Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Самолет, ты возьми меня в полет


26 июля 2005 г. АННА САЗЫКИНА, "ZR PRESS.ru"


Куда и почем летают приморцы нынешним летом

        Порой очень хочется развеяться и уехать куда подальше от дома и работы. Разумеется, уезжать хочется с комфортом, и самолет тут как нельзя кстати. Корреспондент "ЗР" узнала, почем нынче такое удовольствие и куда предпочитают летать приморцы в дни летних отпусков.

        Самое популярное направление - Владивосток - Москва. В большинстве случаев потому, что столица служит транзитным пунктом на пути приморцев к популярным российским курортам в Сочи, Анапе, Краснодарском крае и Крыму. Одновременно Москва является отправным пунктом для различных зарубежных туристических маршрутов. Иногда, но гораздо реже летят через Красноярск. Популярны сегодня рейсы на Иркутск - много иностранцев желают посетить Байкал, Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск. Много рейсов на Китай.

        Стоимость билета до Москвы зависит от тарифов перевозчика, от того, каким статусом обладает пассажир и каким классом желает лететь. По словам агента по бронированию одной из авиакасс Владивостока, в начале лета были весьма популярны недорогие - порядка 10 тыс. руб. в одну сторону - билеты авиакомпании "Сибирь". Правда, за экономию практически всегда приходится расплачиваться комфортом. Рейс совершается с одной посадкой в Новосибирске или Иркутске. Самые дорогие билеты у "Аэрофлота". Наверное, обоснованно. Этим летом этот перевозчик обновил парк самолетов и перешел на комфортабельные "Боинги", так же как и компания "Домодедово". Большую популярность у жителей Приморья снискала компания "Владавиа", которая наконец запустила прямой рейс до Москвы. Может быть, потому, что тоже освежила свой авиапарк новыми "ТУ-204", а может, потому, что постоянно открывает новые, необходимые клиентам маршруты.

        В авиакомпаниях существуют "льготные" тарифы, предусматривающие порой значительные скидки на полную стоимость перелета. Преимуществами таких тарифов могут воспользоваться школьники, студенты или молодые люди до 25 лет, пенсионеры. Существует тариф "семейный" - он действует тогда, когда одним рейсом летит семья минимум из трех человек: мама, папа и ребенок. Кстати, существуют скидки при покупке билетов одной компании в оба конца, которые зависят от того, насколько долго вы собираетесь оставаться в отъезде. Чем дольше промежуток между приездом и отъездом, тем меньше скидка.

        Что касается классов, то их три: первый, "бизнес" и "эконом". Разумеется, полет первым и "бизнес" классами обойдется значительно дороже, чем перелет классом "эконом". Кстати, компания "Аэрофлот" отменила некогда популярный первый класс. Для примера: сейчас перелет в одну сторону до Москвы бизнес-классом на самолете компании "Аэрофлот" обойдется в 41,4 тыс. руб. Если брать билет туда-обратно, то - 70,5 тыс. руб. Тот же класс в "Домодедово" на тот же маршрут стоит меньше - 27,1 тыс. руб. Однако в последнем случае скидка на одновременную покупку билетов в обе стороны не существует.

        На стоимость билета влияет еще один фактор: чем ближе дата покупки билета к дате вылета, тем дороже билет, тем сложнее его купить на нужный рейс, поэтому об авиабилетах следует позаботиться заранее. Особенно это касается рейсов до Москвы и вообще отлета из Владивостока в начале лета, и из Москвы в конце лета, ближе к сентябрю, когда народ возвращается из отпусков.

        В одной из самых популярных авиакасс города рассказали, что этим летом пассажиропоток значительно уменьшился. Однако такое мнение могло сложиться еще и оттого, что в приморской столице работает слишком много авиакасс. С другой стороны, может, это и так, поскольку за последний год стоимость авиабилетов значительно выросла. Если в июле прошлого года реально было купить билет на Москву в оба конца за 15 тыс. руб., то сейчас самый дешевый тариф составляет 22 тыс. руб. Если этот тариф подорожал на 7 тыс. руб., то цены на некоторые другие выросли незначительно - здесь все зависит от начальной стоимости билета, перевозчика и его "льготности". Рост цен на билеты не прекращается. Причем каждая авиакомпания поднимает стоимость по-своему: кто-то к тарифу плюсует топливный сбор, кто-то поднимает сами тарифы, а кто-то устанавливает свой курс доллара. Несмотря на это, люди летают, причем совершенно разные по благосостоянию.

        Сейчас стоимость билета класса "эконом" до Москвы в один конец у компании "Владавиа" составляет 15,8 тыс. руб. Если по этому тарифу сразу брать билеты туда и обратно, заплатите 21,775 тыс. руб. По молодежному тарифу этот же билет в один конец обойдется в 10,05 тыс. руб. По тарифу "семейному" (родители и ребенок старше 12 лет) - 10,5 тыс. руб. Однако скидки на покупку билетов по "льготному" тарифу в оба конца не существует.

        Интересная деталь - разница в стоимости билетов одного класса на аналогичные рейсы из Владивостока и Хабаровска (например, до Москвы) порой достигает 7 тыс. руб. Но как замечают во владивостокских авиакассах, "приморцы предпочитают переплатить, чем ехать покупать билет в Хабаровск". Такая вот несправедливость.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer