Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Космическая программа США под угрозой


29 июля 2005 г. пресс-служба, "Би-би-си"


        Полеты американских космических челноков прекращаются на неопределенное время. Это решение принято в то время, когда эксперты исследуют куски обшивки, отвалившиеся от внешнего топливного бака корабля "Дискавери" во время старта.

        По словам представителя Национального агентства по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), специалисты не считают, что оторвавшиеся от обшивки бака большие куски изоляционной пены могли повредить челнок.

        Тем не менее, весь мир помнит катастрофу 2003 года, когда после подобного инцидента при заходе на посадку сгорел шаттл "Колумбия" с семью астронавтами на борту.

        "Дискавери" привез на Международную космическую станцию (МКС) запасные части и другие необходимые грузы. Это первый пилотируемый корабль, запущенный НАСА более чем за два года с момента потери "Колумбии".

        По плану челнок должен вернуться на Землю 7 августа, однако если на корпусе "Дискавери" будут обнаружены повреждения, то экипажу может быть отдан приказ оставаться на борту орбитальной станции до прибытия спасательного корабля.

        Им мог бы стать челнок "Атлантис", однако его собственная безопасность сейчас тоже вызывает опасения у НАСА. Этот корабль по плану должен был стартовать в сентябре, однако инцидент с "Дискавери" спутал все карты.

        Представитель Российского космического агентства Вячеслав Давиденко заявил ИТАР-ТАСС, что в ближайшее время снять астронавтов с орбиты при помощи кораблей "Союз" не представляется возможным. Дело в том, что их противоперегрузочные кресла отливаются специально по фигуре каждого космонавта.

        Однако руководитель РКК "Энергия" Николай Севастьянов говорит, что подготовить "Союзы" и провести эвакуацию при необходимости можно до февраля 2006 года. По его словам, у МКС есть резервы припасов, которые помогли бы астронавтам продержаться на орбите.

        Но пока представители НАСА полагают, что в таких мерах не должно возникнуть необходимости, и "Дискавери" сможет нормально вернуться на Землю.

        Удара не было?

        Непростое решение руководство НАСА приняло после того как эксперты проанализировали кадры, которые на запуске были отсняты камерами, установленными на самом "Дискавери" и на его внешнем топливном баке.

        По словам представителей Агентства, две защитные пластины получили повреждения, и во время набора высоты от обшивки бака отлетели два больших куска пены.

        Длина одного из них оценивается от 61 до 84 сантиметров, другого - в 15 сантиметров. Меньший кусок оторвался от той области бака, которую называют жидководородным межбанковым фланцем. Именно здесь после трагедии "Колумбии" инженеры осуществили несколько модификаций.

        Тем не менее, руководство НАСА полагает, что осколки обшивки топливного бака, похоже, не ударились непосредственно в космический корабль и не представляют опасности для его экипажа.

        Чрезвычайные процедуры


        "Приходится признавать, когда ты неправ, а мы были неправы, - говорит управляющий программой шаттлов Билл Парсонс. - Нам тут придется поработать. До того как мы все это не исправим, снова летать мы не будем готовы".

        А заместитель Парсонса Уэйн Хэйл добавляет: похоже, что повреждения получили две теплоизоляционные плиты на "брюшной" поверхности челнока. Прямоугольная плита рядом с люком носового посадочного шасси выглядит треснувшей, как и квадратная "филейная" плита, расположенная ближе к корме корабля.

        "Совершенство - наша цель в этой сфере. Но совершенство редко достигается, чем бы вы ни занимались, - говорит Хэйл. - Тем не менее, нам нужно добиваться больших результатов. Это очень тяжелая работа, она не для трусов, и делать ее нельзя спустя рукава".

        Перед стыковкой с МКС "Дискавери" выполнил особый маневр, который позволил космонавтам, находящимся на борту станции, сфотографировать "брюшную" область шаттла.

        Билл Парсонс отмечает, что пока рано говорить о том, как скажется все происходящее на планах действий при нештатных ситуациях, в соответствии с которыми на помощь экипажу "Дискавери" должен высылаться другой шаттл - "Атлантис".

        При этом он решительно опровергает предположения о том, что запускать "Дискавери" было небезопасно изначально.

        Остающиеся в американском космическом флоте шаттлы должны были по планам окончательно прекратить свои полеты в 2010 году. Им на смену планировалось подготовить корбали нового типа, однако после недавних проблем не ясно, насколько положительно американское общественное мнение воспринимает всю космическую программу США в целом.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer