← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Лизинг привел к аресту


28 июля 2005 г. МИХАИЛ КУКУШКИН, "Время новостей"


Авиационного финансиста подозревают в злоупотреблениях

        Генпрокуратура России вчера сообщила, что по ее инициативе 25 июля были арестовано более 60% акций лизинговой компании 'Ильюшин финанс Ко' (ИФК). Арест стал обеспечительной мерой в рамках уголовного дела по фактам злоупотребления полномочиями, возбужденного против генерального директора ИФК Александра Рубцова. Суть претензий к нему в Генпрокуратуре не комментируют. Александр Рубцов, который проходит по делу единственным подозреваемым, передал 'Времени новостей', что готов сотрудничать со следствием, но сих пор не понимает, в чем его обвиняют. А депутат Госдумы Александр Лебедев, контролирующий через Национальную резервную корпорацию (НРК) большую часть арестованного пакета акций, увидел в деле 'происки конкурентов'.

        ИФК -- одна из всего двух лизинговых компаний России, получающих бюджетные средства по статье государственной поддержки отечественного авиастроения. Компания реализует проекты по финансированию производства пассажирских лайнеров Ил-96-300 на заводе ВАСО (Воронеж) и Ту-204 на заводе 'Авиастар' (Ульяновск). По словам руководителей ИФК, они не придавали большого значения уголовному делу, возбужденному против г-на Рубцова весной этого года в Воронеже. И то, что это расследование вылилось в арест акций фирмы, стало для ИФК неприятным сюрпризом. Аресту подверглись 16% акций ИФК, принадлежащих Внешэкономбанку; 36% акций, распределенных среди структур, которые представляют НРК; 7% бумаг, владельцем которых является менеджмент компании, и 3% акций, находящихся в распоряжении ОАО "Ильюшин". На ценные бумаги ИФК, находящиеся в госсобственности, он не распространяется.

        По словам источника газеты, пожелавшего остаться неназванным, события развивались в следующем порядке. В феврале или марте 2005 года некий гражданин Болтоков подал в прокуратуру Левобережного района Воронежа заявление. Прокуратура начала доследственную проверку этого факта. 11 апреля было принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела, однако уже 18 апреля зампрокурора Левобережного района Г.Н. Машарова отменила это решение и вынесла новое постановление: уголовное дело возбудить по ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями). По словам источника, конкретные факты злоупотреблений в постановлении о возбуждении дела и других документах отсутствуют. Сам г-н Рубцов был допрошен в качестве подозреваемого только один раз -- 19 июня.

        В Генпрокуратуре корреспондент 'Времени новостей' вчера не смог получить комментариев о ходе расследования.

        'Г-н Рубцов готов активно сотрудничать со следствием. Мы абсолютно уверены, что дело не может быть передано в суд. Но все, что нужно от нас следствию, мы готовы выполнить', -- сказал наш собеседник. Он также отметил, что арест, наложенный на акции, не мешает ИФК функционировать в обычном режиме, однако дело в целом наверняка нанесет ущерб репутации компании. Сотрудник ИФК вчера сообщил 'Времени новостей', что в компанию уже поступило несколько звонков с вопросами о возможности досрочного погашения выпушенных ею векселей. Насчет реальных причин возникновения дела наш источник высказался осторожно: 'Законных оснований для его возбуждения явно нет, а какие именно незаконные имели место -- добросовестное заблуждение работников прокуратуры или заказ, -- об этом я судить не берусь'.

        Несколько решительнее на инициаторов дела указал вчера депутат Александр Лебедев (хотя и он не раскрыл их имена). Лебедев назвал происходящее 'происками конкурентов'. В интервью Интерфаксу он напомнил, что в ближайшее время государство должно распределить между российскими лизинговыми компаниями 6 млрд руб., которые войдут в уставные капиталы АО. 'По-видимому, сейчас идет борьба за эти деньги', -- предположил депутат. Возможно, что с более подробными комментариями он выступит сегодня на пресс-конференции, которую обещало созвать руководство ИФК.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2005/7/28/6527/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.