Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Каскол" передали наемному менеджеру


21 июня 2005 г. СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН , "Коммерсант"


// Владелец группы Сергей Недорослев устал от авиации

        Вчера ЗАО "Группа компаний 'Каскол'", подконтрольное Сергею Недорослеву и его компаньону Виктору Григорьеву, объявило об учреждении управляющей компании и приглашении на должность ее гендиректора Алексея Шаврова, экс-главы группы компаний "Исток". Планируется, что в течение полугода ЗАО "'Каскол' - Управляющая компания" будет передано управление пакетами всех предприятий, входящих в "Каскол". По данным Ъ, совладельцы "Каскола" планируют полностью отойти от оперативного управления группой и заняться новыми проектами, не связанными с авиацией.

         Группа компаний "Каскол" - акционер авиастроительных предприятий ОАО "Нижегородский авиастроительный завод 'Сокол'", ОАО "Гидромаш", РКК "Энергия", НПП "Звезда" и авиакомпании "Волга-Днепр". Совладельцами ЗАО "Группа компаний 'Каскол'" являются Сергей Недорослев (80% акций) и его компаньон Виктор Григорьев (20%).

        Когда осенью 2004 года Сергей Недорослев получил приглашение заняться стратегическим развитием международного аэропорта Шереметьево в должности заместителя гендиректора (11 мая 2005 года господин Недорослев оставил этот пост по собственному желанию), он заявлял, что "без опасений отходит от оперативного управления 'Касколом', потому что бизнес группы в основном выстроен". Вчера стало известно, что основатели и акционеры группы решили полностью отойти от оперативного управления ею.

        В распространенном "Касколом" официальном сообщении объявляется об учреждении управляющей компании и назначении на должность ее гендиректора с 1 июня 34-летнего Алексея Шаврова, в 2002-2004 годах занимавшего должность заместителя гендиректора ОАО "Объединенные машиностроительные заводы" (ОМЗ), а в последнее время возглавлявшего группу компаний "Исток". Как поясняют в "Касколе", создание управляющей компании во главе с сильным профессиональным топ-менеджером было частью стратегии развития группы.

        Отметим, что, несмотря на внушительный послужной список, на прежних местах работы Алексей Шавров надолго не задерживался. Официально характеризовать профессиональные качества менеджера в компаниях, в которых он работал, отказались. По сведениям Ъ, в ОМЗ, где менеджер курировал атомный бизнес, в период его работы ни один существенный проект в этой области реализован не был. Более того, тендер на строительство новой АЭС в Финляндии, в котором ОАО ОМЗ участвовало вместе с "Силовыми машинами" и ЗАО "Атомстройэкспорт", российская сторона проиграла. "Моя основная задача - эффективное управление портфелем бумаг, подконтрольных акционерам 'Каскола'",- определил свою миссию сам господин Шавров.

        По сведениям Ъ, ЗАО "'Каскол' - Управляющая компания" (ее учредителями станут также господа Недорослев и Григорьев) с уставным капиталом 500 млн руб. сейчас находится в процессе регистрации в Москве, в течение полугода на его баланс будут переданы пакеты акций всех предприятий, входящих в "Каскол". Господин Шавров утверждает, что предполагается "упорядочивание" бизнеса "Каскола", но об отказе от каких-либо из существующих активов речь пока не идет. "Мы планируем развивать то, что есть",- говорит он. Появившуюся в последнее время на рынке информацию о возможном выходе "Каскола" из "Волги-Днепра" новый управляющий комментировать отказался.

        Сам господин Недорослев заявил Ъ, что намерен сосредоточиться на решении стратегических вопросов в совете директоров. Однако источники Ъ, близкие к "Касколу", утверждают, что он решил заняться новыми проектами, не связанными с авиацией, и не исключают приобретения группой новых крупных активов.

        Ъ будет следить за развитием событий



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer