Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Космическая программа США под угрозой


29 июля 2005 г. пресс-служба, "Би-би-си"


        Полеты американских космических челноков прекращаются на неопределенное время. Это решение принято в то время, когда эксперты исследуют куски обшивки, отвалившиеся от внешнего топливного бака корабля "Дискавери" во время старта.

        По словам представителя Национального агентства по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), специалисты не считают, что оторвавшиеся от обшивки бака большие куски изоляционной пены могли повредить челнок.

        Тем не менее, весь мир помнит катастрофу 2003 года, когда после подобного инцидента при заходе на посадку сгорел шаттл "Колумбия" с семью астронавтами на борту.

        "Дискавери" привез на Международную космическую станцию (МКС) запасные части и другие необходимые грузы. Это первый пилотируемый корабль, запущенный НАСА более чем за два года с момента потери "Колумбии".

        По плану челнок должен вернуться на Землю 7 августа, однако если на корпусе "Дискавери" будут обнаружены повреждения, то экипажу может быть отдан приказ оставаться на борту орбитальной станции до прибытия спасательного корабля.

        Им мог бы стать челнок "Атлантис", однако его собственная безопасность сейчас тоже вызывает опасения у НАСА. Этот корабль по плану должен был стартовать в сентябре, однако инцидент с "Дискавери" спутал все карты.

        Представитель Российского космического агентства Вячеслав Давиденко заявил ИТАР-ТАСС, что в ближайшее время снять астронавтов с орбиты при помощи кораблей "Союз" не представляется возможным. Дело в том, что их противоперегрузочные кресла отливаются специально по фигуре каждого космонавта.

        Однако руководитель РКК "Энергия" Николай Севастьянов говорит, что подготовить "Союзы" и провести эвакуацию при необходимости можно до февраля 2006 года. По его словам, у МКС есть резервы припасов, которые помогли бы астронавтам продержаться на орбите.

        Но пока представители НАСА полагают, что в таких мерах не должно возникнуть необходимости, и "Дискавери" сможет нормально вернуться на Землю.

        Удара не было?

        Непростое решение руководство НАСА приняло после того как эксперты проанализировали кадры, которые на запуске были отсняты камерами, установленными на самом "Дискавери" и на его внешнем топливном баке.

        По словам представителей Агентства, две защитные пластины получили повреждения, и во время набора высоты от обшивки бака отлетели два больших куска пены.

        Длина одного из них оценивается от 61 до 84 сантиметров, другого - в 15 сантиметров. Меньший кусок оторвался от той области бака, которую называют жидководородным межбанковым фланцем. Именно здесь после трагедии "Колумбии" инженеры осуществили несколько модификаций.

        Тем не менее, руководство НАСА полагает, что осколки обшивки топливного бака, похоже, не ударились непосредственно в космический корабль и не представляют опасности для его экипажа.

        Чрезвычайные процедуры


        "Приходится признавать, когда ты неправ, а мы были неправы, - говорит управляющий программой шаттлов Билл Парсонс. - Нам тут придется поработать. До того как мы все это не исправим, снова летать мы не будем готовы".

        А заместитель Парсонса Уэйн Хэйл добавляет: похоже, что повреждения получили две теплоизоляционные плиты на "брюшной" поверхности челнока. Прямоугольная плита рядом с люком носового посадочного шасси выглядит треснувшей, как и квадратная "филейная" плита, расположенная ближе к корме корабля.

        "Совершенство - наша цель в этой сфере. Но совершенство редко достигается, чем бы вы ни занимались, - говорит Хэйл. - Тем не менее, нам нужно добиваться больших результатов. Это очень тяжелая работа, она не для трусов, и делать ее нельзя спустя рукава".

        Перед стыковкой с МКС "Дискавери" выполнил особый маневр, который позволил космонавтам, находящимся на борту станции, сфотографировать "брюшную" область шаттла.

        Билл Парсонс отмечает, что пока рано говорить о том, как скажется все происходящее на планах действий при нештатных ситуациях, в соответствии с которыми на помощь экипажу "Дискавери" должен высылаться другой шаттл - "Атлантис".

        При этом он решительно опровергает предположения о том, что запускать "Дискавери" было небезопасно изначально.

        Остающиеся в американском космическом флоте шаттлы должны были по планам окончательно прекратить свои полеты в 2010 году. Им на смену планировалось подготовить корбали нового типа, однако после недавних проблем не ясно, насколько положительно американское общественное мнение воспринимает всю космическую программу США в целом.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer