Вчера в Иркутске НПК 'Иркут' передала в ведение МЧС третий самолет-амфибию Бе-200. При этом передача произошла с задержкой - машину МЧС должно было получить 15 июля. В 'Иркуте' отметили, что задержка произошла из-за организационных вопросов и никак не связана с техническим состоянием амфибии. До этого в мае замглавы МЧС РФ Юрий Воробьев заявил 'Ъ', что два Бе-200ЧС, уже эксплуатируемые министерством, требуют небольшой доработки. Всего до конца 2007 года в рядах МЧС должны находиться семь Бе-200ЧС. Аналитики оценили сделку 'Иркута' с МЧС в $190-200 млн.

        Ъ Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200 был разработан в ОАО 'ТАНТК им. Бериева' и предназначен для тушения пожаров, патрулирования местности, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, а также санитарных и грузовых перевозок. В течение одного полета Бе-200 способен многократно забирать на глиссировании до 12 т воды, доставлять и сбрасывать ее на место пожара, используя высокоточные системы навигации и управления полетом.

        'Иркут' получил право на производство самолета-амфибии Бе-200 вместе с пакетом акций Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева, который был приобретен иркутским авиационным предприятием в 1997 году. В октябре прошлого года в Москве на презентации стратегии развития руководители НПК 'Иркут' сообщили, что возлагают на Бе-200 особые надежды. Согласно их планам, к 2013 году продажи этого самолета будут обеспечивать до трети прибыли корпорации. В течение ближайших 20 лет корпорация надеется продать более 300 самолетов-амфибий.

        В 2001 году между 'Иркутом' и МЧС был заключен договор на поставку 7 амфибий. Для МЧС РФ был разработан специальный вариант самолета для тушения пожаров и проведения спасательных операций - Бе-200ЧС. Первая машина поступила в МЧС в августе 2003 года, вторая - серийный Бе-200ЧС был поставлен министерству в начале июня прошлого года. Однако в мае в рамках одного из своих визитов в Иркутск замглавы МЧС РФ Юрий Воробьев заявил 'Ъ', что 'на машинах приходится дорабатывать некоторые узлы, потому что в процессе опытной эксплуатации они показали себя или не вполне надежными, или недостаточно эффективными', - сообщил Юрий Воробьев. По его словам, иркутский авиационный завод после этого приступил к выполнению более 300 доработок на двух авиалайнерах.

        Вчера советник министра по чрезвычайным ситуациям Виктор Бельцов заявил 'Ъ', что министерство приняло в эксплуатацию третий самолет Бе-200ЧС. Церемония передачи самолета состоялась на летном поле иркутского авиазавода. Она прошла довольно оперативно - обменявшись парой слов и устроив для журналистов экскурсию по авиазаводу, спасатели отправились на Бе-200ЧС отрабатывать приемы спасения на воде. Впрочем, спешку спасателей можно понять. По информации 'Ъ', они активно готовятся к учениям по поисково-спасательным работам, которые пройдут в конце текущей недели в поселке Сахюрта Ольхонского района. Ожидается, что на это мероприятие прибудет глава МЧС Сергей Шойгу, а одним из пунктов программы учений как раз и значатся показательные вылеты авиатехники, в том числе самолетов Бе-200ЧС.

        По словам господина Бельцова, все Бе-200ЧС, которые получит МЧС, будут разведены территориально - три будут находиться в Подмосковье и заниматься тушением пожаров в центральной части России вплоть до Урала, а также на северо-западе страны. По два самолета - соответственно, в Красноярске и Хабаровске - будут охватывать территорию Сибири и Дальнего Востока. Кроме того, амфибии будут задействованы в операциях, проводимых в южном регионе в рамках Черноморского экономического соглашения - договора, обеспечивающего координацию экологических и гуманитарных действий стран Черноморского бассейна. При этом советник также отметил, что третий самолет был получен МЧС с небольшим опозданием. По его словам, передача Бе-200ЧС планировалась на 15 июля, однако позднее сроки были передвинуты, и официально самолет был передан только вчера. В НПК 'Иркут' подтвердили, что передача третьей амфибии задержалась на несколько дней. 'Мы были вынуждены отложить эту процедуру', - сообщили в НПК 'Иркут'. Задержка была связна с тем, что решались рабочие и организационные вопросы по авиалайнеру. 'Она (задержка - 'Ъ') ни в коем случае не связана с техническим состоянием самолета', - отметили в корпорации.

        Это не последний самолет, который МЧС получит от корпорации. Еще четыре лайнера, производство которых запланировано контрактом между 'Иркутом' и спасательным ведомством, будут переданы заказчику до конца 2007 года. В целом аналитики оценивают сделку по производству семи машин для МЧС в $190-200 млн.