До конца нынешнего года в России будет принято решение о создании первого холдинга в космической отрасли. Рождение новой корпорации полностью отвечает общемировой тенденции и является первым шагом на пути к масштабной приватизации предприятий космической индустрии.

        Правительственная комиссия по военно-промышленным вопросам одобрила проект создания корпорации 'Информационные спутниковые системы' на базе нескольких отечественных научно-производственных объединений. Соответствующий проект был представлен руководителем Федерального космического агентства Анатолием Перминовым. В ближайшее время документы о создании корпорации будут внесены на рассмотрение в администрацию президента РФ.

        'Все фирмы, войдя в корпорацию, станут дочерними предприятиями НПО ПМ им. Решетнева,- говорится в информации Роскосмоса.- В то же время каждая сохранит статус самостоятельного юридического лица. После приватизации корпорация будет иметь организационно-правовую форму открытого акционерного общества (ОАО), 100% акций которого закрепляются в федеральной собственности'.

        'Суть происходящего в том, что крупное предприятие, в данном случае НПО ПМ, подминает под себя более мелкие,- сообщил 'Бизнесу' эксперт в области космических технологий Центра анализа стратегий и технологий.- С другой стороны, это и защитная реакция, чтобы впоследствии не быть включенным на вторых ролях в другой холдинг'.

        Всего в российской космической отрасли работают более 100 крупных предприятий. Все они со временем могут быть объединены в пять-шесть крупных холдингов. Вновь создаваемая корпорация монополистом на рынке разработки спутников и космических аппаратов стать не сможет, так как многие предприятия занимаются тем же самым: РКК 'Энергия' (спутники 'Ямал' для 'Газпрома', НПО им. Лавочкина, НПО им. Хруничева, и др. 'Это не будет холдинг в классическом понимании этого слова, но это - первая ласточка, первый этап, после которого государство сможет в любое время продать в частные руки пакет акций любого размера',- полагает источник 'Бизнеса'.

        Создание корпорации полностью отвечает мировой тенденции на укрупнение предприятий авиационно-космического комплекса (Boeing и Lockheed в США, EADS в Европе). Экономические последствия специалисты просчитать не берутся. 'Сделать это никто не может, потому что никто не видел бизнес-плана,- считает собеседник 'Бизнеса'.- Да и можно ли ему верить? А вот создаваемые условия являются положительными - любое укрупнение позволяет снижать издержки'.