Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Правительство Татарстана влетело в холдинг


19 июля 2005 г. ЛУИЗА ИГНАТЬЕВА, "Коммерсант - Казань"


// На акциях казанского вертолетного завода

        Как стало известно 'Ъ', правительство Татарстана согласилось внести 29,92% акций ОАО 'Казанский вертолетный завод' (КВЗ) в уставный капитал ОАО 'ОПК 'Оборонпром'', на базе которого создается вертолетостроительный холдинг производителей техники семейства Миля. Ожидается, что учреждение холдинга произойдет 16 августа на внеочередном собрании акционеров 'Оборонпрома', где предполагается одобрить выпуск дополнительной эмиссии акций. По сведениям 'Ъ', правительство Татарстана претендует на блокирующий пакет 'Оборонпрома', но вряд ли их получит.

        Ъ ОАО 'Казанский вертолетный завод' является одним из крупнейших производителей вертолетов Ми среднего класса (грузоподъемностью до 17 т). По данным Центра анализа стратегий и технологий, КВЗ занимает 10 место в рейтинге 20-ти крупных оборонных предприятий РФ. В 2004 году объем продаж КВЗ составил $192,7 млн, чистая прибыль $6,6 млн (на экспорт поставляется 82% выпущенной техники). КВЗ контролируется менеджментом предприятия через ООО 'Торгово-финансовая компания' (ТФК), являющейся 100% 'дочкой' КВЗ. Ей принадлежит 33,14% голосующих акций общества. Остальными держателями акций, помимо правительства РТ, являются строительная компания ООО 'Юнистрой' (7,35%), ООО 'Лизинг-инвест' (5,66%) и АКБ 'Заречье' (5,05%).

        ОАО 'ОПК 'Оборонпром'' - многопрофильная промышленно-инвестиционная группа. Уставный капитал компании составляет 1,442 млрд руб. и в равных долях распределен между ФГУП 'Рособоронэкспорт' (РОЭ) и Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом. В соответствии с Указом президента РФ от 29 ноября 2004 года и постановлением правительства РФ от 6 мая 2005 года, корпорация становится головной управляющей и владельческой компанией создаваемого вертолётостроительного холдинга.


        Как стало известно 'Ъ', премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов подписал постановление Кабинета министров республики о внесении 29,92% акций ОАО КВЗ в уставный капитал российской корпорации 'Оборонпром', которая создает вертолетную вертикаль по управлению тремя серийными заводами и их предприятиями-смежниками. Таким образом, добившись права на владение акциями КВЗ, федеральные власти одержали стратегическую победу в осуществлении плана по объединению производителей техники семейства Миля. Как известно, ни в одном из них за исключением Улан-Удэнского авиазавода Росимущество не имеет акций. КВЗ приватизировался в 1993 году по республиканскому законодательству, поэтому госпакет в 29,92% перешел в собственность республики, а в 'Роствертоле' доля государства вообще отсутствует. По этой причине образование вертолетного холдинга, задуманное еще 2001 году, представлялось возможным лишь с согласия частных акционеров. Последние же относились к идее интеграции не иначе, как к 'коллективизации заводов'. В результате образование холдинга затормозилось.

        До последнего времени власти Татарстана придерживались схожей позиции, считая, что КВЗ не нуждается в федеральной поддержке. 'Входить в структуру с малопонятными целями и находиться под перекрестным управлением нет смысла', - неоднократно заявляли 'Ъ' в правительстве. Несмотря на выход указа президента РФ в ноябре прошлого года, между федеральными и республиканскими властями до последнего времени не было достигнуто окончательного решения о передаче акций КВЗ. Более того, в апреле этого года акционеры КВЗ проголосовали против избрания менеджмента 'Оборонпрома' в совет директоров предприятия.

        В последние месяцы позиция республиканских властей полностью переменилась. Аналитики не исключают, что перемена может быть связана с политическими событиями, в частности, с переутверждением на новый срок президента Шаймиева. Как бы то ни было, 'Оборонпрому', видимо, удалось доказать выгодность общефедеральной кооперации. Генеральный директор ОПК 'Оборонпром' Денис Мантуров ранее заявлял 'Ъ', что целью объединения вертолетных заводов является увеличение доли экспорта с нынешних с 5% до 15% от общего объема продаж вертолетов на внешних рынках (абсолютные цифры не назывались). По его словам, управляющая компания намерена проводить единую маркетинговую политику, которая заключается в устранении прямой конкуренции между КВЗ и Улан-Удэнским авиазаводом, производящими однотипные вертолеты (Ми-171 и Ми-172). 'В отличие от военных вертолетов, поставки 'парамилитарной' техники не контролируются ни ФАПом (Федеральное агентство по промышленности - 'Ъ'), ни 'Рособоронэкспортом'. Серийные заводы, выходя на рынок, соревнуются между собой в том, кто даст меньшую цену, что выгодно только зарубежным покупателям. В рамках 'Оборонпрома' снижение цены априори будет отсутствовать', - сказал 'Ъ' господин Мантуров.

        Действительно, в ходе конкурентной борьбы за заключение контрактов Казань и Улан-Удэ идут 'ноздря в ноздрю'. По данным ЦАСТ, в прошлом году казанский завод показал объем продаж в $192,7 млн, тогда как бурятский - $155,9 млн, но при этом у обоих произошло снижение выручки по сравнению с 2003 годом на 17,3% и 73,2% соответственно.

        Непосредственное учреждение вертолетного холдинга произойдет на внеочередном собрании акционеров 'Оборонпрома' 16 августа в Москве. По сообщению пресс-службы 'Оборонпрома', на одобрение акционеров будет вынесен вопрос о выпуске дополнительной эмиссии акций по увеличению уставного капитала корпорации. Известно, что в размещении эмиссии примут участие Росимущество, РОЭ и правительство Татарстана. Согласно постановлению правительства РФ, Росимущество внесет в качестве оплаты 49,18% акций Улан-Удэнского авиазавода, 31% акций МВЗ им. Миля, 60% акций Ступинского машиностроительного предприятия и 38% акций московского завода 'Вперед' (38%) и доведет свое участие в 'Оборонпроме' до 51% . Таким образом, главным спорным моментом идущих сегодня переговоров является вопрос о распределении оставшихся 49% акций между РОЭ и правительством Татарстана. По сведениям 'Ъ', Татарстан рассчитывает получить как минимум блокирующий пакет акций 'Оборонпрома' (25% акций) и занять не менее трех мест в совете директоров корпорации. Однако, как заявил 'Ъ' источник в 'Оборонпроме', РОЭ вряд ли удовлетворится участью миноритария (то есть пакетом менее 25% акций - 'Ъ'). В оплату своего участия РОЭ готов внести 14% акций Улан-Удэнского авиазавода и неизвестную пока долю 'Роствертола', выкупленную у акционеров, а также часть принадлежащих ему оборонных активов. Таким образом, аудиторская оценка должна показать, превышает ли стоимость 29,92% акций КВЗ вносимых РОЭ активов или нет. Отметим, что ранее менеджмент КВЗ оценивал рыночную капитализацию завода свыше $300 млн.

        Вчера в пресс-службе 'Оборонпрома' сообщили, что ЗАО 'Международный центр оценки' в ближайшее время завершит оценку стоимости госпакетов, после чего и определится объем предстоящей эмиссии. В МЗИО Татарстана подтвердили, что акт оценки активов еще даже не вносился к ним на изучение. В настоящий момент премьер-министр РТ уже избран в совет директоров общества, заняв одно из 9 имеющихся мест.

        Пока идут торги вокруг акций КВЗ, ООО ТФК, владевшее 43,7% акций КВЗ, снизило свою долю в обществе до 33,14%. По сведениям 'Ъ', менеджмент КВЗ перевел бумаги на баланс дружественной ему компании.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer