Уже несколько лет умельцы из города Березники под Пермью конструируют покорителей неба. Первой работой городского клуба любителей авиации стал легкий двухместный самолет. Его сейчас выпускают отечественные авиазаводы. А свою новую разработку березниковские специалисты представят на авиасалоне "МАКС-2005".

        "От модели - к планеру, от планера - к самолету" - подзабытый лозунг из 1920-х годов стал девизом клуба любителей авиации из Березников. Авиакружку уже не хватает помещений в городском дворце творчества юных. Настоящие самолеты теперь делают даже в коридорах. Например, легкомоторный двухместный самолет только внешне будет похож на свой американский аналог "Пайпер". Все внутренности - сплошное ноу-хау березниковских самоучек. Дорогой двигатель заменили на более дешевый от подержанной японской спортивной машины. Остальные детали - российского производства: каркас - из уральского металла, обшивка - из Питера.

        "Тканью, которая называется перкаль, обтягивают весь самолет. На первый взгляд, она мягкая, но когда ее лакируют, она становится как металлическая фольга и выдерживает 100 килограммов на квадратный метр", - рассказывает 16-летний авиаконструктор Владимир Журавлев.

        Вначале были трудности: не знали, как быть с деревянными крыльями прототипа. Учитывая переменчивую уральскую погоду, надолго бы их не хватило.

        "У прототипа это крыло было деревянное. Мы сделали его дюралевым, использовали материал Д-16. Это повышает ресурс, уменьшается вес и увеличивается долговечность крыла", - говорит руководитель клуба любителей авиации Александр Акинфеев.

        Сейчас в клубе постоянно занимаются 20 человек, начиная от школьников, заканчивая профессорами. Алексей Зиновьев сейчас учится на конструктора вертолетов в Московском авиационном, а на каникулах помогает строить в родных Березниках самолеты. Свою первую модель планера он собрал в этом кабинете.

        "Этот самолет ничем не отличается от большого настоящего. Крыло состоит из тех же самых элементов - лонжероны, нервюры, элероны", - рассказывает он.

        Маленькие самолеты из Березников уже выпускают на российских авиазаводах, правда, небольшими партиями. В Подмосковье, к примеру, эти самолеты используются как учебные. Учатся летать и в Березниках. Пока на самом простейшем самолете. В летнем авиационном лагере отрабатывают взлет и посадку.

        Предстоящий международный авиасалон "МАКС-2005" - главное событие этого лета не только для профессиональных авиастроителей. Клуб любителей авиации из Березников также готовится принять в нем самое активное участи. Главное - успеть собрать свой самолет, чтобы достойно представить его на авиационном шоу в Жуковском.