Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Полет" произвел политическую рокировку


29 августа 2005 г. ОЛЕГ ГРИГОРЕНКО , "Коммерсант-Воронеж"


// в совете директоров "Воронежавиа"

        Вчера совет директоров авиакомпании 'Воронежавиа' (ВА) избрал нового председателя Александра Карпова, замгендиректора авиакомпании 'Полет', контролирующей вместе с аффилированными структурами около 75% акций 'Воронежавиа'. Господин Карпов заявил, что своей первоочередной задачей видит проведение ревизии материальных ресурсов и персонала. Его предшественник Алексей Гаршин ушел с поста председателя совета директоров в связи с избранием в облдуму и сосредоточится на политической деятельности.

        Ъ ОАО 'Авиакомпания 'Воронежавиа'' владеет шестью самолетами Ту-134, тремя Ан-24 и комплексом международного аэропорта 'Воронеж'. Занимается оказанием аэропортовых услуг и сдает в аренду авиатехнику. Авиакомпания 'Полет', принадлежащая бизнесмену Анатолию Карпову, создана в 1988 году и специализируется на грузовых перевозках нестандартных объектов. В ее парке семь Ан-124-100 ('Руслан'), пять пассажирских Як-40, два Як-42. Головной офис расположен в Воронеже.

        'Полет' впервые попытался установить контроль над ВА путем смещения гендиректора Евгения Шабунина в 2001 году. 'Полету' необходимо было получить в свое распоряжение аэропорт, принадлежащий авиакомпании, с целью наращивания пассажирских авиаперевозок. Господин Шабунин препятствовал осуществлению планов грузоперевозчика. Однако его влияния на представителей РФФИ, управлявших госпакетом ВА, хватало, чтобы оставаться во главе компании.

        После того как в августе 2003 года из-за аварии Ту-134 в Ханты-Мансийском автономном округе у ВА было отозвано свидетельство эксплуатанта, ее финансовые показатели стали ухудшаться. В мае прошлого года при поддержке РФФИ на должность гендиректора был избран 'полетовец' Владимир Малахов. Вместе с тем 'Полет' не решался инвестировать в изношенную материально-техническую базу ВА из-за отсутствия контроля над компанией. В начале 2005 года акции миноритариев были выкуплены авиакомпанией 'Бизнес-центравиация', аффилированной с 'Полетом'.

        На вчерашнем совете директоров ВА был избран новый председатель совета Александр Карпов, двоюродный брат гендиректора и владельца авиакомпании 'Полет' Анатолия Карпова. Таким образом 'Полет' получил полный контроль над ВА. Гендиректор ВА Владимир Малахов назвал назначение нового председателя совета директоров 'рабочим моментом' и выразил надежду, что при помощи 'Полета' ВА сможет создать на базе аэропорта 'Воронеж' международный транзитный узел, который связал бы авиарейсы с севера на юг и с востока на запад, но затруднился назвать суммы инвестиций в проект.

        Господин Карпов объяснил свое назначение на пост председателя совета директоров тем, что курировавший ранее работу с ВА замгендиректора 'Полета' Алексей Гаршин занялся политикой и в марте 2005 года стал депутатом облдумы, членом фракции 'Родина'. Вместе с тем своей главной задачей на новом посту господин Карпов назвал проведение ревизии деятельности ВА. 'У 'Полета' есть много проектов сотрудничества с авиакомпанией, но говорить о них, не зная того, что происходит в 'Воронежавиа' не имеет смысла', - подчеркнул он. По словам нового председателя совета директоров, ревизия затронет не только материальные ресурсы компании, но и качество подготовки персонала.

        Он уточнил, что 'Полет' не планирует участвовать в модернизации взлетно-посадочной полосы аэродрома, находящейся в федеральной собственности. По его словам, руководство авиакомпании не видит возможности вернуть затраченные на модернизацию средства в виде налоговых льгот.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer