Оборонная промышленность России по-прежнему живет за счет экспорта и не чувствует роста гособоронзаказа. По подсчетам Центра анализа стратегий и технологий, выручка 10 крупнейших предприятий ВПК в прошлом году выросла меньше чем на 2% до $5,8 млрд. Эксперты предупреждают, что если деньги государства по-прежнему не будут доходить до ВПК, то даже у ведущих предприятий оборонки возникнут серьезные проблемы.

        Сегодня Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) презентует свой ежегодный рейтинг финансово-экономических показателей оборонных предприятий. Уже пятый год подряд, по оценке ЦАСТ, лидером отрасли остается компания 'Сухой', которая заработала в прошлом году $1,5 млрд - главным образом за счет продажи истребителей Су-30 в Китай. А вот на 2-е место с $643 млн выручки вышла корпорация 'Иркут', производящая те же Су-30, но для Индии. 'После упразднения в ходе административной реформы оборонных агентств предприятия уже не обязаны докладывать о своем состоянии наверх, и вряд ли ясную картину состояния ВПК имеют даже в правительстве, - поясняет ценность своего рейтинга замдиректора ЦАСТ Константин Макиенко. - Впрочем, и мы не претендуем на абсолютную точность из-за того, что туда не включены особо секретные производители стратегических систем вооружений'.

        Однако основные тенденции очевидны, убежден Макиенко: экспорт по-прежнему определяет лицо промышленности. А выросший в прошлом году до 137 млрд руб. (почти $5 млрд, что сравнимо с составившим $5,7 млрд экспортом вооружений) гособоронзаказ если до кого-то и дошел, то не до промышленности. Появившиеся в рейтинге новые предприятия попали туда только за счет экспортных контрактов. Продажи РСК 'МиГ' в прошлом году составили $427,4 млн в основном за счет поставок самолетов МиГ-29 по давно заключенным с Йеменом и рядом африканских стран контрактам, констатируют авторы исследования. А 'Адмиралтейские верфи' появились в списке с $404 млн, передав китайскому флоту осенью прошлого года подводную лодку. Зато 'Уралвагонзавод', завершив поставки танков в Индию, практически перестал производить военную технику, и его производство растет за счет продаж железнодорожных вагонов. Макиенко также отмечает, что 'Балтийский завод' попал в рейтинг только благодаря сдаче последнего фрегата по индийскому заказу и в следующем году вряд ли будет представлен в списке наиболее удачных предприятий ВПК.

        Эксперты исследованиям ЦАСТ доверяют. 'Проблема в управлении оборонкой заключается в недостатке объективной информации, которой не хватало и в советские времена, - признает Василий Зацепин из лаборатории военной экономики Института экономики переходного периода, - однако такой рейтинг, безусловно, представляет интерес'. А по словам эксперта Центра по изучению проблем разоружения Марата Кенжетаева, данные рейтинга выглядят правдоподобно в сравнении с известными сведениями о российском оружейном экспорте.

        Согласен с выводами ЦАСТ и вице-президент компании 'Иркут' Дмитрий Евсеев, который признает, что рост производства его компании в прошлом году был плановым и связан с графиком выполнения экспортных поставок в Индию.

        Чиновники также признают, что ВПК по-прежнему держится исключительно на экспортных поставках и в этом году ситуация не изменится. 'Гособоронзаказ вырос с 137 млрд руб. до 180 млрд руб., однако промышленность его не увидит, - говорит чиновник Минпромэнерго. - Все дело в затеянной реформе'. С целью сократить расходы в Минобороны осенью начали создавать службу единого заказчика - раньше заказчиками были службы видов и родов войск, а также ряд главных управлений Минобороны. 'Старую систему сломали, а новую так и не сделали, и оборонная промышленность опять получит бюджетные средства в конце года', - сетует чиновник. Источник в Минобороны подтверждает тяжелую ситуацию с закупкой вооружений, но надеется, что к концу года система заработает.

        Если же она не заработает, то некоторым ведущим военным российским заводам придется плохо. Источник в правительстве сообщил, что недавно губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев написал письмо президенту, где просил поддержать авиазавод в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО), который находится на грани остановки. Именно благодаря этому заводу 'Сухой' стал лидером прошлого и позапрошлого годов. Однако Китай не торопится продлевать лицензионный контракт по производству истребителей Су-27 и закупать новые партии Су-30. Следовательно, по итогам 2005 г. 'Сухой' вряд ли станет лидером российской оборонки, говорит Кенжетаев. 'Заминка с заключением новых контрактов с Китаем - это удар по всей отрасли, и скоро это все почувствуют', -предупреждает топ-менеджер одного из предприятий авиапромышленности.