Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Россия намерена вернуть себе космическое первенство


3 июня 2005 г. ДМИТРИЙ ЛИТОВКИН, "Известия"


Будущее Байконура зависит от новых ракетно-космических программ

         Как будет развиваться космодром Байконур - об этом говорили в четверг президенты России Владимир Путин и Казахстана Нурсултан Назарбаев, посетившие ракетно-космический оазис в казахстанских степях. 2 июня Байконуру исполнилось 50 лет. Отсюда был запущен первый в мире искусственный спутник Земли, отсюда в космос ушла ракета с первым космонавтом. Число запущенных с него ракет перевалило за 1200, а выведенных на орбиту космических аппаратов - за 1400. За эти полвека возникли космодромы и на российской земле, но Байконур остается лидером. На нем реализуются многие международные программы (в том числе в интересах Международной космической станции), незаменим пока космодром и в военном отношении. Будущее Байконура зависит от новых ракетно-космических программ: "Ангара", "Днепр", а возможно, и других проектов.

        Владимир Путин и Нурсултан Назарбаев заложили камень на месте, где в 2008 году может начаться строительство стартового комплекса "Байтерек" под запуск новейших ракет-носителей "Ангара". Этот комплекс должен обеспечить России доступ в космос в ближайшей перспективе.

        Из российских президентов Владимир Путин первым посетил Байконур. Соответственно подобрана и программа его визита: "гагаринский старт" - стартовый комплекс, откуда ушла ракета "Восток" с первым космонавтом Земли, стартовый комплекс тяжелых ракет-носителей "Протон" - рабочих лошадок, на плечи которых сегодня легла основная нагрузка по поддержанию российской космической группировки и выполнению коммерческих запусков.

        Нурсултан Назарбаев уже дважды был на Байконуре и поэтому на правах хозяина потянул Владимира Путина к газоотводной шахте под пусковым стволом "Союза". Путин без энтузиазма взглянул вниз. Назарбаев шутя развернул его к журналистам и заявил: "Ну когда еще мы будем здесь вместе? Давай сфотографируемся".

        У обеих стран с Байконуром связаны очень большие планы. На создание стартового комплекса для ракет типа "Ангара", куда Россия уже инвестировала 6 млрд руб. и в перспективе доведет эту сумму до 15 млрд, Казахстан готов выделить около 300 млн долл. Только "Ангара" в будущем будет способна обеспечить обоим государствам статус космических держав. Однако "освоить" этот комплекс ни одна страна в одиночку все же не способна.

        У Москвы и Астаны есть и другие общие интересы на Байконуре. Специальный представитель президента Казахстана на космодроме Адилбек Басекеев говорит, что Москва платит только за аренду комплекса ($115 млн в год). За остальное, а это поддержание бортовых установок, 4 десятка технических комплексов и множество других объектов инфраструктуры, вынуждена платить Астана. Российская сторона с этим не согласна и утверждает, что полностью содержит и космодром, и город Байконур. И деньги, которые получает ежегодно Казахстан, вполне адекватны. С другой стороны, власти Астаны хотели бы добиться от Москвы, чтобы весь гражданский персонал, работающий на космодроме и имеющий казахстанское гражданство, мог рассчитывать на российские пенсии. Однако встреча Путина и Назарбаева вряд ли снимет эти вопросы. "Технические" аспекты главы государств обычно оставляют на усмотрение специалистов.

        Байконур - это не только гражданский, но и военный космос. Вместе с президентом России здесь находится министр обороны Сергей Иванов. В перспективе все пуски спутников военного назначения будут производиться с другого российского космодрома - Плесецк.

        В ближайшее время на Байконуре должно пройти серьезное сокращение числа военнослужащих, занятых выполнением военных программ в интересах Министерства обороны. Сейчас этим занимаются около 8 тыс. человек. В этом году их сократят на тысячу. И как говорят военные, это скорее всего не последнее сокращение. Такая перспектива их весьма не радует. В отличие от большинства российских военных гарнизонов, у всех у них здесь есть служебное жилье. Получить квартиру на "большой земле" можно, но достаточно сложно. Возможностей две: либо по линии городской администрации, которой ежегодно выделяют 200 квартир в средней полосе России, или по линии Минобороны - всего 10. Не будут офицеры получать и таких денежных окладов, как здесь. Например, майор получает на Байконуре около 16 тысяч рублей - значительно больше, чем в России. Зато через 10 лет службы на космодроме любой лейтенант уже сможет считаться пенсионером, так как 1 год службы идет здесь за два.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer