Авиакомпания UTair и банк 'Ренессанс Капитал' представили на Московском авиасалоне новый для рынка авиаперевозок продукт - потребительское кредитование покупки авиабилетов. Такой кредит сроком на 10 месяцев можно будет оформить в кассах авиакомпании, а процентная ставка по кредиту не превысит 10%. Участники рынка сомневаются в успехе этого экзотического продукта.
Как рассказал генеральный директор авиакомпании UTair Андрей Мартиросов, в четверг было подписано соглашение о сотрудничестве с банком 'Ренессанс Капитал'. Согласно ему, пассажиры авиакомпании получат возможность покупки билетов на рейсы UTair в кредит. 'Если сегодня в кредит можно купить сотовый телефон стоимостью 3 тыс. руб., то почему бы не продавать в кредит авиабилеты,- пояснил 'Бизнесу' Мартиросов.- К тому же стоимость авиаперелетов из городов Ханты-Мансийского округа в Москву и на юг России достаточно высока'.
Президент банка 'Ренессанс Капитал' Екатерина Новокрещеных сообщила 'Бизнесу', что совместно с UTair разрабатывается несколько кредитных продуктов в зависимости от маршрута. Кредит можно будет оформить в кассе UTair, внеся первоначальный платеж в размере от 10% до 30% от стоимости авиабилетов. Кредит по ряду направлений для пассажиров будет бесплатным, поскольку процентную ставку будет субсидировать сам перевозчик. Но в целом же, по словам Новокрещеных, покупка авиабилета в кредит обойдется клиенту дороже максимум на 10%.
Обкатка новой услуги начнется 15 сентября в ключевых для UTair городах: Тюмени, Сургуте и Москве. В дальнейшем, говорит Мартиросов, программа кредитования распространится и на другие регионы работы авиакомпании. Тем самым перевозчик рассчитывает увеличить пассажиропоток. В 2005 году UTair планирует перевезти около 2 млн человек.
Представители других авиакомпаний по-разному оценивают перспективы этого проекта. 'Это очень интересная схема. Раньше она не применялась, поэтому оценить ее эффективность сложно,- считает директор по корпоративным продажам авиакомпании 'Сибирь' Сергей Лаврентьев.- Но можно уверенно сказать, что пассажиропоток UTair, безусловно, вырастет'.
В 'Аэрофлоте', напротив, сомневаются в необходимости введения такой программы. 'Действительно, сейчас в России наблюдается кредитный бум. При этом можно понять, если в кредит покупается, скажем, стиральная машина, но авиабилет не является предметом первой необходимости',- полагает руководитель пресс-центра 'Аэрофлота' Ирина Данненберг. По ее словам, 'Аэрофлот' ничего подобного не планирует и таких возможностей пока не изучал.
Банкиры в свою очередь не уверены в перспективе этого начинания. Источник в банке, входящем в top-10 лидеров рынка потребительского кредитования, отметил, что чаще люди расплачиваются за авиабилеты кредитными картами, привязанными к совместным бонусным программам авиакомпаний и банков-кредиторов. 'Трудно представить, что даже дешевые кредиты на авиабилеты будут востребованы и это будет интересно банкам. В России даже туристическое кредитование развито плохо',- отмечает он.
А представитель банка Home Credit & Finance Bank отмечает, что на более развитом чешском рынке, где активно работает группа банка (PPF), подобного вида кредитования не существует. По его словам, наиболее распространенные виды кредитования, в рамках которых можно получить кредит на покупку авиабилета,- это кредит на неотложные нужды или кредитование на туристические поездки (в стоимость которых входит и авиабилет). Насколько перспективным будет новый вид кредитования в России, покажет время, добавляет он.
