отечественным производителям титанового сырья и проката - АО "Ависма" (г. Березники, Пермская область) и АО "Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение" ("ВСМПО", г. Верхняя Салда, Свердловская область). Документ ФАС де-факто узаконит положение, сложившееся с осени прошлого года, когда основные акционеры компаний приняли решение о слиянии активов в единую корпорацию.

        Столь длительное рассмотрение ФАС вопроса о слиянии ВСМПО и "Ависмы" (с осени прошлого года) вызвано в первую очередь монопольным положением компаний на российском титановом рынке. 'Ависма' - крупнейший в мире производитель титановой губки и главный поставщик ВСМПО. В свою очередь, ВСМПО - один из крупнейших в мире производителей титанового проката. "Мы понимаем, что Россия испытывает жесткую конкуренцию на этом рынке. С этой точки зрения позитивный эффект состоит в том, что Россия улучшит свою конкурентоспособность", - сказал руководитель ФАС.

        Основные акционеры "ВСМПО-Ависма" могут быть вполне довольны решением ФАС. Среди них - председатель совета директоров объединенной компании Вячеслав Брешт (ему принадлежит 30% акций), гендиректор Владислав Тетюхин (также 30%) и инвестиционный фонд Виктора Вексельберга "Ренова" (12%). Известно, что Брешт уже вел переговоры с Вексельбергом о выкупе его доли в компании примерно за 150 млн. долларов. Но никаких решений по этому вопросу пока не принято. Очевидно, что в "Ренове" рассчитывают на быстрый рост капитализации объединенной компании и расстанутся с акциями "ВСМПО-Ависмы" не раньше, чем произойдет IPO на западных биржах. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) уже получила от компании запрос на размещение 20% акции "ВСМПО-Ависмы" за рубежом.

        Между тем помешать спокойной жизни основных владельцев "ВСМПО-Ависмы" намерены миноритарные акционеры компании. Еще в прошлом году инвестиционная компания 'Витус' (Пермь), юридическая фирма 'Русатоммет' и Prosperity Capital Management (вместе владеют приблизительно 3% акций "ВСМПО-Ависмы") призывали других акционеров предприятия голосовать против объединения. Суть претензий заключалась в несправедливой, на их взгляд, оценке активов компаний, проведенной "Росэкспертизой". По ее результатам представители миноритариев, которым принадлежали в основном акции "Ависмы", сочли свои права ущемленными и подали соответствующие иски в суд. Их доказательства базировались на том, что начиная с 1999 года ВСМПО закупала титановое сырье у "Ависмы" по ценам примерно в 3 раза ниже рыночных, что привело к резкому снижению рентабельности этого предприятия, потере прибыли и прямому ущербу акционеров. По иску миноритариев прокуратурой города Верхняя Салда было возбуждено уголовное дело. Однако впоследствии дело закрыли. Как заявил тогда прокурор Свердловской области Александр Шайков, "Верхнесалдинская прокуратура возбудила дело, не проведя соответствующей проверки и даже не опросив руководство "ВСМПО-Ависмы". Вывод о якобы причиненном ущербе не был подтвержден ни одной из официальных структур".

        Тем не менее миноритарные акционеры намерены продолжать судебные разбирательства. Так, представитель "Русатоммета" Владимир Гунич заявил ГАЗЕТЕ: "Если до принятия решения ФАС наши права были нарушены только менеджерами "ВСМПО-Ависмы", то теперь они нарушены государством, и мы намерены судиться за свои права в судах всех инстанций, в том числе и в международных". Однако в "ВСМПО-Ависма" ГАЗЕТЕ ответили, что, напротив, уверены: в споре с миноритариями они без труда склонят чашу весов в свою сторону.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer