Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"ВСМПО-Ависма" никак не избавится от "Реновы"


28 июля 2005 г. МАРИЯ Ъ-ЧЕРКАСОВА , "Коммерсант"


// Ее акционеры продолжают играть в русскую рулетку

        Сделка по выкупу 13,4% акций АО "Корпорация 'ВСМПО-Ависма'" у "Реновы" мажоритарными акционерами корпорации, председателем ее совета директоров Вячеславом Брештом и гендиректором Владиславом Тетюхиным оказалась под угрозой срыва. Как рассказали Ъ в "Ренове", компания так и не получила $148,6 млн за свой пакет (срок завершения сделки истек 27 июля). По данным Ъ, трастовый управляющий, в распоряжении которого находятся акции всех собственников "ВСМПО-Ависмы", наложил вето на перевод этих денег. По информации Ъ, причина в том, что обеспечением кредита могли выступить приобретаемые у "Реновы" акции АО, что не соответствует условиям соглашения между акционерами. Покупатели утверждают, что неукоснительно выполнили все условия сделки.

        Как уже писал Ъ, в прошлом году основные акционеры "ВСМПО-Ависмы" заключили опционное соглашение, позволяющее им выкупить акции корпорации друг у друга - так называемую русскую рулетку. Для реализации этого соглашения акции корпорации были переданы в управление кипрского трастового управляющего (название компании не разглашается). В начале мая "Ренова" воспользовалась этим соглашением, предложив свой пакет (13,4% акций "ВСМПО-Ависмы") за $148,6 млн своим партнерам Вячеславу Брешту и Владиславу Тетюхину (в сумме владеют около 60% акций). По словам Вячеслава Брешта и директора компании "Ренова-Капитал" Олега Царькова, сделка должна была завершиться не позднее 27 июля.

        На прошлой неделе Вячеслав Брешт и Владислав Тетюхин выполнили условия соглашения. "В пятницу мы уведомили трастового управляющего о готовности выкупить пакет 'Реновы', а также перевели на его счет всю сумму - $148,6 млн",- рассказал Ъ Вячеслав Брешт. По его словам, в понедельник эти деньги были зачислены на счет трастового управляющего в Bank of Greece, который подтвердил их получение.

        Чтобы сделка была закрыта, вчера управляющий должен был перечислить деньги "Ренове". Но этого не произошло. Как рассказал Ъ представитель "Реновы" Андрей Шторх, деньги на счет компании не поступили. "У трастового управляющего возникли вопросы в части интерпретации условий соглашения",- сообщил он и отказался от дальнейших комментариев. Как предположил знакомый с условиями соглашения источник Ъ в одном из инвестбанков, управляющий мог отказаться перечислить деньги, так как усомнился в правомочности их привлечения.

        По его данным, организатором займа выступила ИК "Ренессанс-Капитал". Пакет "Реновы", по словам собеседника Ъ, мог послужить обеспечением кредита. В частности, инвесторам, финансировавшим сделку, могли дать обязательство передать принадлежавшие "Ренове" акции после расчета с ней. Источник Ъ утверждает, что трастовое соглашение запрещает использовать выкупаемые акции при привлечении кредита, ведь если сделка происходит с нарушением, то дальнейшая продажа этих акций может быть оспорена. В "Ренессанс-Капитале" вчера категорически отказались комментировать эту информацию. Зато Владислав Тетюхин косвенно подтвердил ее, заявив Ъ: "Пакет 'Реновы' получает пул инвесторов, которые привлекали деньги. Этот пул в дальнейшем его и продаст".

        Но Вячеслав Брешт опровергает данные своего партнера. Он утверждает, что пакет не мог быть использован в качестве обеспечения. "У нас нет доступа к этим акциям, так как они находятся в трасте",- заявил он Ъ. Более того, по его словам, вчера трастовый управляющий уведомил его и его партнера в том, что у него нет вопросов по финансированию сделки. "Он сообщил нам, что все наши действия соответствуют букве закона",- отметил Вячеслав Брешт. Поэтому, по его словам, у него нет сомнений в том, что трастовый управляющий закроет сделку. "В течение пяти дней с момента получения денег он обязан перечислить их 'Ренове', а нам перевести ее акции",- заявил он. В "Ренове" также выражают надежду на благополучный исход. "Хотя сделка оказалась под вопросом, мы рассчитываем, что она все же будет завершена",- сказал Ъ Андрей Шторх.

        Сейчас, по данным Ъ, трастовый управляющий взял тайм-аут, чтобы решить, как поступать дальше. Вариантов может быть несколько: он может аннулировать опционное соглашение, оставив состав акционеров без изменений, разрешить выкуп акций "Реновы" или дать возможность мажоритариям переоформить кредит. В то же время не исключено, что траст посчитает, что мажоритарии не выполнили условия соглашения. Тогда рулетка может быть запущена в обратную сторону и уже "Ренова" выкупит бумаги Вячеслава Брешта и Владислава Тетюхина и станет собственником корпорации.

        Как уже писал Ъ, деньги на выкуп пакетов господ Брешта и Тетюхина у "Реновы" есть. Компания задепонировала $160 млн для оплаты 25% стоимости акций своих партнеров - как утверждали в "Ренове", на всякий случай, если у господ Тетюхина и Брешта не окажется средств для выкупа. Этого по условиям траста достаточно для первого этапа реализации сделки.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer