Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Алексей Федоров нашел преемника


22 июня 2005 г. КОНСТАНТИН ПАРФЕНЕНОК, "Коммерсант - Иркутск"


// НПК 'Иркут' возглавит президент КБ им. Яковлева Олег Демченко

        Как стало известно 'Ъ', на годовом собрании акционеров НПК 'Иркут', которое состоится 24 июня, совет директоров предприятия предложит акционерам одобрить на должность президента НПК кандидатуру президента КБ им. Яковлева Олега Демченко. В случае положительного решения акционеров, нынешний президент 'Иркута' Алексей Федоров останется руководителем только одного предприятия - РСК 'МиГ'.

        Ъ В состав НПК 'Иркут' входят Иркутский авиазавод, ОАО 'ТАНТК им. Бериева', ЗАО 'Техсервисавиа', ЗАО 'БеТа-Ир' (Таганрог), ЗАО 'ОКБ 'Русская авионика' (Жуковский), ЗАО 'Итела' (Рыбинск) и ЗАО 'ИркутавиаСТЕП'. В 2003 году корпорация приобрела более 75% акций ОКБ им. Яковлева. Более 50% акций корпорации принадлежит менеджменту во главе с президентом корпорации Алексеем Федоровым (у него 17%), 23,3% акций весной прошлого года были размещены среди портфельных инвесторов в ходе IPO. Принадлежащие государству 13,8% акций переданы в управление ОАО 'АХК 'Сухой'. Выручка за 2004 г. по РСБУ составила $18,5 млрд руб., чистая прибыль - $841 млн руб. Портфель заказов - около $5 млрд.


        До сентября прошлого года НПК 'Иркут' возглавлял один из акционеров предприятия - Алексей Федоров. В сентябре он принял предложение государства и стал гендиректором РСК 'МиГ'. Вместе с ним в 'МиГ' ушел на должность первого заместителя старший вице-президент по экономике и финансам 'Иркута' Сергей Цивилев. Тогда аналитики отметили, что приход в 'МиГ' менеджеров из 'Иркута' связан с упадочным состоянием первого предприятия и что, скорее всего, Алексей Федоров не сможет в течение долгого времени руководить сразу двумя предприятиями. Впрочем, несмотря на руководящий пост в РСК 'МиГ', господин Федоров остался на должности президента НПК 'Иркут' до собрания акционеров, которое назначено на 24 июня.

        Вчера пресс-секретарь корпорации Елена Федорова сообщила 'Ъ', что совет директоров НПК 'Иркут' определился с кандидатурой своего нового президента. По словам пресс-секретаря, акционерам корпорации предложено одобрить кандидатуру президента КБ им. Яковлева и председателя совета директоров 'Иркута' Олега Демченко. По информации пресс-секретаря, 'нынешний президент корпорации Алексей Федоров не может возглавлять 'Иркут', потому что уже более полугода возглавляет такую мощную компанию, как РСК 'МиГ', и просто не может постоянно следить за двумя компаниями'. При этом Елена Федорова также заметила, что, если акционеры корпорации согласятся с выбором совета директоров, 'кардинальных перемен не случится'. 'Олег Федорович (Демченко - 'Ъ') грамотный управленец, который будет вести корпорацию в том же направлении, что и Алексей Федоров', - отметила госпожа Федорова.

        Ъ Олег Демченко родился 13 октября 1944 года. Свою карьеру начал с должности мастера в Министерстве авиационной промышленности СССР. Работал на многих авиазаводах, в том числе и на нижегородском авиазаводе 'Сокол'. В начале 90-ых годов возглавил КБ им. Яковлева.

        По словам участников рынка, господин Демченко - довольно известная фигура в отечественной авиационной отрасли. Его карьера полностью связана с авиационной промышленностью: он начинал мастером в предприятиях Министерства авиационной промышленности и дошел до должности генерального конструктора в КБ им. Яковлева. В конструкторском бюро господин Демченко прославился проведением сделки с итальянской авиастроительной компанией Aermacchi. В 2001 году он передал техническую документацию учебно-боевого самолета Як-130 в зачет $77 млн российского долга. При этом, в отличие от господина Федорова, Олег Демченко не является акционером корпорации и, скорее всего, будет в НПК 'Иркут' наемным менеджером.

        Участники рынка и чиновники положительно оценивают возможность перехода господина Демченко. По словам директора Федерального агентства по промышленности Бориса Алешина, 'Иркут' - открытая компания, и руководить ей должен человек опытный, Олег Демченко как раз подходит на эту должность'. 'Демченко - один из тех менеджеров, кто поднял 'Яковлева' из руин и, безусловно, будет достойным преемником Алексея Федорова', - сказал гендиректор 'Ильюшин финанс' Александр Рубцов. А руководитель московского представительства EADS Вадим Власов и вовсе считает, что Олег Демченко 'наиболее удачная замена Алексею Федорову, который не может совмещать сразу две должности: гендиректора 'МиГа' и президента 'Иркута'.

        Сам господин Демченко сообщил 'Ъ', что 'до собрания акционеров 24 июня делать какие-либо заявления не стоит'.

        

        'Ъ' будет следить за развитием событий



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer