Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В поисках президента


17 августа 2005 г. ИЛЬЯ ПОНОСОВ, "Коммерсант-Пермь"


// Владимир Путин не встретился с новым собственником "Пермских моторов"

        Вчера в Жуковском (Московская область) открылся VII Международный авиакосмический салон 'МАКС-2005' (см. стр. 2). Прикамские моторостроители традиционно выступили на нем единым стендом. Главным событием дня для них должна была стать презентация достижений президенту РФ Владимиру Путину, которую планировали провести гендиректор ЗАО 'УК 'Пермский моторостроительный комплекс'' (ПМК) Александр Иноземцев и представитель нового собственника ПМК - председатель правления ОАО 'Внешторгбанк' Андрей Костин. Однако глава государства вновь проехал мимо пермской экспозиции.

        С 2003 года прикамские моторостроители выступают на МАКСе в едином демонстрационном павильоне. Тогда необходимость этой меры объяснялась борьбой за создание в Пермской области федерального центра двигателестроения. Теперь объединенный павильон должен был, скорее, показать, что такой центр в регионе фактически действует. 'Большинство наших моторостроительных предприятий принадлежит Внешторгбанку - 100%-ной государевой структуре, поэтому вопрос о создании центра двигателестроения уже не стоит', - прокомментировал свое видение ситуации и. о. губернатора Прикамья Олег Чиркунов, приехавший поддержать региональных промышленников.

        Как и два года назад, вся пермская делегация ждала, что павильон посетит президент РФ Владимир Путин. Презентовать ему достижения пермской промышленности должны были гендиректор ЗАО 'УК 'Пермский моторостроительный комплекс'' Александр Иноземцев и представитель нового собственника 'Пермских моторов' (ПМ) - председатель правления ОАО 'Внешторгбанк' Андрей Костин. Ранее господин Костин сделку о приобретении банком ПМ публично никак не комментировал, поэтому событие должно было стать знаковым.

        Однако господин Путин опоздал на открытие выставки на два часа, и стало ясно, что шансов на его визит в пермский павильон мало. 'Должен зайти', - уверенно твердили главе Прикамья гендиректор ОАО 'Инкар' Юрий Антонов и гендиректор ОАО 'Стар' Юрий Дудкин. 'А вот смотрите, всю прессу погнали к тому стенду, - Олег Чиркунов указал на пилотируемый многоразовый корабль 'Клипер', представленный корпорацией 'Энергия'. - Значит, сейчас он туда подъедет'. 'С другой стороны, никакой охраны не видно', - тут же усомнился в правильности вывода господин Чиркунов. Немного подождав, делегация двинулась к павильону пермских моторостроителей. 'Будем ждать здесь. На пути следования мы первые', - решили промышленники. Спустя десять минут у 'Клипера' было выставлено милицейское оцепление, а Владимир Путин, как и два года назад, проехал мимо пермского павильона.

        Тем не менее Андрей Костин поделился с журналистами своим видением будущего 'Пермских моторов': 'Внешторгбанк с недавних пор стал прямым инвестором ПМК и владельцем 71% акций предприятия. На этой базе мы планируем создать мощный центр по производству авиадвигателей и газотурбинных установок'. В свою очередь Александр Иноземцев заявил 'Ъ', что он 'очень рад иметь в качестве инвестора Внешторгбанк'. 'Это серьезный инвестор, в будущем они обязательно выкупят оставшиеся акции ПМК, чтобы полностью контролировать предприятие', - пояснил он.

        Сразу же после этого господин Иноземцев подписал второй договор с азербайджанской авиакомпанией Silk Way Airlines на поставку еще четырех двигателей ПС-90А-76 для самолетов Ил-76ТД-90 (первый договор был заключен 29 июля в Баку. - 'Ъ').

        Сегодня на МАКСе пройдет День Пермской области. Олег Чиркунов и глава Перми Аркадий Каменев расскажут о промышленном потенциале области и города, после чего о своем потенциале и будущем ПМК расскажут сами моторостроители. Затем на прикамском стенде состоится презентация двигателей для авиации, промышленности и энергетики.

        --------------------------------------------------------------------------------

        ВТБ получил 80,8% ОАО 'Редуктор-ПМ'

        

        Вчера ОАО 'Редуктор-ПМ' (производит редукторы и трансмиссии для вертолетов) раскрыло новый состав акционеров. 80,8% акций АО (5497 штук), ранее принадлежавших группе 'Гута', перешли в собственность ОАО 'Внешторгбанк'. ВТБ является номинальным держателем акций. В числе акционеров АО остались ООО 'Транскон' (10%) и ООО 'Витус-Инвест' (7,4%). 'Редуктор-ПМ' входит в четверку ключевых предприятий холдинга 'Пермские моторы'.

        --------------------------------------------------------------------------------



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer