'Экселлент! Шарман!' - примерно такими возгласами приветствовали специалисты появление на авиасалоне в Ле-Бурже макет российского космического корабля многоразового использования 'Клипер'. Итог этих восторгов - заявление гендиректора Роскосмоса Анатолия Перминова о том, что Россия совместно с Европейским космическим агентством собирается работать над новейшим шаттлом. Это означает, что мир получит 'челнок', способный совершить около 20 стартов. Так что смело можно сказать, что первый 'полет' 'Клипера' - во Францию - прошел успешно.

         Как стало известно 'МК', корпорация 'Энергия' взялась за разработку 'Клипера' всего... четыре года назад. А сейчас о нем говорят как о самом востребованном корабле! Это - чистая правда, потому что он - сверхнадежен: благополучно приземлится, даже если откажут системы управления, может без проблем для космонавтов приводниться, в случае нештатной ситуации система аварийного спасения подхватит экипаж в любую секунду полета, космонавты вернутся на Землю живыми, даже если раскроется только один парашют из трех, при аварии ракеты-носителя 'Клипер' сможет самостоятельно добраться до аэродрома...

         По своей сути 'Клипер' - бескрылый челнок, похожий на носовую часть его предшественника - 'Бурана'. Специалисты считают новый шаттл совершенным, говорят, что он вобрал в себя все лучшее и от 'Бурана', и от 'Союза': корабль может летать в космосе и автономно, и 'цепляться' к орбитальной станции. Причем причал на МКС менять не нужно: у нового челнока такой же стыковочный узел, как и у нынешних кораблей.

         По сравнению с американскими шаттлами грузоподъемность 'Клипера' меньше, но он и дешевле. Кроме того, он еще и очень комфортен. К примеру, там можно стоять в полный рост. Но главная изюминка нашего шаттла - в нем легче переносятся перегрузки. А это значит, что на нем можно будет возить космических туристов. Сейчас ведь требования к непрофессиональным астронавтам - такие же, как и к пилотам: здоровье, здоровье и еще раз здоровье. И прежде всего потому, что далеко не каждый организм способен вынести адские перегрузки в момент старта или посадки. 'Клипер' же сконструирован так, что во время старта спинки будут находиться в положении полулежа, а во время спуска прижмутся к полу - так перегрузки переносятся легче.

         Дальнейшая работа над 'Клипером' уже включена в федеральную космическую программу, которую в июле должно рассмотреть и утвердить Правительство РФ. Уже известно, что программа не обременит российский бюджет - финансирование будет осуществляться за счет привлеченных средств.

         В случае достаточного финансирования 'Клипер' сможет прийти на смену 'Союзам' уже к 2010 году.

         Основные характеристики многоразового космического корабля 'Клипер':

        

длина - 10 метров;

        

стартовая масса -

        

13 тонн;

        

экипаж - 3-6 человек;

        

масса груза, доставляемого на орбиту, - 500 килограммов.

         В автономном полете 'Клипер' сможет находиться до 15 суток, а в составе орбитальной станции, например МКС, до 360 суток.