Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ракетоносец-мутант


28 июня 2005 г. ВЛАДИМИР СТЕПАНОВ, "газета "Бизнес""


На российскую стратегическую авиацию будет потрачено 4 млрд рублей

        Командование ВВС объявило о планах модернизации парка самолетов дальней авиации. Основу отряда стратегических бомбардировщиков составляют самолеты Ту-160. Глубокая модернизация ракетоносцев займет не менее 10 лет, позволит создать принципиально новый самолет и обойдется казне более чем в 4 млрд рублей.

        Главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов сообщил о разработке плана модернизации парка самолетов дальней авиации. "Мы отказались от разработки нового самолета для дальней авиации,- сказал Михайлов.- У нас есть прекрасные самолеты Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3. Главная наша задача - проведение их модернизации". По разным оценкам, в настоящее время в ВВС России находится не менее 12 стратегических бомбардировщиков Ту-160. По словам главкома, помимо модернизации имеющихся машин предусматривается приобретение новых. "Есть заделы еще на два самолета Ту-160, но насколько глубоки эти заделы, неизвестно,- говорит заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.- Стоимость нового бомбардировщика Ту-160 составляет не менее $100 млн".

        Модернизация самолетов будет проводиться Казанским авиационным производственным объединением. По мнению экспертов, работа над каждым Ту-160 оценивается в 250 млн рублей. В целом наведение порядка в парке стратегических бомбардировщиков обойдется казне как минимум в 4 млрд рублей. "Зная, как финансируются подобные работы, могу предположить, что если в год будут выделяться средства для модернизации одного самолета, то это уже будет успех",- уверен Константин Макиенко.

        "В результате модернизации ракетоносцев Ту-160 ВВС получат бомбардировщик с современнейшей цифровой бортовой машиной, которая позволит максимально использовать космос и изменит систему нанесения удара,- говорит командующий 37-й воздушной армией генерал-лейтенант Игорь Хворов.- Самолет будет настолько модернизирован, что от старого останется только форма".

        "Глубокая модернизация вполне возможна,- подтверждает Константин Макиенко.- Ту-160 - самолет 1987 года, на нем стоит бортовая радиоэлектронная аппаратура старого поколения, сейчас можно поставить новую". По его словам, с новой системой навигации и новой радиоэлектронной аппаратурой бомбардировщик сможет летать до 2060 года.

        Однако главной изюминкой стратегических бомбардировщиков остается вооружение. Если на сегодняшний день Ту-160 вооружены ядерными крылатыми ракетами Х-55, то в новом самолете упор будет сделан на неядерное оружие. "На базе стандартной ракеты Х-55 создана Х-555 - идеальное средство для нанесения неядерного удар по базам террористов и вообще по любым объектам,- говорит Макиенко.- Ядерными ракетами сейчас стрелять не в кого, а вот неядерные ракеты с современной системой навигации превращаются в идеальное оружие против террористических баз".

        Стратегический бомбардировщик Ту-160 (обозначение НАТО - Blackjack) является самым большим серийным бомбардировщиком в мире. Выпускался на Казанском авиационном производственном объединении с 1981 года до января 1992-го, когда Борис Ельцин объявил о прекращении выпуска стратегических бомбардировщиков. Приняты на вооружение ВВС СССР в мае 1987 года. Всего было выпущено 35 самолетов Ту-160. Максимальная боевая нагрузка - 40000 кг. Вооружение: шесть стратегических крылатых ракет Х-55 или Х-55СМ, или 12 управляемых ракет класса 'воздух-поверхность' Х-15П, или обычные бомбы. В дальнейшем планируется установка новых крылатых ракет большей дальности Х-101 с обычными боеголовками для нанесения точечных ударов. Максимальная скорость - 2220 км/ч. Практический потолок - 15 500 м. Максимальная дальность полета без дозаправки - 12 300 км.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer