Вчера в Жуковском (Московская область) ОАО 'НПК 'Иркут' и европейский авиакосмический концерн EADS подписали меморандум, подтверждающий намерение европейского концерна приобрести 10% акций 'Иркута'. Президент компании Олег Демченко и член правления EADS Стефан Цоллер скрепили соглашение, по которому до конца текущего года EADS приобретет 10% акций 'Иркута'. Таким образом, к началу 2006 года сделка будет оформлена полностью, а в совет директоров НПК 'Иркут' войдет представитель EADS. Сумма сделки составляет 50 млн евро.

        Ъ НПК 'Иркут' создана в сентябре 2002 года, в ее состав входят Иркутский авиазавод, ОАО 'ТАНТК им. Бериева', ЗАО 'Техсервисавиа', ЗАО 'БеТа-Ир' (Таганрог), ЗАО 'ОКБ 'Русская авионика' (Жуковский), ЗАО 'Итела' (Рыбинск) и ЗАО 'Иркут-авиаСТЕП'. В 2003 году корпорация приобрела более 75% акций ОКБ им. Яковлева. 70,6% акций корпорации напрямую принадлежат менеджменту, в том числе 26,7% - Алексею Федорову. Принадлежащие государству 13,8% акций переданы в управление ОАО 'АХК 'Сухой'. EADS - вторая в мире аэрокосмическая корпорация с оборотом более $30 млрд (2003 год). Входящие в состав корпорации предприятия выпускают самолеты Airbus, вертолеты Eurocopter, боевые управляемые ракеты. Корпорация участвует в программе по выпуску ракет-носителей Ariane и ряде других космических проектов. Выручка в 2004 году составила 31,8 млрд евро.

        Президент НПК 'Иркут' Олег Демченко (на фото слева) одним росчерком разрешает EADS приобрести 10% российской авиакорпорации

        Фото: КОНСТАНТИН ПАРФЕНЕНОК

        Впервые о намерении получить долю акций в НПК 'Иркут' концерн EADS заявил в марте этого года, когда 'Иркут' проводил размещение IPO. Также в марте 2004 года концерн создал свое дочернее предприятие в России - ООО EADS. Заявка EADS на приобретение до 10% акций ОАО 'НПК 'Иркут' была подана в правительство России в июне 2004 года. В сентябре прошлого года источник 'Ъ' в правительстве РФ сообщил, что 'срок рассмотрения этого предложения несколько затянулся из-за необходимости выработки формата реорганизации всей авиационной отрасли, но ответ на обращение EADS наверняка будет положительным - от таких предложений не отказываются'. 25 сентября президент НПК 'Иркут' Алексей Федоров был назначен руководителем российской самолетостроительной корпорации (РСК) МиГ, после чего было заявлено о планах правительства объединить РСК МиГ и НПК 'Иркут'. В начале октября председатель совета директоров НПК 'Иркут' Алексей Федоров сообщил, что заявка EADS рассматривается с учетом объединения 'Иркута' и МиГа. В начале 2005 года правительство РФ разрешило EADS приобрести 5-10% акций 'Иркута'. Для этого 'Иркут' выпустит допэмиссию акций в пользу EADS.

        Вчера в подмосковном Жуковском в рамках международного авиакосмического салона между 'Иркутом' и EADS был подписан меморандум, подтверждающий желание европейского концерна приобрести 10% акций 'Иркута'. Свои подписи под документом поставили президент компании Олег Демченко и член правления EADS Стефан Цоллер. Присутствовавший на подписании министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко рассказал о некоторых нюансах сотрудничества подписантов. Так, по словам министра, стоимость сделки составляет 50 млн евро. Господин Христенко отметил, что теперь 'Иркут' получает возможность более 'гибко работать на иностранном рынке и совместно с EADS быстрее проходить международную сертификацию своих аппаратов'. В свою очередь Стефан Цоллер заявил, что 'Иркут' - одна из самых динамичных компаний на российском авиационном рынке, поэтому EADS выбрала именно эту компанию'. По словам пресс-секретаря 'Иркута' Елены Федоровой, до конца этого года будут закончены все формальности по передаче пакета акций 'Иркута' европейскому концерну, тогда же в совет директоров корпорации должен войти представитель EADS.

        Кроме того, между сторонами был подписан и другой контракт - о регистрации совместного предприятия EADS IRKUT Seaplane SAS. Это предприятие создано специально для продвижения на международных рынках и сертификации самолета-амфибии Бе-200, который сейчас 'Иркут' производит на Иркутском авиационном заводе. 70% нового СП будут находиться в собственности 'Иркута', 30% - принадлежать EADS.

        Руководить EADS IRKUT Seaplane SAS будет Йоханес Фальке, который до этого возглавлял другое совместное предприятие EADS, Рособоронэкспорта и МиГа - компанию MAPS. По словам Стефана Цоллера, Бе-200 уникальный самолет, и новое предприятие позволит еще быстрее проникнуть Бе-200 на международные рынки. Напомним, сейчас переговоры о покупке амфибии ведутся с Италией, США, Турцией.