Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Гендиректор "Толмачево" хочет уйти


25 августа 2005 г. ЮЛИЯ ДРОКОВА, "Ведомости - Западная Сибирь"


Андрей Лобкин зарегистрирован кандидатом в мэры Южно-Сахалинска

        Отработав два года в Новосибирске, гендиректор аэропорта "Толмачево" Андрей Лобкин решил вернуться на Сахалин. На этой неделе он зарегистрирован горизбиркомом Южно-Сахалинска кандидатом на пост мэра. Эксперты прочат ему неплохие шансы на победу в выборах, а акционеров аэропорта огорчает вероятность потерять успешного менеджера.

        Андрей Лобкин родился 10 февраля 1958 г. Окончил Ленинградскую академию гражданской авиации и Хабаровский институт народного хозяйства. Более 20 лет жил и работал на Сахалине, с 1992 г. был первым заместителем руководителя авиакомпании САТ ("Сахалинские авиатрассы"), в конце 2000 г. назначен начальником Южно-Сахалинского аэропорта. В октябре 2000 г. избран депутатом Сахалинской областной думы. Член комитета думы по социальной политике. В июне 2004 г. назначен общественным уполномоченным по вопросам благоустройства Южно-Сахалинска. 5 июня 2003 г. избран гендиректором аэропорта "Толмачево" на три года. В апреле прошлого года его кандидатура рассматривалась на пост руководителя Агентства воздушного транспорта РФ.

        Аэропорт "Толмачево" - пятый по величине пассажиропотока аэропорт России. В 2004 г. обслужил около 1,54 млн пассажиров, прогноз на 2005 г. - 1,55 млн. Выручка за 2004 г. - 1,64 млрд руб., чистая прибыль - 62,1 млн руб. 68% голосующих акций (51% обыкновенных) принадлежат государству, около 32% - группе "Промышленное развитие".

        Избирком Южно-Сахалинска во вторник завершил регистрацию кандидатов на пост мэра города, выборы которого пройдут 2 октября. Как сообщают сахалинские информагентства, всего зарегистрировано 10 кандидатов, среди которых начальник УГИБДД Владимир Цой, председатель комитета экономики администрации Южно-Сахалинска Игорь Минервин и гендиректор "Толмачево" Андрей Лобкин.

        С момента своего избрания руководителем "Толмачево" Лобкин живет на два города, рассказал член совета директоров "Толмачево", просивший не называть его имени. Он не только остался депутатом сахалинской думы, но и переизбрался в думу нового созыва, а также летом прошлого года принял предложение сахалинского губернатора на общественных началах заняться благоустройством Южно-Сахалинска. Впрочем, дела на Сахалине никогда не мешали Лобкину выполнять функции гендиректора новосибирского аэропорта, говорит источник: "Сахалином он занимался в свободное от "Толмачево" время либо в период отпусков".

        Сотрудник аппарата сахалинской думы, пожелавший остаться неназванным, считает шансы Лобкина на избрание мэром высокими. Он молод, энергичен, известен и авторитетен на Сахалине, говорит чиновник. Лобкин в пору работы директором Южно-Сахалинского аэропорта зарекомендовал себя как опытный управленец, его помнят в регионе.

        Планы Лобкина стали сюрпризом для его коллег. Сергей Ченчиков, член совета директоров аэропорта от "Промышленного развития" и заместитель Лобкина по финансово-экономическим вопросам, предположил, что Лобкин объявит о своих намерениях на ближайшем совете директоров 13 сентября.

        Сахалинские амбиции Лобкина не очень радую т председателя совета директоров "Толмачево" Александра Бородина. Акционеры довольны работой Лобкина, говорит он. За два года на посту гендиректора аэропорта он сделал намного больше, чем его предшественники: урегулированы конфликты с "Сибнефтью" и "Сибирью", утверждена программа реконструкции аэропорта, ведутся работы по модернизации терминала внутренних линий. "Толмачево" много потеряет, если Лобкин уйдет", - вторит Бородину Ченчиков. "Других специалистов такого уровня в авиационной отрасли я не знаю", - говорит он.

        Сам Лобкин, со вчерашнего дня находящийся в отпуске, отказался обсуждать с корреспондентом "Ведомостей" причины, побудившие его поменять пост гендиректора аэропорта на пост мэра Южно-Сахалинска, сказав, что это его "частная жизнь".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer