Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Россия намерена вернуть себе космическое первенство


3 июня 2005 г. ДМИТРИЙ ЛИТОВКИН, "Известия"


Будущее Байконура зависит от новых ракетно-космических программ

         Как будет развиваться космодром Байконур - об этом говорили в четверг президенты России Владимир Путин и Казахстана Нурсултан Назарбаев, посетившие ракетно-космический оазис в казахстанских степях. 2 июня Байконуру исполнилось 50 лет. Отсюда был запущен первый в мире искусственный спутник Земли, отсюда в космос ушла ракета с первым космонавтом. Число запущенных с него ракет перевалило за 1200, а выведенных на орбиту космических аппаратов - за 1400. За эти полвека возникли космодромы и на российской земле, но Байконур остается лидером. На нем реализуются многие международные программы (в том числе в интересах Международной космической станции), незаменим пока космодром и в военном отношении. Будущее Байконура зависит от новых ракетно-космических программ: "Ангара", "Днепр", а возможно, и других проектов.

        Владимир Путин и Нурсултан Назарбаев заложили камень на месте, где в 2008 году может начаться строительство стартового комплекса "Байтерек" под запуск новейших ракет-носителей "Ангара". Этот комплекс должен обеспечить России доступ в космос в ближайшей перспективе.

        Из российских президентов Владимир Путин первым посетил Байконур. Соответственно подобрана и программа его визита: "гагаринский старт" - стартовый комплекс, откуда ушла ракета "Восток" с первым космонавтом Земли, стартовый комплекс тяжелых ракет-носителей "Протон" - рабочих лошадок, на плечи которых сегодня легла основная нагрузка по поддержанию российской космической группировки и выполнению коммерческих запусков.

        Нурсултан Назарбаев уже дважды был на Байконуре и поэтому на правах хозяина потянул Владимира Путина к газоотводной шахте под пусковым стволом "Союза". Путин без энтузиазма взглянул вниз. Назарбаев шутя развернул его к журналистам и заявил: "Ну когда еще мы будем здесь вместе? Давай сфотографируемся".

        У обеих стран с Байконуром связаны очень большие планы. На создание стартового комплекса для ракет типа "Ангара", куда Россия уже инвестировала 6 млрд руб. и в перспективе доведет эту сумму до 15 млрд, Казахстан готов выделить около 300 млн долл. Только "Ангара" в будущем будет способна обеспечить обоим государствам статус космических держав. Однако "освоить" этот комплекс ни одна страна в одиночку все же не способна.

        У Москвы и Астаны есть и другие общие интересы на Байконуре. Специальный представитель президента Казахстана на космодроме Адилбек Басекеев говорит, что Москва платит только за аренду комплекса ($115 млн в год). За остальное, а это поддержание бортовых установок, 4 десятка технических комплексов и множество других объектов инфраструктуры, вынуждена платить Астана. Российская сторона с этим не согласна и утверждает, что полностью содержит и космодром, и город Байконур. И деньги, которые получает ежегодно Казахстан, вполне адекватны. С другой стороны, власти Астаны хотели бы добиться от Москвы, чтобы весь гражданский персонал, работающий на космодроме и имеющий казахстанское гражданство, мог рассчитывать на российские пенсии. Однако встреча Путина и Назарбаева вряд ли снимет эти вопросы. "Технические" аспекты главы государств обычно оставляют на усмотрение специалистов.

        Байконур - это не только гражданский, но и военный космос. Вместе с президентом России здесь находится министр обороны Сергей Иванов. В перспективе все пуски спутников военного назначения будут производиться с другого российского космодрома - Плесецк.

        В ближайшее время на Байконуре должно пройти серьезное сокращение числа военнослужащих, занятых выполнением военных программ в интересах Министерства обороны. Сейчас этим занимаются около 8 тыс. человек. В этом году их сократят на тысячу. И как говорят военные, это скорее всего не последнее сокращение. Такая перспектива их весьма не радует. В отличие от большинства российских военных гарнизонов, у всех у них здесь есть служебное жилье. Получить квартиру на "большой земле" можно, но достаточно сложно. Возможностей две: либо по линии городской администрации, которой ежегодно выделяют 200 квартир в средней полосе России, или по линии Минобороны - всего 10. Не будут офицеры получать и таких денежных окладов, как здесь. Например, майор получает на Байконуре около 16 тысяч рублей - значительно больше, чем в России. Зато через 10 лет службы на космодроме любой лейтенант уже сможет считаться пенсионером, так как 1 год службы идет здесь за два.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer