Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Полет" произвел политическую рокировку


29 августа 2005 г. ОЛЕГ ГРИГОРЕНКО , "Коммерсант-Воронеж"


// в совете директоров "Воронежавиа"

        Вчера совет директоров авиакомпании 'Воронежавиа' (ВА) избрал нового председателя Александра Карпова, замгендиректора авиакомпании 'Полет', контролирующей вместе с аффилированными структурами около 75% акций 'Воронежавиа'. Господин Карпов заявил, что своей первоочередной задачей видит проведение ревизии материальных ресурсов и персонала. Его предшественник Алексей Гаршин ушел с поста председателя совета директоров в связи с избранием в облдуму и сосредоточится на политической деятельности.

        Ъ ОАО 'Авиакомпания 'Воронежавиа'' владеет шестью самолетами Ту-134, тремя Ан-24 и комплексом международного аэропорта 'Воронеж'. Занимается оказанием аэропортовых услуг и сдает в аренду авиатехнику. Авиакомпания 'Полет', принадлежащая бизнесмену Анатолию Карпову, создана в 1988 году и специализируется на грузовых перевозках нестандартных объектов. В ее парке семь Ан-124-100 ('Руслан'), пять пассажирских Як-40, два Як-42. Головной офис расположен в Воронеже.

        'Полет' впервые попытался установить контроль над ВА путем смещения гендиректора Евгения Шабунина в 2001 году. 'Полету' необходимо было получить в свое распоряжение аэропорт, принадлежащий авиакомпании, с целью наращивания пассажирских авиаперевозок. Господин Шабунин препятствовал осуществлению планов грузоперевозчика. Однако его влияния на представителей РФФИ, управлявших госпакетом ВА, хватало, чтобы оставаться во главе компании.

        После того как в августе 2003 года из-за аварии Ту-134 в Ханты-Мансийском автономном округе у ВА было отозвано свидетельство эксплуатанта, ее финансовые показатели стали ухудшаться. В мае прошлого года при поддержке РФФИ на должность гендиректора был избран 'полетовец' Владимир Малахов. Вместе с тем 'Полет' не решался инвестировать в изношенную материально-техническую базу ВА из-за отсутствия контроля над компанией. В начале 2005 года акции миноритариев были выкуплены авиакомпанией 'Бизнес-центравиация', аффилированной с 'Полетом'.

        На вчерашнем совете директоров ВА был избран новый председатель совета Александр Карпов, двоюродный брат гендиректора и владельца авиакомпании 'Полет' Анатолия Карпова. Таким образом 'Полет' получил полный контроль над ВА. Гендиректор ВА Владимир Малахов назвал назначение нового председателя совета директоров 'рабочим моментом' и выразил надежду, что при помощи 'Полета' ВА сможет создать на базе аэропорта 'Воронеж' международный транзитный узел, который связал бы авиарейсы с севера на юг и с востока на запад, но затруднился назвать суммы инвестиций в проект.

        Господин Карпов объяснил свое назначение на пост председателя совета директоров тем, что курировавший ранее работу с ВА замгендиректора 'Полета' Алексей Гаршин занялся политикой и в марте 2005 года стал депутатом облдумы, членом фракции 'Родина'. Вместе с тем своей главной задачей на новом посту господин Карпов назвал проведение ревизии деятельности ВА. 'У 'Полета' есть много проектов сотрудничества с авиакомпанией, но говорить о них, не зная того, что происходит в 'Воронежавиа' не имеет смысла', - подчеркнул он. По словам нового председателя совета директоров, ревизия затронет не только материальные ресурсы компании, но и качество подготовки персонала.

        Он уточнил, что 'Полет' не планирует участвовать в модернизации взлетно-посадочной полосы аэродрома, находящейся в федеральной собственности. По его словам, руководство авиакомпании не видит возможности вернуть затраченные на модернизацию средства в виде налоговых льгот.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer